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直交軸減速機(jī)中空軸安裝方法

文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2016-11-30 12:30:08    點(diǎn)擊數(shù):-   【
直交軸減速機(jī)中空軸安裝方法。直交軸減速電機(jī)有單相,三相區(qū)分,其軸承分為中空軸型,實(shí)軸型兩種。中空軸型直交軸減速機(jī)負(fù)載軸的安裝方法:中空軸的內(nèi)徑公差為H8,內(nèi)部并已加工完成安裝負(fù)載軸用的鍵槽。負(fù)載軸的建議公差為H7。請(qǐng)使用附屬鍵來(lái)固定軸部。此外,請(qǐng)?jiān)谪?fù)載軸內(nèi)徑部涂抹具有防止燒壞作用的二硫化鉬等潤(rùn)滑脂。
中空軸型直交軸減速機(jī)與電機(jī)組合時(shí)的容許扭矩:轉(zhuǎn)速是以電機(jī)的同步轉(zhuǎn)速為基準(zhǔn)除以減速比來(lái)計(jì)算的。實(shí)際轉(zhuǎn)速將隨負(fù)載大小變化而比所示數(shù)值少2-20%左右。與額定時(shí)相比,啟動(dòng)時(shí)的傳動(dòng)效率較差,故輸出轉(zhuǎn)矩亦較小。直交軸減速電機(jī)品名的口中為減速比的數(shù)值。
直交軸減速機(jī)與電機(jī)安裝:直交軸減速電機(jī)安裝標(biāo)準(zhǔn)機(jī)以外的馬達(dá)時(shí),每次都要與VEMT減速電機(jī)售后聯(lián)系,因?yàn)榉ㄌm尺寸可能不同。輸入軸換算慣性力矩僅為HG系列減速機(jī)的數(shù)值,不包括馬達(dá)的慣性力矩。高輸入轉(zhuǎn)速為5000rpm,正常情況下請(qǐng)將轉(zhuǎn)數(shù)控制在3000rpm以下。容許徑向符合表示輸出軸中央部位的值。全部為斜齒輪適用范圍。馬達(dá)的安裝順序請(qǐng)參照VEMT減速電機(jī)的說(shuō)明書(shū)。輸出軸旋轉(zhuǎn)方向與馬達(dá)輸入旋轉(zhuǎn)方向相同。
直交軸減速機(jī)箱體設(shè)計(jì)采用鋁合金材質(zhì),散熱能力更佳。鋁合金箱體PK鑄鐵箱體,鋁合金箱體散熱效果更佳,無(wú)需安裝冷卻風(fēng)扇。直交軸齒輪減速機(jī)脂潤(rùn)滑設(shè)計(jì),無(wú)需維護(hù),采用脂潤(rùn)滑及體化箱體設(shè)計(jì),密封性更好,且可免費(fèi)維護(hù)運(yùn)行,可實(shí)現(xiàn)齒輪箱與電機(jī)的多種組合。直交軸減速電機(jī)技術(shù)參數(shù):功率15W~2.2KW;減速比1/5~1/240;軸布置:直交軸。--VEMT直交軸減速電機(jī)編輯http://m.1177567.com/zjzjsdj.html
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