- [常見(jiàn)問(wèn)題]減速機(jī)故障有哪些?需要怎么進(jìn)行處理呢?2022年04月13日 17:26
- 減速機(jī)故障有哪些?需要怎么進(jìn)行處理呢?任何的機(jī)械設(shè)備在長(zhǎng)時(shí)間的使用過(guò)程中都會(huì)被磨損,所以這樣的情況下需要考慮一下維護(hù)保養(yǎng)以及故障的解決方案。作為減速機(jī)生產(chǎn)廠家,任何一款減速機(jī)都不可能使用很長(zhǎng)很長(zhǎng)的時(shí)間。一般的三五年,好點(diǎn)的十年八年,更好的二三十年。在一些高速運(yùn)轉(zhuǎn)以及24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備中
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- [常見(jiàn)問(wèn)題]減速機(jī)出現(xiàn)異響以及溫升過(guò)高應(yīng)該怎么處理?2022年04月11日 17:29
- 減速機(jī)出現(xiàn)異響以及溫升過(guò)高應(yīng)該怎么處理?在一些用戶使用減速機(jī)的過(guò)程中,由于使用時(shí)間或者是材質(zhì)以及使用環(huán)境的問(wèn)題,會(huì)出現(xiàn)各種各樣的使用問(wèn)題,所以今天就分享與一下減速機(jī)故障的一些問(wèn)題,以及對(duì)應(yīng)的問(wèn)題應(yīng)該是怎么處理的。而在匹配上電機(jī)進(jìn)行使用的時(shí)候,減速機(jī)的故障有的時(shí)候是自身的
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- [減速機(jī)圖紙]盾構(gòu)機(jī)螺旋輸送機(jī)的NMRV90-20-7.5KW減速機(jī)故障處理2018年04月18日 17:02
- 盾構(gòu)機(jī)螺旋輸送機(jī)的NMRV90-20-7.5KW減速機(jī)故障處理。盾構(gòu)機(jī)的基本工作原理就是一個(gè)圓柱體的鋼組件沿隧洞軸線邊向前推進(jìn)邊對(duì)土壤進(jìn)行挖掘。該圓柱體組件的殼體即護(hù)盾,它對(duì)挖掘出的還未襯砌的隧洞段起著臨時(shí)支撐的作用,承受周?chē)翆拥膲毫?。盾?gòu)機(jī)頭部刀盤(pán)開(kāi)挖出的渣土地存儲(chǔ)于機(jī)頭的掘進(jìn)土倉(cāng)處,需要通過(guò)螺旋輸送機(jī)將渣土從掘進(jìn)土倉(cāng)中排出
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- [減速機(jī)型號(hào)]水泥立磨GKAF57YE263減速機(jī)故障解決方案2018年02月26日 17:02
- 水泥立磨GKAF57YE263減速機(jī)故障解決方案。水泥粉磨系統(tǒng)是水泥立磨球磨的聯(lián)合粉磨系統(tǒng),其工作原理是:電動(dòng)機(jī)通過(guò)齒輪減速機(jī)帶動(dòng)磨盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng),物料從下料口落到磨盤(pán)中央,在離心力的作用下向磨盤(pán)邊緣移動(dòng)并受到磨輥的碾壓,粉碎后的物料從磨盤(pán)邊緣溢出,同時(shí)被來(lái)自噴嘴環(huán)(風(fēng)環(huán))高速向上的熱氣流帶至與立磨一體的高效選粉機(jī)內(nèi)
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- [減速機(jī)型號(hào)]電鏟推壓機(jī)構(gòu)NMRV110減速機(jī)故障分析2017年11月21日 17:26
- 電鏟推壓機(jī)構(gòu)NMRV110減速機(jī)故障分析。電鏟又稱(chēng)繩鏟、鋼纜鏟,即機(jī)械式電動(dòng)挖掘機(jī),是現(xiàn)代各種露天礦的主要采掘設(shè)備。電鏟機(jī)采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),推壓機(jī)構(gòu)是電鏟主要的工作裝置,該電鏟經(jīng)過(guò)10余年的使用后,其推壓機(jī)構(gòu)RV減速機(jī)出現(xiàn)聲音異音
