多輥矯直機用NMRV130減速機油封的安裝及建議。多輥矯直是采用多輥式矯直機矯直板材的過程,是板材通過反復(fù)彎曲的作用,使板片產(chǎn)生一種彎曲塑性變形,減小板片殘余變形和殘余應(yīng)力,消除板片的波浪和不平度。包括液壓缸、蝸輪減速機、彎曲段彎曲輥組、矯平段矯直輥組等組成。蝸輪減速機和多輥矯直機一樣在高溫惡劣環(huán)境下工作,其油封很容易壞。當(dāng)冷卻水進(jìn)入到RV130減速機中后,油膜被損壞,蝸輪輪齒剝落、點蝕、掉塊和斷齒,導(dǎo)致其無法使用。據(jù)資料統(tǒng)計,用戶在使用中出現(xiàn)的油封漏油問題,約點總量的1%-3%,其中80%以上都是由于油封裝配不當(dāng)引起的。蝸輪減速機油封的密封性與裝配的質(zhì)量有很大的關(guān)聯(lián)。在安裝過程中,如何選擇正確的安裝方法、裝配工具、對偏心量等方面的控制,是解決RV減速機油封裝配質(zhì)量的關(guān)鍵所在。
油封安裝及建議:從骨架油封領(lǐng)取到裝配,必須保持干凈,安裝前不要過早將包裝紙撕開,防止雜物附著在油封表面帶入蝸輪減速機箱體內(nèi)部。裝配前做好機加工檢查程序,油封各部位尺寸是否與軸及腔體尺寸相符,軸與腔體的端面加工要光潔,倒角沒有損傷和毛刺,須清潔裝配部位。軸和座孔應(yīng)加工有15度-30度的裝配倒角,尤其內(nèi)倒角,不能有坡度,建議裝配部位采用圓角型倒角,在RV130減速機輸入輸出軸的安裝位置處不能有毛刺、沙子、鐵屑等雜物,防止油封唇口的意外損傷。腔體內(nèi)尺寸要與油封的外徑及寬度相適合。檢查油封的唇口是否完整,有沒有操傷、變形,彈簧有沒有脫落、生銹、防止油封在運輸過程中受外力擠壓和撞擊等影響而破壞其真圓度。蝸輪減速機油封有回油線的,要先確定油封的安裝方向與旋向的關(guān)系。
裝配時,應(yīng)在油封唇口之間適量涂抹添加有二硫化鋁的鋰基酯等清潔油膏,防止RV減速機輸入輸出軸在瞬間啟動時,對唇口造成干磨現(xiàn)象,影響唇口的過盈量,油封唇部接觸部分表面不應(yīng)有機加工螺紋痕跡,裝配時在油封外圈涂上密封膠,用硬紙把蝸輪NMRV130減速機軸上的鍵槽或臺階部位包起來,避免劃傷或翻卷油封唇,或用導(dǎo)向過渡套等專用工具將油封向里旋轉(zhuǎn)壓進(jìn),千萬不能硬砸硬沖,以防油封骨架變形或擠斷彈簧而失效,若出現(xiàn)唇口翻邊、彈簧脫落和油封歪斜時,必須拆下重新裝入。正確使用專用安裝工具,保護(hù)唇口不受損壞,即使是輕微劃傷也是不允許的,否則容易引起RV減速機油封處泄漏,建議采用油壓設(shè)備或套筒工具安裝,壓力不必太大,速度要均勻。當(dāng)油封裝入蝸輪減速機殼體時,應(yīng)以均勻的壓力進(jìn)行不得傾斜,避免會引起油封外圓變形。裝配時須注意安裝方向,需要內(nèi)密封時,裝有自緊彈簧的一面朝向箱體內(nèi)部防止唇向外。http://m.1177567.com/Products/nmrv130jsj.html
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