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[減速機(jī)型號]反應(yīng)釜上用的K47減速機(jī)的運(yùn)行原理2018年06月21日 18:00: 反應(yīng)釜上用的K47減速機(jī)的運(yùn)行原理。反應(yīng)釜是在化學(xué)以及物理的加工制作過程中的一種設(shè)備裝置，或許你聽到這個名字覺得有點(diǎn)奇怪，這就像他的本身一樣，用來反應(yīng)的。生活中的一些化學(xué)合成物質(zhì)是經(jīng)過反應(yīng)之后生成的新物質(zhì)，利用一些類似一些酒精或者是芳香烴類的物質(zhì)。反應(yīng)釜要反應(yīng)，如何加快反應(yīng)？那就需要攪拌，通過什么裝置驅(qū)動攪拌; 閱讀（325）標(biāo)簽：K47減速機(jī)

[減速機(jī)型號]洗車機(jī)上用的R47減速機(jī)電機(jī)功率多大的？2018年06月19日 18:10: 洗車機(jī)上用的R47減速機(jī)電機(jī)功率多大的？生活節(jié)奏的加快，讓很多的人越來越喜歡將自己要忙的東西外包出去。比如我們常見的洗車，本來可以自己找個大一點(diǎn)的空間清洗的，但是很多的人喜歡開到洗車店去，花個十多塊錢去店里洗車省事省力。在一些汽車的維修店里面洗車現(xiàn)在用的是洗車機(jī); 閱讀（156）標(biāo)簽：R47減速機(jī)

[減速機(jī)型號]高考選機(jī)械專業(yè)，如傳動系R147齒輪減速機(jī)如何？2018年06月08日 17:46: 高考選機(jī)械專業(yè)，如傳動系R147齒輪減速機(jī)如何？高考已經(jīng)進(jìn)入了尾聲，接下來要進(jìn)行的是等成績的公布以及選專業(yè)了。每當(dāng)選專業(yè)的時候各位考生就很糾結(jié)，到底怎么樣的專業(yè)比較好找工作，什么樣的專業(yè)更有前途，什么樣的專業(yè)男女比例協(xié)調(diào)一些？等等的問題都將在時間的催促下進(jìn)行思考。那么有些理科男可能選擇機(jī)械這一塊; 閱讀（80）標(biāo)簽：R147減速機(jī)

[減速機(jī)型號]NMRV040減速機(jī)新型透氣不漏油塞設(shè)計2018年05月26日 09:43: NMRV040減速機(jī)新型透氣不漏油塞設(shè)計。掘進(jìn)機(jī)截割部減速機(jī)采用蝸輪減速機(jī)，它主要負(fù)責(zé)增大電機(jī)的輸出扭矩，降低輸出轉(zhuǎn)速，使截割頭輸出力能夠達(dá)到破碎煤巖的目的，從而完成對巷道整個斷面的截割。由于掘進(jìn)機(jī)截割工作時截割部需要上下左右擺動，劇烈的振動使得蝸輪減速機(jī)箱體內(nèi)部的油位上下起伏不定，掘進(jìn)機(jī)運(yùn)行一段時間后，發(fā)現(xiàn)該RV減速機(jī)透氣塞部位向外溢油，并且其溫升速度比較快。透氣塞位于掘進(jìn)機(jī)截割蝸輪減速機(jī)頂部的中間位置，使用的是普通透氣塞，其內(nèi)部由內(nèi)向外只有一條通路，雖然透氣塞內(nèi)部可以; 閱讀（182）標(biāo)簽：RV040減速機(jī)

[資訊]拉管機(jī)的工作原理以及設(shè)備上用的RF77減速機(jī)2018年05月16日 09:34: 拉管機(jī)的工作原理以及設(shè)備上用的RF77減速機(jī)。在一些液體或者是半液體的物質(zhì)或者是氣體的輸送過程中需要的是管道進(jìn)行運(yùn)輸。管道運(yùn)輸相比于其他的運(yùn)輸有它自身的特點(diǎn)，比如可以24小時工作，運(yùn)送的時間長，量大等。; 閱讀（269）標(biāo)簽：R77減速機(jī)|R系列