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- [常見(jiàn)問(wèn)題]輸送機(jī)用K87減速機(jī)故障原因2017年10月14日 10:07
- 輸送機(jī)用K87減速機(jī)故障原因。帶式輸送機(jī)已廣泛應(yīng)用于煤炭、化工、冶金、建筑等行業(yè),輸送機(jī)配套用的齒輪減速機(jī)在使用過(guò)程中時(shí)常發(fā)生損壞事故,嚴(yán)重影響了煤礦生產(chǎn)的正常運(yùn)行,并且損失重大,必須改進(jìn)設(shè)備、防止事故的發(fā)生
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- [減速機(jī)圖紙]卷?yè)P(yáng)機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)漏油處理2017年10月07日 08:48
- 卷?yè)P(yáng)機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)漏油處理。蝸輪蝸桿減速機(jī)故障背景:該卷?yè)P(yáng)機(jī)自投產(chǎn)以來(lái),漏油嚴(yán)重,不僅RV減速機(jī)的全部軸頭漏油,而且上下箱結(jié)合面多處漏油。卷?yè)P(yáng)機(jī)示意圖見(jiàn)圖。兩臺(tái)小RV減速機(jī)機(jī)殼是鑄鐵件,中間大蝸輪蝸桿減速機(jī)機(jī)蓋系用鋼板焊成,下箱為鑄鋼件
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- [減速機(jī)圖紙]采用聲發(fā)射信號(hào)方法判別RV減速機(jī)故障2017年10月06日 09:51
- 采用聲發(fā)射信號(hào)方法判別RV減速機(jī)故障。在前文中,主要講述了基于振動(dòng)信號(hào)分析技術(shù)的蝸輪蝸桿減速機(jī)中蝸輪故障診斷,對(duì)振動(dòng)信號(hào)分析技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)介紹與應(yīng)用分析。本章在振動(dòng)信號(hào)分析技術(shù)研究的基礎(chǔ)上,探索研究了RV減速機(jī)中蝸輪故障的聲發(fā)射信號(hào)分析技術(shù),利用聲發(fā)射檢測(cè)設(shè)備,采集蝸輪蝸桿減速機(jī)出現(xiàn)蝸輪故障時(shí)的聲發(fā)射信號(hào)
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- [減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)故障信號(hào)提取方法2017年10月05日 17:19
- 蝸輪蝸桿減速機(jī)故障信號(hào)提取方法。磨損是蝸輪蝸桿減速機(jī)中蝸輪常見(jiàn)的種故障,在蝸輪蝸桿嚙合過(guò)程中,蝸輪磨損故障會(huì)在RV減速機(jī)中蝸輪蝸桿嚙合傳動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生周期性的沖擊信號(hào),通過(guò)處理分析蝸輪蝸桿減速機(jī)振動(dòng)信號(hào)的特征可以判斷蝸輪的故障類(lèi)型。但是在實(shí)驗(yàn)中采集獲得的振動(dòng)信號(hào),包含有大量噪聲信號(hào),有用的故障信號(hào)往往被淹波在各種噪聲信號(hào)中
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- [減速機(jī)圖紙]TRC02減速機(jī)實(shí)施不解體故障診斷研究2017年09月27日 17:39
- TRC02減速機(jī)實(shí)施不解體故障診斷研究。齒輪減速機(jī)是種應(yīng)用普遍的基礎(chǔ)性部件,對(duì)齒輪減速電機(jī)實(shí)施不解體診斷研究具有重要的實(shí)際意義與經(jīng)濟(jì)價(jià)值。如何減少各種因素的干擾,采集與故障直接的信號(hào),通過(guò)這些信號(hào)處理手段提取與故障具有本質(zhì)聯(lián)系的特征,是齒輪減速機(jī)故障診斷的關(guān)鍵。
