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[減速機(jī)圖紙]NMRV90減速機(jī)可采用單向排氣閥治理泄漏2018年04月27日 16:31: NMRV90減速機(jī)可采用單向排氣閥治理泄漏。NMRV90減速機(jī)是冶金行業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的關(guān)鍵部件，由于長(zhǎng)期在高溫、高壓、高速、多塵等惡劣的工作條件下運(yùn)行，故障發(fā)生率很高，其主要故障除了齒輪、聯(lián)軸器、軸承等有關(guān)配件損壞所造成的噪音、振動(dòng)、轉(zhuǎn)不動(dòng)、蝸輪減速機(jī)殼體產(chǎn)生裂紋外，其他還有漏油現(xiàn)象，主要是由于RV90減速機(jī)輸入和輸出軸同心度誤差; 閱讀（166）標(biāo)簽：RV090減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號(hào)]NMRV040減速機(jī)在斗輪堆取料機(jī)運(yùn)用時(shí)輸出軸端改造方案2018年04月23日 17:01: NMRV040減速機(jī)在斗輪堆取料機(jī)運(yùn)用時(shí)輸出軸端改造方案。斗輪堆取料機(jī)是利用斗輪連續(xù)取料，機(jī)上的帶式輸送機(jī)連續(xù)堆料的有軌式裝卸機(jī)械。其斗輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為懸浮式機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，主要由電動(dòng)機(jī)、NMRV40減速機(jī)、液力偶合器、以及斗輪軸等構(gòu)成，蝸輪減速機(jī)輸出端的空心軸與斗輪軸通過(guò)漲套聯(lián)接懸掛在懸臂頭部。; 閱讀（266）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|NMRV|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南

[減速機(jī)型號(hào)]單向回流螺旋油封在滾壓成型機(jī)NMRV040減速機(jī)上的應(yīng)用2018年04月19日 16:41: 單向回流螺旋油封在滾壓成型機(jī)NMRV040減速機(jī)上的應(yīng)用。橢圓滾壓成型機(jī)主要用于陶瓷廠生產(chǎn)橢圓形扁平制品（魚盤）和具有一定深度的橢圓形鍋類制品。它的出現(xiàn)解決了非圓形回轉(zhuǎn)體產(chǎn)品滾壓成型難的難題，是取代注漿成型和旋壓成型的理想設(shè)備。橢圓滾壓成型機(jī)由滾頭裝置、滾頭平移裝置、電動(dòng)機(jī)、RV40減速機(jī); 閱讀（109）標(biāo)簽：RV040減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號(hào)]NMRV50-20-0.37KW減速機(jī)在球磨自動(dòng)加球機(jī)上的應(yīng)用2018年04月13日 10:11: NMRV50-20-0.37KW減速機(jī)在球磨自動(dòng)加球機(jī)上的應(yīng)用。鐵礦選廠球磨自動(dòng)加球機(jī)，依然運(yùn)用機(jī)械傳動(dòng)的方式，主要由給球槽、蝸輪減速機(jī)、爪輪、傳動(dòng)桿、擺動(dòng)伸縮滾道、三角擺動(dòng)架、計(jì)數(shù)器等部分組成。該球磨自動(dòng)加球機(jī)傳動(dòng)裝置RV減速機(jī)與給礦皮帶頭輪相聯(lián)接，當(dāng)皮帶頭輪正常旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)NMRV50減速機(jī)運(yùn)動(dòng); 閱讀（226）標(biāo)簽：