[根欄目]柱塞泵傳動裝置NMRV040減速機(jī)非正常磨損原因分析2018年05月15日 16:42: 柱塞泵傳動裝置NMRV040減速機(jī)非正常磨損原因分析。某合成氨廠氨回收單元配備有兩臺臥式柱塞泵，該泵由立式電機(jī)通過蝸輪減速機(jī)減速后驅(qū)動。Ｎ型曲軸和偏心輪將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動改變?yōu)檫B桿的往復(fù)運(yùn)動; 閱讀（116）標(biāo)簽：RV040減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)圖紙]包膜機(jī)的工作原理以及傳動上使用的FA47減速機(jī)2018年05月14日 09:48: 包膜機(jī)的工作原理以及傳動上使用的FA47減速機(jī)。產(chǎn)品的外包不僅是產(chǎn)品的展現(xiàn)，另一方面也是為了在運(yùn)輸?shù)倪^程中更加的方便以及盡可能保護(hù)商品不受外界影響。在一些中型設(shè)備的運(yùn)輸過程中，發(fā)現(xiàn)一些大卡車上的設(shè)備都是被一些塑料薄膜包裝著的; 閱讀（191）標(biāo)簽：F47減速機(jī)|F系列

[減速機(jī)型號]膠帶輸送機(jī)NMRV040-Y100-3KW減速機(jī)冷卻系統(tǒng)設(shè)計2018年05月05日 09:20: 膠帶輸送機(jī)NMRV040-Y100-3KW減速機(jī)冷卻系統(tǒng)設(shè)計。鋼絲繩芯膠帶輸送機(jī)具有長距離、大動量、高帶速等特點(diǎn)，是作為碎礦系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)V石的首選設(shè)備，某膠帶輸送機(jī)傳動系統(tǒng)包含有特別是夏季時，同時運(yùn)行的3臺蝸輪減速機(jī)溫度高達(dá)65攝氏度以上，以致于潤滑效果下降，蝸輪蝸桿磨損加劇，從而導(dǎo)致RV減速機(jī)損壞; 閱讀（116）標(biāo)簽：RV040減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號]NMRV040減速機(jī)與電機(jī)聯(lián)軸器中心不正造成濕磨機(jī)振動大處理2018年04月26日 18:07: NMRV040減速機(jī)與電機(jī)聯(lián)軸器中心不正造成濕磨機(jī)振動大處理。脫硫濕式球磨機(jī)用于石灰石—石膏濕法脫硫系統(tǒng)中石灰石的粉磨。濕磨機(jī)是由主電機(jī)、RV40減速機(jī)、回轉(zhuǎn)部、慢速傳動部、起重裝置、給料管、下料管、出料裝置，環(huán)形密封，高低壓潤滑站以及基礎(chǔ)部分等組成。其工作原理是由三相異步電動機(jī)通過蝸輪減速機(jī)與小齒輪連接; 閱讀（155）標(biāo)簽：RV040減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號]H型鋼軋機(jī)傳動機(jī)構(gòu)NMRV040減速機(jī)過載保護(hù)裝置2018年04月25日 08:53: H型鋼軋機(jī)傳動機(jī)構(gòu)NMRV040減速機(jī)過載保護(hù)裝置。H型鋼軋機(jī)傳動機(jī)構(gòu)主要由主傳動電動機(jī)、蝸輪減速機(jī)以及十字軸式萬向聯(lián)軸器所組成。主傳動電動機(jī)通過NMRV040減速機(jī)以及十字軸式萬向聯(lián)軸器來驅(qū)動軋機(jī)軋輥，整個傳動系統(tǒng)是通過安裝在蝸輪減速機(jī)高速軸上的安全銷式安全聯(lián)軸器實現(xiàn)瞬時過載保護(hù); 閱讀（294）標(biāo)簽：RV040減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號]NMRV040減速機(jī)在斗輪堆取料機(jī)運(yùn)用時輸出軸端改造方案2018年04月23日 17:01: NMRV040減速機(jī)在斗輪堆取料機(jī)運(yùn)用時輸出軸端改造方案。斗輪堆取料機(jī)是利用斗輪連續(xù)取料，機(jī)上的帶式輸送機(jī)連續(xù)堆料的有軌式裝卸機(jī)械。其斗輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)為懸浮式機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)，主要由電動機(jī)、NMRV40減速機(jī)、液力偶合器、以及斗輪軸等構(gòu)成，蝸輪減速機(jī)輸出端的空心軸與斗輪軸通過漲套聯(lián)接懸掛在懸臂頭部。; 閱讀（266）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|NMRV|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南