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- [減速機(jī)圖紙]通過(guò)潤(rùn)滑油樣判斷蝸輪蝸桿減速機(jī)故障2017年09月23日 18:08
- 通過(guò)潤(rùn)滑油樣判斷蝸輪蝸桿減速機(jī)故障。圓盤(pán)給料機(jī)主傳動(dòng)用蝸輪蝸桿減速機(jī)采用飛濺潤(rùn)滑,為了判斷此輪蝸桿減速機(jī)何種摩擦副、何種部件出現(xiàn)了異常磨損和外界污染情況,必須要知道RV減速機(jī)摩擦副的材料成分。這些材料成分構(gòu)成了潤(rùn)滑油中各元素的主要來(lái)源
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- [減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)故障解決方案2017年09月01日 10:19
- 蝸輪蝸桿減速機(jī)故障解決方案。正確的選擇、安裝和維護(hù)蝸輪蝸桿減速機(jī),將會(huì)大大減小系統(tǒng)的故障率,但RV減速機(jī)內(nèi)部也仍可能出現(xiàn)故障。下面就介紹下蝸輪蝸桿減速機(jī)常見(jiàn)的故障及排除方法。RV減速機(jī)使用有色金屬作蝸輪,鋼材做蝸桿,它們之間是滑動(dòng)摩擦,必然會(huì)產(chǎn)生大量的熱
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- [減速機(jī)圖紙]TRC04減速機(jī)齒輪打齒現(xiàn)象解決方案2017年08月30日 11:40
- TRC04減速機(jī)齒輪打齒現(xiàn)象解決方案。齒輪減速機(jī)在不同狀況下工作,通常負(fù)荷變化很大會(huì)產(chǎn)生巨大的沖擊,因此齒輪失效就成為齒輪減速機(jī)故障的主要原因。齒輪減速電機(jī)中齒輪的主要失效形式有輪齒折斷、齒面磨損、齒面點(diǎn)蝕、齒面膠合等
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- [減速機(jī)圖紙]利用曲線圖預(yù)測(cè)蝸輪蝸桿減速機(jī)故障2017年07月20日 09:24
- 利用曲線圖預(yù)測(cè)蝸輪蝸桿減速機(jī)故障。在蝸輪蝸桿減速機(jī)使用期間,我們可以建立套監(jiān)測(cè)體系,及早發(fā)現(xiàn)RV減速機(jī)自身的問(wèn)題,做好有計(jì)劃的修理,避免企業(yè)不必要的損失。對(duì)蝸輪蝸桿減速機(jī)的檢測(cè)主要有三個(gè)方面:熱、噪聲、振動(dòng),這三個(gè)因素的測(cè)量數(shù)據(jù)都可以反映RV減速機(jī)的使用狀態(tài)
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- [減速機(jī)圖紙]渦輪渦桿減速機(jī)故障提前知2017年07月19日 12:42
- 渦輪渦桿減速機(jī)故障提前知。渦輪渦桿減速機(jī)由于工作環(huán)境差,RV減速機(jī)中蝸輪容易受到損害和出現(xiàn)故障,而蝸輪失效是誘發(fā)RV減速機(jī)故障的重要原因,其中齒形變化是影響蝸輪失效的個(gè)重要因素。旦渦輪渦桿減速機(jī)發(fā)生故障,停機(jī)維修損失會(huì)更大,因此迫切需要研究種有效診斷RV減速機(jī)蝸輪齒形變化故障的方法,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)RV減速機(jī)的工作狀況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)維修,將損失降到低
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- [減速機(jī)圖紙]RV減速機(jī)蝸桿漏油改善方法2017年07月14日 17:16
- RV減速機(jī)蝸桿漏油改善方法。當(dāng)蝸輪蝸桿減速機(jī)處于高溫、中速運(yùn)轉(zhuǎn)、酸堿腐蝕性強(qiáng)的惡劣環(huán)境下時(shí),蝸桿端普通骨架油封經(jīng)常融化磨損,發(fā)生潤(rùn)滑油泄露,導(dǎo)致RV減速機(jī)故障多,環(huán)境衛(wèi)生差,設(shè)備使用壽命短。蝸輪蝸桿減速機(jī)泄露點(diǎn)處于箱體蝸桿密封端,潤(rùn)滑油從蝸桿入軸透蓋處泄露出來(lái)
