K系列減速機(jī)配電機(jī)用在捆扎機(jī)上,捆扎機(jī)減速機(jī)樣本。在一些產(chǎn)品生產(chǎn)出來之后需要進(jìn)行捆綁處理,而人工的捆扎處理一方面是不夠結(jié)實(shí),一方面是效率不夠高。為了大批量并且有有效的處理這方面的情況,此時(shí)選擇使用一些機(jī)械化的裝置進(jìn)行處理。而捆扎機(jī)就是其中的一個處理這個問題的機(jī)器。在之前的一個用戶選擇捆扎機(jī)上使用的電機(jī)減速機(jī)的時(shí)候,他想使用K系列減速機(jī)配上電機(jī)用在設(shè)備上,但是他并不知道選擇使用多大的減速機(jī)型號以及配多大的電機(jī)功率才能滿足用戶的使用需求,這樣的情況下來看看VEMTE減速機(jī)選型技術(shù)人員的推薦吧。
在用戶為他的捆扎機(jī)選擇對應(yīng)的電機(jī)減速機(jī)的時(shí)候并沒有具體的參數(shù)要求,而他的要求是在減速機(jī)類型上所做的一些限定。此時(shí)他選擇使用的是K系列減速機(jī)配電機(jī)進(jìn)行組合使用,K系列減速機(jī)是一款直角減速機(jī),內(nèi)部結(jié)構(gòu)是傘齒輪傳動形式的,既然沒有具體的參數(shù)要求,那么就來看看具體的一些情況吧。用戶的捆扎機(jī)包括傳動箱減速機(jī)、收納環(huán)、推料裝置、開關(guān)按鈕、電控盒、捆扎架、送料組件、檢修口、固定支架、主體框架、拉桿以及驅(qū)動電機(jī)等等。傳動箱與主體框架相焊接,推料裝置與捆扎架相焊接,開關(guān)按鈕通過導(dǎo)線與送料組件電連接,述電控盒與捆扎架相焊接,捆扎架嵌入安裝于主體框架上,送料組件嵌入安裝于主體框架上,檢修口與主體框架為一體化結(jié)構(gòu),固定支架與主體框架相焊接,主體框架上設(shè)有推料裝置、開關(guān)按鈕,拉桿與傳動箱電機(jī)減速機(jī)為一體化結(jié)構(gòu)。螺桿與內(nèi)螺紋相齒合,滾珠設(shè)有四個分別安裝于內(nèi)螺紋兩側(cè),安裝座與保護(hù)外殼相焊接,電機(jī)減速機(jī)安裝于安裝座上方,復(fù)位彈簧安裝于電磁吸塊右側(cè),動觸點(diǎn)設(shè)有兩個分別安裝于靜觸點(diǎn)右側(cè),減速箱嵌入安裝于電機(jī)減速器上,處理器通過導(dǎo)線與傳感器電連接,保護(hù)外殼內(nèi)設(shè)有減速箱、靜觸點(diǎn)。在運(yùn)行的過程中先是送件電機(jī)齒輪減速機(jī)驅(qū)動傳動螺桿旋轉(zhuǎn),從而帶動螺母、移動支架后移,當(dāng)移動支架到達(dá)后始點(diǎn),電機(jī)停止轉(zhuǎn)動減速機(jī)也將停止運(yùn)行。此時(shí)將物件放置于兩支承桿之間,隨后送件電機(jī)反轉(zhuǎn),移動支架前移,支承桿帶動物件到達(dá)托架上方。然后,送件電機(jī)再帶動移動支架后移,將物件留在托架上。預(yù)壓電機(jī)通過鏈輪、傳動鏈條驅(qū)動螺母旋轉(zhuǎn),帶動絲桿及其上的壓件頭上下移動,對物件進(jìn)行預(yù)壓,當(dāng)預(yù)壓達(dá)到一定力度時(shí),傳動鏈條繃緊使張緊輪后退碰到傳感器,傳感器發(fā)出信號使電機(jī)停止,此時(shí)即可對物件進(jìn)行捆扎。這是用戶的設(shè)備的一些情況。
但是在上述用戶的描述過程中并沒有具體的一些參數(shù)去限制減速機(jī)電機(jī)的選型,所以在這樣的情況下并不好選擇出具體的K系列直角減速機(jī)型號以及對應(yīng)的電機(jī)功率去匹配對應(yīng)的參數(shù)用在用戶的捆扎機(jī)上。此時(shí)您可以下載VEMTE減速機(jī)選型樣本查看具體的情況或者是咨詢VEMTE減速機(jī)選型技術(shù)人員。
捆扎機(jī)減速機(jī)樣本