[減速機(jī)型號]單向回流螺旋油封在滾壓成型機(jī)NMRV040減速機(jī)上的應(yīng)用2018年04月19日 16:41: 單向回流螺旋油封在滾壓成型機(jī)NMRV040減速機(jī)上的應(yīng)用。橢圓滾壓成型機(jī)主要用于陶瓷廠生產(chǎn)橢圓形扁平制品（魚盤）和具有一定深度的橢圓形鍋類制品。它的出現(xiàn)解決了非圓形回轉(zhuǎn)體產(chǎn)品滾壓成型難的難題，是取代注漿成型和旋壓成型的理想設(shè)備。橢圓滾壓成型機(jī)由滾頭裝置、滾頭平移裝置、電動機(jī)、RV40減速機(jī); 閱讀（109）標(biāo)簽：RV040減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)圖紙]定日鏡控制系統(tǒng)NMRV063-40-2.2KW減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計2018年04月14日 09:10: 定日鏡控制系統(tǒng)NMRV063-40-2.2KW減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計。定日鏡是塔式太陽能熱發(fā)電的核心部件，而蝸輪減速機(jī)又是定日鏡的關(guān)鍵部件，控制系統(tǒng)通過電動機(jī)和RV63減速機(jī)驅(qū)動定日鏡跟蹤太陽，并將太陽光準(zhǔn)確地反射到吸熱器采光口，所以定日鏡驅(qū)動系統(tǒng)需要有兩個蝸輪減速機(jī)同時工作，其中一個驅(qū)動定日鏡水平旋轉(zhuǎn)來跟蹤太陽的方位角; 閱讀（352）標(biāo)簽：RV063減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南

[減速機(jī)圖紙]木炭機(jī)的傳動系統(tǒng)上使用的FAF47減速機(jī)2018年04月12日 17:22: 木炭機(jī)的傳動系統(tǒng)上使用的FAF47減速機(jī)。在生活中木炭可以說是比較常見的，無論你是廠里人還是村里人。在繁華的夜市小街小巷中，隨處可見的燒烤檔，利用木炭燃燒釋放的熱量對食物進(jìn)行加熱。在鄉(xiāng)村，你可能看到利用木炭進(jìn)行取暖的現(xiàn)象。無論是用木炭加熱食物還是用于取暖，它都給人們的生活增加了樂趣; 閱讀（113）標(biāo)簽：F47減速機(jī)|F系列

[減速機(jī)型號]連鑄牽引機(jī)用RV110-40減速機(jī)采用雙剖分式油封2018年04月11日 17:53: 連鑄牽引機(jī)用RV110-40減速機(jī)采用雙剖分式油封。銅帶坯水平連鑄機(jī)關(guān)鍵設(shè)備之一是牽引機(jī)，它要求傳動電機(jī)有較大的轉(zhuǎn)矩和較高的響應(yīng)速度，而且電機(jī)的整個工作是處于頻繁起動、制動、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)狀態(tài)。與電機(jī)相配套的使用的是兩臺直廓弧面蝸輪減速機(jī)，牽引機(jī)是銅帶坯水平連鑄機(jī)的核心部件，它的性能好壞直接影響整機(jī)的使用壽命; 閱讀（273）標(biāo)簽：RV110減速機(jī)|NMRV|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南