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- [減速機(jī)圖紙]F57減速機(jī)的信號(hào)處理原理2017年04月20日 11:41
- F57減速機(jī)的信號(hào)處理原理。F系列減速機(jī)的故障診斷技術(shù)的研究與應(yīng)用是對(duì)故障征兆的提取和識(shí)別以及對(duì)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)的評(píng)價(jià)展開(kāi)的。機(jī)械設(shè)備故障診斷技術(shù)研究的主要內(nèi)容,體現(xiàn)在機(jī)械設(shè)備故障診斷過(guò)程中故障機(jī)理的研究、F系列減速機(jī)故障信息的獲取、故障特征的提取、 平行軸減速機(jī)狀態(tài)的分析和診斷以及狀態(tài)信息的存貯與管理等。故障特征提取方法的研究是機(jī)械設(shè)備故障診斷技術(shù)的關(guān)鍵
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- [減速機(jī)圖紙]錐齒輪減速機(jī)運(yùn)行狀態(tài)與信號(hào)2017年03月02日 17:36
- 錐齒輪減速機(jī)運(yùn)行狀態(tài)與信號(hào)。錐齒輪減速機(jī)故障診斷技術(shù)的發(fā)展使得減速機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)測(cè)與診斷技術(shù)獲得了很大的發(fā)展。齒輪減速馬達(dá)的故障診斷技術(shù)主要對(duì)減速機(jī)的關(guān)鍵零部件展開(kāi)的。就內(nèi)的研究狀況而言,已有不少的科研院所對(duì)錐齒輪減速機(jī)等部分實(shí)施了故障診斷方法和技術(shù)的研究,而且設(shè)計(jì)出了些診斷儀器。用于齒輪減速馬達(dá)的修理部門(mén)及生產(chǎn)線上的產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)??偟膩?lái)說(shuō),大部分研究主要是理論上的探討,方法并不十分先進(jìn)
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- [減速機(jī)圖紙]BKM075減速機(jī)的信號(hào)處理基礎(chǔ)2017年03月02日 14:02
- BKM075減速機(jī)的信號(hào)處理基礎(chǔ)。傘齒輪減速機(jī)的故障診斷技術(shù)的研究與應(yīng)用是對(duì)故障征兆的提取和識(shí)別以及對(duì)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)的評(píng)價(jià)展開(kāi)的。機(jī)械設(shè)備故障診斷技術(shù)研究的主要內(nèi)容,體現(xiàn)在機(jī)械設(shè)備故障診斷過(guò)程中故障機(jī)理的研究、K系列減速機(jī)故障信息的獲取、故障特征的提取、 傘齒輪減速機(jī)狀態(tài)的分析和診斷以及狀態(tài)信息的存貯與管理等
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- [減速機(jī)圖紙]平行軸減速機(jī)故障診斷技術(shù)起源2017年03月02日 10:05
- 平行軸減速機(jī)故障診斷技術(shù)起源。我的平行軸減速機(jī)設(shè)備故障診斷技術(shù)起步約在 20 紀(jì) 70 年代,90 年代后發(fā)展迅速。目前我在些特定設(shè)備的故障診斷研究方面很有特色,形成了批自己的診斷監(jiān)測(cè)產(chǎn)品。早期的機(jī)械設(shè)備故障診斷技術(shù),平行軸減速機(jī)主要應(yīng)用于宇航、軍工、原子能等些重要的尖端工業(yè)部門(mén),從 20 紀(jì) 80 年代開(kāi)始,F(xiàn)系列減速機(jī)的故障診斷技術(shù)很快滲透到航空、交通、機(jī)械、化工、冶金、電力等工業(yè)部門(mén)
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