[減速機(jī)型號(hào)]磨刀機(jī)用的RV90蝸輪蝸桿減速機(jī)的傳動(dòng)構(gòu)造2018年04月12日 09:42: 磨刀機(jī)用的RV90蝸輪蝸桿減速機(jī)的傳動(dòng)構(gòu)造。或許您看到這個(gè)磨刀機(jī)會(huì)認(rèn)為是家里面那個(gè)磨刀的工具。今天所說(shuō)的磨刀機(jī)是跟前面所說(shuō)的并不是一回事。今天要說(shuō)的是磨刀機(jī)，全稱是端面磨刀機(jī)。這種機(jī)械適用于造紙、印刷、制板、木工、包裝、裝潢等行業(yè)使用。磨刀機(jī)的主要結(jié)構(gòu)有齒輪減速電機(jī)、磨頭、主軸、縱向工作臺(tái)、橫向工作臺(tái)等; 閱讀（91）標(biāo)簽：RV090減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)圖紙]破碎機(jī)傳動(dòng)裝置NMRV130減速機(jī)循環(huán)冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)2018年04月10日 17:24: 破碎機(jī)傳動(dòng)裝置NMRV130減速機(jī)循環(huán)冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)。就是在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中有著極為廣泛的應(yīng)用。蝸輪減速機(jī)也是破碎系統(tǒng)的一個(gè)必備器件，可用來(lái)降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩。在設(shè)計(jì)破碎機(jī)系統(tǒng)時(shí)，必須要選擇合適的RV減速機(jī)，才能保證破碎機(jī)的正常工作效率; 閱讀（130）標(biāo)簽：RV130減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號(hào)]球磨機(jī)用NMRV040-80-0.37KW減速機(jī)箱體裂紋的解決方法2018年04月09日 17:38: 球磨機(jī)用NMRV040-80-0.37KW減速機(jī)箱體裂紋的解決方法。球磨機(jī)屬于選礦設(shè)備的研磨設(shè)備，其傳動(dòng)部分是電機(jī)通過(guò)高速聯(lián)軸器將動(dòng)力傳遞給NMRV040減速機(jī)，經(jīng)一級(jí)減速后，再經(jīng)低速聯(lián)軸器傳遞給球磨機(jī)傳動(dòng)軸的小齒輪，帶動(dòng)大齒輪與筒體整體轉(zhuǎn)動(dòng)。無(wú)論是什么設(shè)備，運(yùn)行過(guò)程中，不可避免地會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，特別是裝有聯(lián)合給料器的格子球磨機(jī); 閱讀（182）標(biāo)簽：RV050減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)圖紙]礦井提升機(jī)用NMRV110-10Y90-1.5KW減速機(jī)損壞后更換方案2018年04月04日 17:18: 礦井提升機(jī)用NMRV110-10Y90-1.5KW減速機(jī)損壞后更換方案。礦井提升機(jī)是一種大型提升機(jī)械設(shè)備，它主要由電動(dòng)機(jī)、NMRV110減速機(jī)、卷筒、制動(dòng)系統(tǒng)、深度指示系統(tǒng)、測(cè)速限速系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)等組成，采用交流或直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)。當(dāng)設(shè)備其中的一部分出現(xiàn)故障時(shí)，我們就需要停機(jī)檢修，尤其當(dāng)RV減速機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞，又沒(méi)有辦法修復(fù)的時(shí)候; 閱讀（96）標(biāo)簽：RV110減速機(jī)|NMRV

