VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)
- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速機(jī)油路工藝系統(tǒng)概述2017年02月09日 16:34
- 在齒輪機(jī)構(gòu)入口處上游，齒輪減速機(jī)壓力油管線被分流到好幾個(gè)管線中。油量的部分被作為輪齒、滾珠軸承以及硬齒面減速機(jī)滑動(dòng)軸承的潤滑和冷卻油。其它部分硬齒面減速機(jī)油被送到特別設(shè)計(jì)的徑向止推軸承中作為潤滑和冷卻油。遇到泵出現(xiàn)故障，在工廠緩慢停機(jī)期間，此管線可以防止徑向軸承中的油位不會(huì)下降。在此管線中安裝了個(gè)檢查閥在硬齒面減速機(jī)上
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- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速電機(jī)的軸封密封2017年02月07日 16:20
- 齒輪減速電機(jī)的軸封密封。在齒輪減速電機(jī)正常操作條件下，如果齒輪減速馬達(dá)采用具有良好潤滑特性的介質(zhì)，則Steimel齒輪泵大部分時(shí)間不需要維護(hù)。建議定期檢查相關(guān)的性能參數(shù)。有關(guān)監(jiān)控裝置（例如工作小時(shí)計(jì)數(shù)器，壓力表，壓力和溫度監(jiān)控器等）的集成化程度將根據(jù)相應(yīng)的要求和有關(guān)規(guī)范而定
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- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速電機(jī)緣電阻檢查2017年02月06日 17:12
- 齒輪減速電機(jī)緣電阻檢查。在調(diào)試之前以及對繞組濕度有疑問時(shí)，可以測定相應(yīng)的緣電阻值。在25℃條件下所測定的電阻值必須超過相應(yīng)的基準(zhǔn)值，即10MΩ（利用500Vdc的搖表進(jìn)行測量）。在齒輪減速馬達(dá)測定結(jié)束之后，必須立即對繞組進(jìn)行放電處理以免發(fā)生電擊的危險(xiǎn)。緣電阻的基準(zhǔn)值隨著環(huán)境溫度每升高20℃會(huì)相應(yīng)減半
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- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速機(jī)的投入運(yùn)行2017年01月29日 19:56
- 齒輪減速機(jī)的投入運(yùn)行。必須遵循該規(guī)程以確保硬齒面減速機(jī)的安全和正常安裝，運(yùn)行和維護(hù)。有關(guān)安裝，操作或者維護(hù)該設(shè)備的任何人員必須對該規(guī)程加以重視。忽視該規(guī)程會(huì)導(dǎo)致相關(guān)的保證條款無效。有關(guān)低壓準(zhǔn)則73/23/EEC的合格聲明（根據(jù)93/68EEC準(zhǔn)則進(jìn)行修改）單獨(dú)隨各個(gè)硬齒面減速機(jī)加以發(fā)布。上述合格聲明也滿足涉及98/37/EEC準(zhǔn)則的聯(lián)合聲明的有關(guān)要求
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- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速機(jī)高壓循環(huán)管線的液壓系統(tǒng)2017年01月28日 12:42
- 齒輪減速機(jī)高壓循環(huán)管線的液壓系統(tǒng)。為了檢查齒輪減速機(jī)的液壓系統(tǒng)，在齒輪減速機(jī)的齒輪機(jī)構(gòu)上游處的每個(gè)高壓管線上均安裝了測量連接裝置，與兩個(gè)已經(jīng)提供的壓力表與齒輪減速機(jī)相連，可用來測量硬齒面減速機(jī)相應(yīng)的圓形墊片套的壓力值。這樣，硬齒面減速機(jī)高壓油泵每個(gè)單獨(dú)組所需提供的壓力均可以直接讀取。在測量完成之后，壓力表應(yīng)被拆除并妥善地存放在提供地盒子內(nèi)以供下次測量
