76轉(zhuǎn)輸出的蝸輪蝸桿減速機(jī)用于海水凈化裝置。在一些沿海地區(qū)或者是島上，因?yàn)榈Y源的原因，此時(shí)的時(shí)候就需要一些裝置進(jìn)行海水的淡化處理，在這樣的情況下我們需要使用一些裝置進(jìn)行處理。一個(gè)用戶的要求是使用電機(jī)減速機(jī)用在他的海水淡化裝置上，此時(shí)的情況下他的要求是使用一款蝸輪蝸桿減速機(jī)配上電機(jī)之后達(dá)到76轉(zhuǎn)的輸出轉(zhuǎn)速要求。那么應(yīng)該怎么進(jìn)行匹配才更加的合適用戶的這種裝置呢？今天就來看看海水淡化裝置上使用的電機(jī)以及減速機(jī)的一些匹配情況吧。
在用戶為他的裝置選擇使用電機(jī)以及減速機(jī)的時(shí)候，他想使用的是渦輪
S系列減速機(jī)與電機(jī)的組合，此時(shí)的情況下載參數(shù)上也是有要求的，那么這樣的情況下應(yīng)該怎么進(jìn)行匹配會(huì)更加的合適呢？我們先要考慮一下實(shí)際的使用環(huán)境，因?yàn)楹Ｋ呛}量比較高的的，而鹽會(huì)對金屬造成腐蝕，所以要考慮一下設(shè)備上使用的減速電機(jī)是否需要具備防腐的。那來看看用戶的設(shè)備的一些具體的情況吧。海水淡化裝置，包括殼體和噴射泵以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)減速器等。殼體內(nèi)設(shè)有冷凝腔和蒸發(fā)腔，冷凝腔和蒸發(fā)腔上下設(shè)置，冷凝腔位于蒸發(fā)腔的上方，冷凝腔與蒸發(fā)腔之間設(shè)有淡化海水存儲(chǔ)裝置，優(yōu)選的，淡化海水存儲(chǔ)裝置呈弧形，淡化海水存儲(chǔ)裝置與殼體內(nèi)壁之間留有縫隙，縫隙可保證水蒸氣能順利進(jìn)到上部冷凝腔進(jìn)行冷凝。冷凝腔內(nèi)設(shè)有冷凝器，冷凝器設(shè)有冷凝器端蓋，冷凝器端蓋與冷凝器通過螺栓連接，并通過螺母鎖緊固定，螺母與冷凝器端蓋之間設(shè)有墊圈，冷凝器端蓋與冷凝器之間設(shè)有冷凝器端蓋墊片，冷凝器端蓋設(shè)有冷卻海水進(jìn)口和冷卻海水出口，冷卻海水進(jìn)口與噴射泵連通，冷卻海水出口通過給水管路與蒸發(fā)腔連通，給水管路上設(shè)有給水閥，給水管路可給蒸發(fā)腔補(bǔ)充海水，冷凝腔通過抽真空管路與噴射泵連通，冷凝腔的上部設(shè)有真空放泄閥。冷凝腔設(shè)有冷凝水管路，冷凝水管路連通有冷凝水輸出裝置，冷凝水輸出裝置包括
NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)驅(qū)動(dòng)的水泵、合格淡水排放管路和超標(biāo)淡水排放管路，合格淡水排放管路和超標(biāo)淡水排放管路分別與水泵連通，合格淡水排放管路和超標(biāo)淡水排放管路分別設(shè)有單向閥。殼體還設(shè)有電動(dòng)機(jī)保護(hù)起動(dòng)器、真空壓力表、雙金屬溫度計(jì)、視鏡玻璃和銘牌。電動(dòng)機(jī)保護(hù)起動(dòng)器是用于輔助電機(jī)啟動(dòng)的設(shè)備，使電機(jī)啟動(dòng)平穩(wěn)，對電網(wǎng)的沖擊小，還能實(shí)現(xiàn)對電機(jī)的軟停車、制動(dòng)、過載和缺相保護(hù)等；真空壓力表、雙金屬溫度計(jì)和視鏡玻璃便于觀察殼體內(nèi)的工作情況，且結(jié)構(gòu)緊湊、合理。這是用戶的設(shè)備的一些裝置之間的連接情況。
但是在上述的情況下并沒有具體的參數(shù)要求，所以在這樣的情況下我們需要看看蝸輪
直交軸減速機(jī)電機(jī)選型樣本上的配置的情況。在樣本上達(dá)到76轉(zhuǎn)每分鐘的輸出轉(zhuǎn)速要求是S77減速機(jī)，也就是說S77配上對應(yīng)的電機(jī)功率就可以滿足海水淡化裝置的運(yùn)行需求。具體的參數(shù)尺寸您可以下載樣本或者是咨詢VEMTE選型技術(shù)人員。
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