[減速機(jī)型號]球磨機(jī)用NMRV040-80-0.37KW減速機(jī)箱體裂紋的解決方法2018年04月09日 17:38: 球磨機(jī)用NMRV040-80-0.37KW減速機(jī)箱體裂紋的解決方法。球磨機(jī)屬于選礦設(shè)備的研磨設(shè)備，其傳動部分是電機(jī)通過高速聯(lián)軸器將動力傳遞給NMRV040減速機(jī)，經(jīng)一級減速后，再經(jīng)低速聯(lián)軸器傳遞給球磨機(jī)傳動軸的小齒輪，帶動大齒輪與筒體整體轉(zhuǎn)動。無論是什么設(shè)備，運(yùn)行過程中，不可避免地會產(chǎn)生振動，特別是裝有聯(lián)合給料器的格子球磨機(jī); 閱讀（182）標(biāo)簽：RV050減速機(jī)|NMRV

[根欄目]NMRV025減速機(jī)采礦設(shè)備NMRV025/040-600減速機(jī)漏油故障2018年04月03日 17:10: NMRV025減速機(jī)采礦設(shè)備NMRV025/040-600減速機(jī)漏油故障。蝸輪減速機(jī)是采礦工程中應(yīng)用廣泛的設(shè)備，在密閉的箱體里，RV減速機(jī)的蝸輪蝸桿相互嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)必然會發(fā)生摩擦，隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時間的延長，箱體內(nèi)溫度逐漸升高，而其體積不變，所以箱體內(nèi)壓力增大，飛濺到蝸輪減速機(jī)箱體內(nèi)壁的機(jī)油在壓力差作用下，沿著縫隙處滲出，再加上透氣孔沒有或是透氣孔堵塞不通; 閱讀（159）標(biāo)簽：RV025減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)圖紙]有效降低研磨機(jī)用NMRV130-50-1.5KW減速機(jī)負(fù)荷的方法2018年04月02日 16:27: 有效降低研磨機(jī)用NMRV130-50-1.5KW減速機(jī)負(fù)荷的方法。某電子加工車間的研磨機(jī)傳動裝置采用蝸輪減速機(jī)，該研磨機(jī)具有相對較高的轉(zhuǎn)速，其研磨盤之上一共存在有八個工位，且每個工位大概有40kg的負(fù)重，而正是因為這一較高的負(fù)重，會對該NMRV130-50-1.5KW減速機(jī)的使用壽命造成一定程度上的影響; 閱讀（106）標(biāo)簽：RV130減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號]冷床傳動裝置NMRV110-100-4KW減速機(jī)改進(jìn)方案2018年03月31日 15:26: 冷床傳動裝置NMRV110-100-4KW減速機(jī)改進(jìn)方案。軋鋼廠棒材機(jī)組齒條步進(jìn)式冷床，采用一臺直流電機(jī)與兩臺蝸輪減速機(jī)組成的傳動系統(tǒng)，驅(qū)動兩組平行長軸轉(zhuǎn)動，冷床傳動軸的工況特點(diǎn)是低速、重載，由于傳動系統(tǒng)全部位于冷床床面下方，用于軋件冷卻的噴霧水24小時不停的落下，傳動軸長期處于潮濕、高溫、粉塵中，環(huán)境條件十分惡劣; 閱讀（186）標(biāo)簽：RV110減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號]論NMRV130-15-4KW減速機(jī)跑合的重要性2018年03月29日 17:18: 論NMRV130-15-4KW減速機(jī)跑合的重要性。跑合是保證蝸輪減速機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)不可缺少的重要步驟。往往加工后的蝸輪蝸桿表面會比較粗糙，在RV減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)初期，蝸輪蝸桿的實際接觸面積較小，所以加載在單位面積上的實際載荷就會比較大，因此磨損量變化也較大。只有當(dāng)進(jìn)入穩(wěn)定磨損階段以后，蝸輪減速機(jī)的各個性能指標(biāo)才能達(dá)到穩(wěn)定; 閱讀（124）標(biāo)簽：RV130減速機(jī)|NMRV

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