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- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速電機(jī)的潤滑維護(hù)2017年01月20日 17:20
- 齒輪減速電機(jī)的潤滑維護(hù)。由于潤滑油受內(nèi)部和外部，以及環(huán)境的影響區(qū)別巨大，所以我們建議根據(jù)齒輪減速電機(jī)潤滑油的實(shí)際狀況決定更換油的周期。由于在齒輪減速電機(jī)調(diào)試期間運(yùn)轉(zhuǎn)程序?qū)τ偷挠绊?，第次換油必須按操作手冊的規(guī)定進(jìn)行。以后的換油周期根據(jù)“潤滑油檢測”小節(jié)中規(guī)定的測試（完全檢測）結(jié)果來決定
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- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速機(jī)的傳動(dòng)的配齒計(jì)算2017年01月18日 16:44
- 齒輪減速機(jī)的傳動(dòng)的配齒計(jì)算。所謂齒輪減速機(jī)配齒計(jì)算就是據(jù)給定的傳動(dòng)比來確定硬齒面減速機(jī)傳動(dòng)中各輪的齒數(shù)。在據(jù)給齒輪減速機(jī)定的傳動(dòng)比選擇行星傳動(dòng)的齒數(shù)時(shí)，應(yīng)考慮齒輪減速機(jī)在各種不同齒數(shù)組合的條件下，能獲得與給定的傳動(dòng)比值相同的或相近的值。此外，硬齒面減速機(jī)齒數(shù)的選擇還應(yīng)滿足輪齒彎曲強(qiáng)度的要求，如果齒輪減速機(jī)承載能力受工作齒面接觸強(qiáng)度的限制，則應(yīng)選擇盡可能多的齒數(shù)較合理
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- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速機(jī)的制造的能源利用2017年01月16日 17:07
- 齒輪減速機(jī)的制造的能源利用。齒輪減速機(jī)制造能源的轉(zhuǎn)換和終端利用，都是通過定的設(shè)備或裝置實(shí)現(xiàn)的，因此能量利用的有效水平，在很大程度上取決于能源流程中每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)所使用的設(shè)備性能和質(zhì)量。在設(shè)計(jì)中選用節(jié)能設(shè)備是實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源及合理利用能源的主要措施之
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- [減速機(jī)圖紙]傘齒輪減速電機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì)2017年01月14日 16:15
- 傘齒輪減速電機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。傘齒輪減速機(jī)在市場上的銷售份額相比K系列減速機(jī)是只強(qiáng)不弱，而傳統(tǒng)的齒輪減速電機(jī)的設(shè)計(jì)般通過反復(fù)的試湊、校核并確定設(shè)計(jì)方案，雖然也能獲得滿足給定條件的設(shè)計(jì)效果，但般不是佳的為了使齒輪減速電機(jī)發(fā)揮佳性能，必須對傘齒輪減速機(jī)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)
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- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速機(jī)的齒輪結(jié)構(gòu)以及故障排除2017年01月13日 15:45
- 齒輪減速機(jī)的齒輪結(jié)構(gòu)：在齒輪減速器的齒輪傳動(dòng)中，齒輪材料的選擇應(yīng)綜合地考慮到齒輪減速器傳動(dòng)的工作情況（如載荷性質(zhì)和大小、工作環(huán)境等），加工工藝和材料來源及經(jīng)濟(jì)性等條件。齒輪材料及其熱處理是影響齒輪減速器承載能力和使用壽命的關(guān)鍵因素，也是影響齒輪生產(chǎn)質(zhì)量和加工成本的主要條件。選擇齒輪材料的般原則是：既滿足其性能要求