[根欄目]NMRV025減速機(jī)采礦設(shè)備NMRV025/040-600減速機(jī)漏油故障2018年04月03日 17:10: NMRV025減速機(jī)采礦設(shè)備NMRV025/040-600減速機(jī)漏油故障。蝸輪減速機(jī)是采礦工程中應(yīng)用廣泛的設(shè)備，在密閉的箱體里，RV減速機(jī)的蝸輪蝸桿相互嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)必然會(huì)發(fā)生摩擦，隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的延長(zhǎng)，箱體內(nèi)溫度逐漸升高，而其體積不變，所以箱體內(nèi)壓力增大，飛濺到蝸輪減速機(jī)箱體內(nèi)壁的機(jī)油在壓力差作用下，沿著縫隙處滲出，再加上透氣孔沒(méi)有或是透氣孔堵塞不通; 閱讀（159）標(biāo)簽：RV025減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)圖紙]有效降低研磨機(jī)用NMRV130-50-1.5KW減速機(jī)負(fù)荷的方法2018年04月02日 16:27: 有效降低研磨機(jī)用NMRV130-50-1.5KW減速機(jī)負(fù)荷的方法。某電子加工車間的研磨機(jī)傳動(dòng)裝置采用蝸輪減速機(jī)，該研磨機(jī)具有相對(duì)較高的轉(zhuǎn)速，其研磨盤之上一共存在有八個(gè)工位，且每個(gè)工位大概有40kg的負(fù)重，而正是因?yàn)檫@一較高的負(fù)重，會(huì)對(duì)該NMRV130-50-1.5KW減速機(jī)的使用壽命造成一定程度上的影響; 閱讀（106）標(biāo)簽：RV130減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)圖紙]高效濃縮機(jī)用NMRV050-30-1.1KW減速器制造工藝分析2018年03月30日 16:24: 高效濃縮機(jī)用NMRV050-30-1.1KW減速器制造工藝分析。對(duì)于大型蝸輪減速機(jī)的箱體鑄件，可能采用分層設(shè)置澆道，改進(jìn)芯砂配比，將不易定位和支撐的型芯固定在砂箱上，合理設(shè)計(jì)冒口的布置位置和數(shù)量，掌握好澆注時(shí)間，是能夠保證RV減速機(jī)箱體鑄造質(zhì)量和公差要求的，工藝出品率達(dá)到80.65%。下面以高效濃縮機(jī)為例來(lái)說(shuō)明一下; 閱讀（125）標(biāo)簽：RV050減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號(hào)]論NMRV130-15-4KW減速機(jī)跑合的重要性2018年03月29日 17:18: 論NMRV130-15-4KW減速機(jī)跑合的重要性。跑合是保證蝸輪減速機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)不可缺少的重要步驟。往往加工后的蝸輪蝸桿表面會(huì)比較粗糙，在RV減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)初期，蝸輪蝸桿的實(shí)際接觸面積較小，所以加載在單位面積上的實(shí)際載荷就會(huì)比較大，因此磨損量變化也較大。只有當(dāng)進(jìn)入穩(wěn)定磨損階段以后，蝸輪減速機(jī)的各個(gè)性能指標(biāo)才能達(dá)到穩(wěn)定; 閱讀（124）標(biāo)簽：RV130減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號(hào)]絲束水洗機(jī)用NMRV050-15-0.12KW減速器故障判別方法2018年03月27日 17:03: 絲束水洗機(jī)用NMRV050-15-0.12KW減速器故障判別方法。絲束水洗機(jī)是由５臺(tái)功率為5.5KW的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，由蝸桿蝸輪減速機(jī)將動(dòng)力傳遞給齒輪組，齒輪組通過(guò)軸帶動(dòng)水洗機(jī)上輥從而帶動(dòng)絲束運(yùn)行。絲束水洗機(jī)用RV減速機(jī)應(yīng)該保持正常的油位:正常工作情況下，其油位應(yīng)保持在油標(biāo)的1/2～3/5內(nèi)。如果油位低于1/2，有可能造成蝸輪減速機(jī)內(nèi)因潤(rùn)滑和冷卻不足而產(chǎn)生發(fā)熱現(xiàn)象; 閱讀（213）標(biāo)簽：RV050減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南

[減速機(jī)型號(hào)]NMRV075-30-1.1KW減速機(jī)加油過(guò)量和安裝傾斜的危害2018年03月26日 17:17: NMRV075-30-1.1KW減速機(jī)加油過(guò)量和安裝傾斜的危害。NMRV075-30-1.1KW蝸輪減速機(jī)在安裝過(guò)程中，如果安裝巷道傾斜，潤(rùn)滑油充滿箱體下腔，導(dǎo)致下腔局部壓力增大，密封受壓不均，RV減速機(jī)就會(huì)出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象。此種情況還會(huì)導(dǎo)致上腔燒軸、燒軸承等事故的發(fā)生。潤(rùn)滑油是保障設(shè)備良好運(yùn)行的基礎(chǔ)，但蝸輪減速馬達(dá)加油過(guò)量的話; 閱讀（456）標(biāo)簽：RV075減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號(hào)]原棉雜質(zhì)分析機(jī)NMRV110-30-0.75KW減速器磨齒原因2018年03月24日 16:25: 原棉雜質(zhì)分析機(jī)NMRV110-30-0.75KW減速器磨齒原因。原棉雜質(zhì)分析機(jī)供測(cè)定原棉、棉卷、生條的含雜量和各種纖維含疵量，利用纖維與雜質(zhì)的比重差異，纖維經(jīng)分梳后在氣流作用下使纖維與雜質(zhì)分離。雜質(zhì)分析機(jī)傳動(dòng)部分采用兩級(jí)閉式蝸輪減速機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外形美觀大方。; 閱讀（94）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|NMRV|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南

