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什么原因?qū)е翭系列減速電機(jī)效率降低？哈嘍大家好，VEMT小編又準(zhǔn)時(shí)的與大家起學(xué)習(xí)啦！有客戶反應(yīng)了，不管是新買的平行軸減速機(jī)，還是已經(jīng)用過好幾年了，突然發(fā)現(xiàn)效率低了，是什么原因呢？接下來直接進(jìn)入我們今天的主題，起分析下，是什么原因?qū)е?a href="http://m.1177567.com/sdxljsdj.html" target="_blank">F系列減速電機(jī)效率降低？
第個(gè)問題可能是新安裝的F系列減速電機(jī)安裝不當(dāng)，出現(xiàn)了磨損，當(dāng)然磨損也分為好幾種情況，可能是因?yàn)镕系列減速電機(jī)光滑不良，新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等緣由，光滑油不易在摩擦外表構(gòu)成平均的油膜，以阻止磨損。又有可能是因?yàn)樗蓜?dòng)存在著配合尺寸和幾何外形的偏差，在運(yùn)用初期，由于遭到振動(dòng)、沖擊等交變負(fù)荷，以及受熱、變形等要素的影響，加上磨損過快等緣由，容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。也有可能是人為操作因素不如對(duì)F系列減速電機(jī)的構(gòu)造、性能的理解不夠(特別是新的操作者)，容易因操作失誤惹起毛病，以至惹起機(jī)械事故和平安事故。導(dǎo)致F67減速機(jī)的效率下降。
第二可能是F67減速機(jī)油箱出現(xiàn)了問題，油品選擇不當(dāng)是很嚴(yán)重的，般F系列減速電機(jī)常采用HJ-40、HJ-50號(hào)機(jī)械潤滑油，也可采用HL-30、HL-20齒輪油及HJ3-28軋鋼機(jī)油等潤滑?？傊瑧?yīng)根據(jù)負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、溫度等條件來選用平行軸減速機(jī)的潤滑油，味地追求潤滑油黏度越大越好是不對(duì)的。加油過多可會(huì)導(dǎo)致F系列減速電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動(dòng)得很厲害，潤滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。當(dāng)然，盡管平行軸減速機(jī)漏油現(xiàn)象較常見，也難以根治，但通過采用防治措施，基本可控制F67減速機(jī)的漏油現(xiàn)象，延長F系列減速電機(jī)的使用壽命，保證生產(chǎn)設(shè)備的良好穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)影響F系列減速電機(jī)性能的還包括設(shè)計(jì)系數(shù)、馬達(dá)輸入轉(zhuǎn)速和齒輪材料選擇 等；齒輪加工/安裝誤差；F67減速機(jī)潤滑油(脂)之選擇；包括平行軸減速機(jī)保養(yǎng)頻率、平行軸減速機(jī)運(yùn)作環(huán)境恒溫、F67減速機(jī)運(yùn)作時(shí)數(shù)與平行軸減速機(jī)負(fù)荷系數(shù)等參數(shù)都有影響。
綜上所述問題肯定是不單單上面幾條的，更多的則需要我們根據(jù)實(shí)際情況去判斷，有客戶反應(yīng)我們的F系列減速機(jī)是因?yàn)槔匣脑虿艜?huì)導(dǎo)致生產(chǎn)效率降低，小編在這里的回答是否的，因?yàn)槲覀僔EMT減速電機(jī)是承諾兩年保修，使用壽命長達(dá)15年的，除非是其他人為因素比如維護(hù)方面沒有做好，導(dǎo)致F系列減速電機(jī)提早老化。今天小編就說到這了，我們下期見。-VEMT編輯http://m.1177567.com/fxiliejiansuji.html
第個(gè)問題可能是新安裝的F系列減速電機(jī)安裝不當(dāng)，出現(xiàn)了磨損，當(dāng)然磨損也分為好幾種情況，可能是因?yàn)镕系列減速電機(jī)光滑不良，新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等緣由，光滑油不易在摩擦外表構(gòu)成平均的油膜，以阻止磨損。又有可能是因?yàn)樗蓜?dòng)存在著配合尺寸和幾何外形的偏差，在運(yùn)用初期，由于遭到振動(dòng)、沖擊等交變負(fù)荷，以及受熱、變形等要素的影響，加上磨損過快等緣由，容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。也有可能是人為操作因素不如對(duì)F系列減速電機(jī)的構(gòu)造、性能的理解不夠(特別是新的操作者)，容易因操作失誤惹起毛病，以至惹起機(jī)械事故和平安事故。導(dǎo)致F67減速機(jī)的效率下降。
第二可能是F67減速機(jī)油箱出現(xiàn)了問題，油品選擇不當(dāng)是很嚴(yán)重的，般F系列減速電機(jī)常采用HJ-40、HJ-50號(hào)機(jī)械潤滑油，也可采用HL-30、HL-20齒輪油及HJ3-28軋鋼機(jī)油等潤滑?？傊瑧?yīng)根據(jù)負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、溫度等條件來選用平行軸減速機(jī)的潤滑油，味地追求潤滑油黏度越大越好是不對(duì)的。加油過多可會(huì)導(dǎo)致F系列減速電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動(dòng)得很厲害，潤滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。當(dāng)然，盡管平行軸減速機(jī)漏油現(xiàn)象較常見，也難以根治，但通過采用防治措施，基本可控制F67減速機(jī)的漏油現(xiàn)象，延長F系列減速電機(jī)的使用壽命，保證生產(chǎn)設(shè)備的良好穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)影響F系列減速電機(jī)性能的還包括設(shè)計(jì)系數(shù)、馬達(dá)輸入轉(zhuǎn)速和齒輪材料選擇 等；齒輪加工/安裝誤差；F67減速機(jī)潤滑油(脂)之選擇；包括平行軸減速機(jī)保養(yǎng)頻率、平行軸減速機(jī)運(yùn)作環(huán)境恒溫、F67減速機(jī)運(yùn)作時(shí)數(shù)與平行軸減速機(jī)負(fù)荷系數(shù)等參數(shù)都有影響。
綜上所述問題肯定是不單單上面幾條的，更多的則需要我們根據(jù)實(shí)際情況去判斷，有客戶反應(yīng)我們的F系列減速機(jī)是因?yàn)槔匣脑虿艜?huì)導(dǎo)致生產(chǎn)效率降低，小編在這里的回答是否的，因?yàn)槲覀僔EMT減速電機(jī)是承諾兩年保修，使用壽命長達(dá)15年的，除非是其他人為因素比如維護(hù)方面沒有做好，導(dǎo)致F系列減速電機(jī)提早老化。今天小編就說到這了，我們下期見。-VEMT編輯http://m.1177567.com/fxiliejiansuji.html