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- [減速機(jī)型號]齒輪減速馬達(dá)清理流程及裝配要求2017年01月12日 16:23
- 齒輪減速馬達(dá)清理流程及裝配要求。齒輪減速馬達(dá)鑄件清理是鑄造生產(chǎn)過程中后道工序，對與大批量生產(chǎn)的工廠，其機(jī)械加工大多采用專用的機(jī)械設(shè)備，對鑄件的外形尺寸和內(nèi)腔清潔度、表面粗糙度等都有嚴(yán)格的要求。因此清理工部必須配備高效的清理設(shè)備并組成清理作業(yè)線，完成鑄件的去澆冒口、熱處理、表面清理、精整、防銹處理等工序
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- [減速機(jī)圖紙]齒輪減速電機(jī)齒輪的選擇與校核2017年01月12日 15:29
- 齒輪減速電機(jī)齒輪的選擇與校核。齒輪減速電機(jī)在室內(nèi)常溫下工作單班制，每班8小時(shí)的話，空載啟動(dòng)，載荷較平穩(wěn)，連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)輸帶速度是允許誤差在5%以內(nèi)的，對般的機(jī)械運(yùn)輸，多用齒輪減速馬達(dá)，因?yàn)?font color='red'>齒輪減速電機(jī)具有防止灰塵、鐵屑或其他雜物侵入電動(dòng)機(jī)內(nèi)部的特點(diǎn)。安裝方式為臥式，機(jī)座帶底腳，端蓋上無凸緣
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- [常見問題]VEMT齒輪減速馬達(dá)環(huán)保能效標(biāo)準(zhǔn)2017年01月11日 15:12
- VEMT齒輪減速馬達(dá)的控制范圍已經(jīng)滿足即將實(shí)施的要求IE4（超高效）的分類。這是證明他們的潛力，實(shí)現(xiàn)節(jié)能高達(dá)40%相比，IE2逆變器驅(qū)動(dòng)的松鼠鼠籠式電動(dòng)機(jī)。永磁同步電機(jī)系列是環(huán)保電機(jī)范圍，采用高效轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)提供了些關(guān)鍵的好處。
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- [減速機(jī)圖紙]VEMT傳動(dòng)工廠建設(shè)歷史2017年01月11日 08:55
- VEMT齒輪減速電機(jī)直是領(lǐng)先的制造商和齒輪減速馬達(dá)供應(yīng)商自1976，當(dāng)該公司的創(chuàng)始人，Huangdingfu，第次開始消除傳動(dòng)軸機(jī)床和生產(chǎn)機(jī)械。從那時(shí)起，它已經(jīng)發(fā)展為生產(chǎn)可靠的解決方案而精心設(shè)計(jì)的聲譽(yù)工程，以確?？蛻舻囊?，以確保達(dá)到大可能的效率增益。VEMT從未停止過推產(chǎn)品的邊界無論是在技術(shù)和制造技術(shù)。它的2011由VEM工業(yè)運(yùn)動(dòng)采集允許它擴(kuò)大它的全球足跡和投資，以推進(jìn)其工程設(shè)施，并建立個(gè)集成的，精益生產(chǎn)過程使交貨時(shí)間低，甚至完全定制的，次性的齒輪減速電機(jī)
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- [減速機(jī)型號]GH臥式齒輪減速電機(jī)型號選型-GV立式齒輪減速馬達(dá)2017年01月10日 16:46
- 齒輪減速電機(jī)型號下載，齒輪減速電機(jī)圖紙下載，齒輪減速電機(jī)速比下載，齒輪減速電機(jī)選型下載
- 閱讀（393） 標(biāo)簽：齒輪減速機(jī)|齒輪減速機(jī)廠家零售價(jià)
- [電機(jī)選型]VEMT電機(jī)節(jié)省能源解決方案2017年01月10日 15:36