[減速機(jī)型號(hào)]NMRV130-40-0.75KW蝸輪減速器在伐鋸機(jī)上的應(yīng)用2018年03月23日 09:43: NMRV130-40-0.75KW蝸輪減速器在伐鋸機(jī)上的應(yīng)用。小型兩用伐鋸機(jī)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、耗電少、效率高、伐鋸質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)。既能伐帶鋸條，又能伐圓鋸片。結(jié)構(gòu)原理：伐鋸機(jī)有三個(gè)基本動(dòng)作：伐輪高速旋轉(zhuǎn)以伐磨鋸齒、伐輪往復(fù)升降和連續(xù)送齒。這些動(dòng)作都是由一個(gè)0.75千瓦的電機(jī)帶動(dòng)。; 閱讀（124）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|NMRV|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號(hào)]濃密機(jī)用NMRV130-50-0.12KW減速機(jī)主軸扭曲原因2018年03月21日 17:28: 濃密機(jī)用NMRV130-50-0.12KW減速機(jī)主軸扭曲原因。濃密機(jī)是基于重力沉降作用的固液分離設(shè)備，廣泛用于濕法冶金、選礦廠、化工廠。中心傳動(dòng)式濃密機(jī)主要由圓環(huán)形的池子、耙子和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等部分組成。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)和一臺(tái)蝸輪蝸桿減速機(jī)。濃密機(jī)是選礦車間用于脫水的主要設(shè)備，某冶煉廠選礦車間一臺(tái)濃密機(jī)投入一段時(shí)間后; 閱讀（170）標(biāo)簽：RV130減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號(hào)]NMRV150-20-0.75KW減速機(jī)和絲杠副組合傳動(dòng)系統(tǒng)2018年03月20日 10:18: NMRV150-20-0.75KW減速機(jī)和絲杠副組合傳動(dòng)系統(tǒng)。蝸輪蝸桿減速機(jī)和絲杠副組成的升降機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作平穩(wěn)、傳動(dòng)比大、噪音小等特點(diǎn)。結(jié)構(gòu)組成：升降機(jī)構(gòu)主要由底座板、傳動(dòng)鏈、兩套絲杠副和導(dǎo)柱、升降平臺(tái)、頂框板、鎖緊裝置和電氣控制系統(tǒng)等組成。傳動(dòng)鏈?zhǔn)巧禉C(jī)構(gòu)的核心部分，驅(qū)動(dòng)絲杠副作螺旋旋轉(zhuǎn)以實(shí)現(xiàn)升降平臺(tái)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，主要由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、傳動(dòng)單元、換向傘齒輪箱、力矩限制器、聯(lián)軸器和連接軸等組成; 閱讀（200）標(biāo)簽：RV150減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)圖紙]NMRV090/110蝸輪蝸桿減速機(jī)在機(jī)械下放電極裝置上的應(yīng)用2018年03月19日 08:57: NMRV090/110蝸輪蝸桿減速機(jī)在機(jī)械下放電極裝置上的應(yīng)用。冶煉硅鐵的過(guò)程中，出鐵時(shí)要下放電級(jí)，這是因?yàn)槌鲨F時(shí)間約為10~20分鐘，如出鐵時(shí)間長(zhǎng)，不但會(huì)降低爐底溫度，而且減少了冶煉時(shí)間。為此，應(yīng)充分利用和盡量縮短出鐵時(shí)間，出鐵前期出鐵口的相電極保持不動(dòng)，出鐵時(shí)緩慢地下將其兩相電極，促使鐵水盡快地流出; 閱讀（117）標(biāo)簽：RV090減速機(jī)|NMRV

[減速機(jī)型號(hào)]門機(jī)NMRV075-60-4KW減速機(jī)常見(jiàn)故障修復(fù)2018年03月17日 12:04: 門機(jī)NMRV075-60-4KW減速機(jī)常見(jiàn)故障修復(fù)。門式起重機(jī)簡(jiǎn)稱門機(jī)，主要用于料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。其外形結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，能直接在地面上安裝的軌道上行走。一般由圓柱車輪、電動(dòng)機(jī)、NMRV075減速機(jī)、緩沖器、塊式制動(dòng)器、鋼絲繩、起重吊鉤、鑄造滑輪、鑄造卷筒、電控設(shè)備組成; 閱讀（140）標(biāo)簽：RV075減速機(jī)|NMRV

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