R37減速機(jī)齒輪轉(zhuǎn)軸原理。為了減少斜齒輪減速機(jī)泄漏,就要考慮選用種時域截斷函數(shù)(數(shù)據(jù)窗),即它對應(yīng)的頻域函數(shù)與三型函數(shù)比較,具有較小的旁瓣值,后者的值越小,泄漏對于傅立葉變換的影響也越小。在譜分析中,如不強(qiáng)調(diào)或明確指出R系列減速機(jī)加某種窗函數(shù)時,就是加矩形窗。在時域內(nèi)截斷時,除矩形窗外,其它窗函數(shù)都會弓I起波形畸變。所以要對譜值加以修正。加不同的窗函數(shù)可以改變泄漏的效果,同時也產(chǎn)生了不良的影響,即斜齒輪減速機(jī)譜線變寬而模糊了,因此必須根據(jù)需要選用合適R系列減速機(jī)的窗函數(shù)。從減小泄漏和避免譜線過分加寬等方面綜合考慮,漢寧窗還是比較好的。
由于般齒輪箱中都有很多齒輪和轉(zhuǎn)軸,因而有很多不同的轉(zhuǎn)軸速度和齒輪嚙合頻率。每個斜齒輪減速機(jī)軸速度都有可自皂在每個嚙合頻率周圍調(diào)制出個邊帶信號。因此,在齒輪箱中滾動軸承振動的功率譜中,就可能有很多R系列減速機(jī)調(diào)制頻率不同的邊帶信號,即功率譜圖中包含很多大小和周期都不同的成分,在斜齒輪減速機(jī)功率譜圖上混淆在起,很難進(jìn)行分離,很難直觀地觀察出斜齒輪同軸減速機(jī)特點。如果對具有連帶信號的R系列減速機(jī)功率譜本身再做次譜分析,則能把連帶信號分離出來,由于功率譜中的周期分量在第二次譜分析的譜圖中是離散譜線,斜齒輪減速機(jī)高度就反映原功率譜中周期分量的大小。這種方法就是倒頻譜分析法。
比較而言,后種計算方法計算效率較好。3.5.1通過有限范圍的快速傅立葉變換計算功率譜密度函數(shù)的估計公式般將時間函數(shù)x(t)稱為截斷函數(shù),又稱數(shù)據(jù)窗,其傅立葉變換稱為譜窗或窗函數(shù)。由于離散(采樣)波形需要截斷,波形被離散與R系列齒輪減速馬達(dá)截斷后的傅立葉逆變換等于窗函數(shù)與波形截斷前的傅立葉逆變換的卷積。斜齒輪減速機(jī)截斷后的譜圖對于真實譜來說,只是個近似,稱為估計譜。這是由于截斷原始數(shù)據(jù)使頻率域函數(shù)產(chǎn)生了畸變而造成的。同時還造成了能量的漏失。這種效應(yīng)就叫做泄漏效應(yīng)。斜齒輪減速機(jī)利用幅值域參數(shù)指標(biāo)可以實現(xiàn)對滾動軸承的簡易診斷,即判斷斜齒輪減速機(jī)滾動軸承是否存在故障。由于這些指標(biāo)計算簡單i快速,所以常常用于滾動軸承的在線監(jiān)測。旦監(jiān)測時發(fā)現(xiàn)故障,要判斷R系列減速馬達(dá)到底是什么類型的故障,故障發(fā)生在哪個元件上,以及故障的嚴(yán)重程度等比較精確的信息,就需要對滾動軸承的信號進(jìn)行頻域分析。根據(jù)頻譜圖中的頻率成分以及各有關(guān)頻率成分處的幅值進(jìn)行精確診斷。http://m.1177567.com/Products/r107jiansuji.html
由于般齒輪箱中都有很多齒輪和轉(zhuǎn)軸,因而有很多不同的轉(zhuǎn)軸速度和齒輪嚙合頻率。每個斜齒輪減速機(jī)軸速度都有可自皂在每個嚙合頻率周圍調(diào)制出個邊帶信號。因此,在齒輪箱中滾動軸承振動的功率譜中,就可能有很多R系列減速機(jī)調(diào)制頻率不同的邊帶信號,即功率譜圖中包含很多大小和周期都不同的成分,在斜齒輪減速機(jī)功率譜圖上混淆在起,很難進(jìn)行分離,很難直觀地觀察出斜齒輪同軸減速機(jī)特點。如果對具有連帶信號的R系列減速機(jī)功率譜本身再做次譜分析,則能把連帶信號分離出來,由于功率譜中的周期分量在第二次譜分析的譜圖中是離散譜線,斜齒輪減速機(jī)高度就反映原功率譜中周期分量的大小。這種方法就是倒頻譜分析法。
比較而言,后種計算方法計算效率較好。3.5.1通過有限范圍的快速傅立葉變換計算功率譜密度函數(shù)的估計公式般將時間函數(shù)x(t)稱為截斷函數(shù),又稱數(shù)據(jù)窗,其傅立葉變換稱為譜窗或窗函數(shù)。由于離散(采樣)波形需要截斷,波形被離散與R系列齒輪減速馬達(dá)截斷后的傅立葉逆變換等于窗函數(shù)與波形截斷前的傅立葉逆變換的卷積。斜齒輪減速機(jī)截斷后的譜圖對于真實譜來說,只是個近似,稱為估計譜。這是由于截斷原始數(shù)據(jù)使頻率域函數(shù)產(chǎn)生了畸變而造成的。同時還造成了能量的漏失。這種效應(yīng)就叫做泄漏效應(yīng)。斜齒輪減速機(jī)利用幅值域參數(shù)指標(biāo)可以實現(xiàn)對滾動軸承的簡易診斷,即判斷斜齒輪減速機(jī)滾動軸承是否存在故障。由于這些指標(biāo)計算簡單i快速,所以常常用于滾動軸承的在線監(jiān)測。旦監(jiān)測時發(fā)現(xiàn)故障,要判斷R系列減速馬達(dá)到底是什么類型的故障,故障發(fā)生在哪個元件上,以及故障的嚴(yán)重程度等比較精確的信息,就需要對滾動軸承的信號進(jìn)行頻域分析。根據(jù)頻譜圖中的頻率成分以及各有關(guān)頻率成分處的幅值進(jìn)行精確診斷。http://m.1177567.com/Products/r107jiansuji.html