- VEMT電機(jī)節(jié)省能源解決方案。自從1976年VEMT電機(jī)已眾所周知，尊敬的界各地客戶，被其高效可靠的優(yōu)勢所吸引。此款電機(jī)也為公司擁有了鋪平的道路，具有強(qiáng)烈的傳統(tǒng)新的技術(shù)和解決方案；這傳統(tǒng)今天依然活著，為VEMT推動(dòng)了新的IE4，超效率技術(shù)?，F(xiàn)在的中工業(yè)運(yùn)動(dòng)的部分，支持VEMT投資與新建筑發(fā)展業(yè)務(wù)在浙江，上海，天津，廣東制造總部
- 閱讀（218） 標(biāo)簽：電機(jī)馬達(dá)|剎車電機(jī)|剎車電機(jī)廠家報(bào)價(jià)-鋁合剎車電機(jī)零售價(jià)
- [合作客戶]北京奧運(yùn)會(huì)污水處理設(shè)備減速機(jī)應(yīng)用2017年01月10日 10:33
- 北京奧運(yùn)會(huì)污水處理設(shè)備減速機(jī)應(yīng)用。中賽艇：2000年個(gè)特殊的挑戰(zhàn)面對中，它準(zhǔn)備的奧運(yùn)雕塑是要求必須100%干凈產(chǎn)生的廢水。這是用兩大援助在該地區(qū)的北京尺度污水處理廠，和設(shè)備在這些植物由器清潔和精細(xì)篩選廢水和界上大的膜生物反應(yīng)器。這些植物離開水是冰美聯(lián)儲到質(zhì)量，和皮劃艇奧運(yùn)賽艇湖。精細(xì)篩分機(jī)是多功能的機(jī)器，保留刪除不良機(jī)械和運(yùn)輸?shù)奈镔|(zhì)，關(guān)閉檢查、洗、脫水和緊湊型的人。它是從VEMT的K系列減速電機(jī)的運(yùn)動(dòng)保持。為了電機(jī)軸式以前-在這種情況下，法蘭式制動(dòng)在精細(xì)屏幕10可
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- [合作客戶]荷蘭冷凍設(shè)備減速機(jī)應(yīng)用2017年01月07日 11:10
- 專為食品行業(yè)的VEMT減速電機(jī)使Van der Lee團(tuán)隊(duì)立即看到了多用途的好處適用于食品工業(yè)的無菌VEMT減速電機(jī)應(yīng)用。魚加工公司選擇了不同的減速電機(jī)類型控制區(qū)?！?font color='red'>齒輪減速電機(jī)是完全可互換的。問題是快速解決，因?yàn)閭€(gè)電機(jī)可以迅速更換與另個(gè)。他們甚至可以在我們的冰柜抵御嚴(yán)寒。此外，電機(jī)小，無菌，甚至看起來很衛(wèi)生，這是令人印象深刻，因?yàn)槲覀兌ㄆ趶目蛻舻墓S訪問
- 閱讀（228） 標(biāo)簽：直交軸減速電機(jī)|直交軸齒輪減速機(jī)批發(fā)商價(jià)格
- [減速機(jī)型號]斜齒輪減速電機(jī)槽部緣的不同結(jié)構(gòu)以及作用2016年12月26日 09:10
- 緣與其作用是隔離同槽內(nèi)線圈的上層邊和下層邊的電位差，波迭繞組的上層和下層邊之間般都是具有全電壓，R系列減速電機(jī)槽臼們都被接到相距個(gè)極距的換向片上，正好位于相異極性電刷位置上，因此斜齒輪減速機(jī)層間緣需要有和對地緣相同的電氣強(qiáng)度.三是對地緣和槽緣其作用是隔離電樞導(dǎo)體和鐵心之間的電位差，承受的是R67減速機(jī)的額定電壓，楷緣是防止嵌線的過程中
- 閱讀（73） 標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？
- [減速機(jī)型號]硬齒面減速機(jī)傳動(dòng)比與傳遞功率2016年12月21日 17:25
- 硬齒面齒輪減速機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)也正在向硬齒面齒輪的傳動(dòng)形式轉(zhuǎn)變，具體表現(xiàn)就是目前市場上已經(jīng)采用較多的強(qiáng)力窄v聯(lián)組帶加拉絲機(jī)專用硬齒面齒輪減速電機(jī)的組合，采用適應(yīng)拉絲機(jī)整體結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)硬齒面減速機(jī)，并將此硬齒面減速機(jī)與安裝箱體、主軸、卷筒等有效的結(jié)合在起，形成套以硬齒面齒輪為主要傳動(dòng)形式的拉絲機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)。標(biāo)準(zhǔn)硬齒面齒輪減速機(jī)與二次包絡(luò)蝸輪副相比較
- 閱讀（117） 標(biāo)簽：硬齒面減速機(jī)|硬齒面齒輪減速機(jī)廠家零售價(jià)
