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9700W伺服電機(jī)減速機(jī)帶動(dòng)21.5T噸粉磨機(jī)選型案例。在建材、化工、化肥、冶金、礦山、耐材、陶瓷、鋼鐵、火電、煤炭等行業(yè)經(jīng)常會(huì)需要對(duì)原材料進(jìn)行碾壓粉碎處理。而在這樣的處理過(guò)程中經(jīng)常會(huì)使用到一種機(jī)械叫粉磨機(jī),在這樣的情況下他需要一個(gè)動(dòng)力去支持他的運(yùn)行,那么這樣的話,應(yīng)該怎么選擇對(duì)應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)匹配到設(shè)備上進(jìn)行使用呢?前不久一個(gè)用戶在選型的時(shí)候他的要求是使用9700W伺服電機(jī)匹配減速機(jī)帶動(dòng)他的21.5噸的粉磨機(jī)進(jìn)行工作在這樣的情況下應(yīng)該選擇使用多大的減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行匹配使用呢?今天就來(lái)看看用戶的設(shè)備結(jié)構(gòu)情況以及減速機(jī)型號(hào)的選擇。
在用戶的要求中,他有明確的電機(jī)功率以及粉磨機(jī)的負(fù)載,此時(shí)可以根據(jù)相關(guān)的公式計(jì)算得到減速機(jī)的減速比,然后通過(guò)伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)速以及減速機(jī)減速比計(jì)算出減速機(jī)所需要的輸出轉(zhuǎn)速。而所需要確定的是使用何種類型的減速機(jī)進(jìn)行匹配使用,是使用齒輪減速機(jī)還是使用蝸輪蝸桿減速機(jī)進(jìn)行匹配上伺服電機(jī)進(jìn)行使用。不同的匹配方式所產(chǎn)生的參數(shù)、安裝尺寸以及傳動(dòng)效率之間都是有區(qū)別的,所以在選擇的時(shí)候要謹(jǐn)慎選擇電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)組合。
粉磨機(jī)是一種依靠外界動(dòng)力驅(qū)動(dòng),將小顆粒物料變成符合要求的粉體物料的設(shè)備。用戶的粉磨機(jī)的裝置組成有筒體、主軸、多層轉(zhuǎn)盤、輥?zhàn)虞S以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)減速機(jī)等。伺服電機(jī)減速機(jī)的主軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)盤帶動(dòng)輥?zhàn)虞S及輥?zhàn)永@主軸旋轉(zhuǎn),研磨室內(nèi)的下磨盤在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)下接受下料管喂的物料。物料通過(guò)磨盤平面固定的高硬度打料塊作高速離心拋打至研磨室內(nèi)壁周圍的高硬度固定齒型板上,由于反作用力的物料飛濺,使之向上磨盤的打料塊上撞擊,上下磨盤作相反高速轉(zhuǎn)動(dòng)。物料在高速離心力作用下相互撞擊,逐漸細(xì)化升騰至機(jī)內(nèi)一級(jí)分離板上粗目下降,細(xì)目上升。所以在選擇這個(gè)研磨室上用的電機(jī)減速機(jī)的時(shí)候要選擇速度相對(duì)比較快的減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)速。而這個(gè)位置上用的減速機(jī)的負(fù)載則是不需要那么的大。而用戶所謂的21.5噸是使用在研磨過(guò)程中的輸入以及輸出裝置上的,所以這就是為什么不同的位置使用的減速機(jī)電機(jī)不一樣的原因。用戶工作磨盤空間按機(jī)型大小而定,范圍是磨盤直徑與空間比為2比1。這樣就形成了兩個(gè)磨盤由于相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),而出現(xiàn)中間零線段的交替摩擦,反復(fù)加速撞擊,又加上研磨倉(cāng)壁為齒型板對(duì)拋打來(lái)的物料與溝槽、齒頂、直面距離、角距離的遠(yuǎn)近不同,因此物料的運(yùn)動(dòng)速度,撞擊角度,力量大小均有不同,促成物料在強(qiáng)大的旋轉(zhuǎn)氣流,高速離心,逆向旋轉(zhuǎn)等作用下,加速粉碎。所以無(wú)論是齒輪減速機(jī)還是蝸輪減速機(jī)他的輸出轉(zhuǎn)速以及輸出扭矩都要滿足實(shí)際的使用要求。
升騰的物料經(jīng)過(guò)蝸殼風(fēng)扇送入附機(jī)分離器作二次分離,粗目的物料下降引回主機(jī)下料管一同進(jìn)入研磨室,細(xì)粉物料進(jìn)入收料器。蝸殼風(fēng)扇是套在上磨盤軸上的滾動(dòng)機(jī)構(gòu),電機(jī)為調(diào)速電機(jī)而用戶選擇的伺服電機(jī)是自帶調(diào)速功能的,轉(zhuǎn)數(shù)高目數(shù)粗,轉(zhuǎn)數(shù)低目數(shù)細(xì)。由于采用二級(jí)電機(jī)作上下磨盤的驅(qū)動(dòng)力,轉(zhuǎn)速高,氣流大構(gòu)成物料摩擦相撞時(shí)的溫度升高,為此采取快速循環(huán),強(qiáng)制冷卻的循環(huán)水冷卻方法,倉(cāng)壁溫度可保持在50℃上下。這是用戶的選型的一些情況,無(wú)論什么機(jī)械選擇電機(jī)減速機(jī)都要視具體情況具體分析,不同的裝置上用的電機(jī)減速機(jī)型號(hào)以及匹配的采納數(shù)之間都是有區(qū)別的。http://m.1177567.com/rxiliejiansuji.html