- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)齒輪制造材料2016年10月29日 15:28
- 由于S系列減速機(jī)鋼材淬透性能對(duì)輪齒心部的硬度和畸變都有極其重大的影響,1985年冶金部頒布了我的保證淬透性結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件(GB5216-85),在此技術(shù)條件中列入了包括20CxMnTiH、20MnVBH鋼在內(nèi)的10種滲碳鋼的化學(xué)成分、淬透性能數(shù)據(jù)。標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定:用于制造S系列減速機(jī)齒輪的20CrMnTi鋼的淬透性能指標(biāo)為距水冷端9咖處的硬度為30-42HRC。在此之后,S77減速機(jī)采用20CrMnTi鋼生產(chǎn)齒輪的齒心部硬度過(guò)低和畸變過(guò)大的問(wèn)題基本上得到了解決
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)傳動(dòng)概念詳解2016年10月28日 15:46
- S97減速機(jī)電力傳動(dòng)是利用電動(dòng)機(jī)將電能變?yōu)闄C(jī)械能,以驅(qū)動(dòng)機(jī)器工作部分的傳動(dòng)。傳動(dòng)的基本參數(shù)是傳動(dòng)比。傳動(dòng)又可分為定傳動(dòng)比傳動(dòng)和變傳動(dòng)比傳動(dòng)兩類(lèi)。S系列減速機(jī)變傳動(dòng)比傳動(dòng)又分有變速和無(wú)變速兩類(lèi),前者具有若干固定的傳動(dòng)比(見(jiàn)變速器),后者可在定范圍內(nèi)連續(xù)變化。
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)軸封密封分類(lèi)2016年10月27日 14:37
- S系列減速機(jī)軸封密封分類(lèi)主要有三種:1.填料密封;2.機(jī)械密封;3.動(dòng)力密封。填料密封結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格便宜、維修方便。但泄漏量大、功耗損失大。因此填料密封用于輸送般介質(zhì),如水等;般不適用于石油及化工介質(zhì),特別是不能用在貴重、易爆和有毒介質(zhì)中。S系列減速機(jī)機(jī)械密封(也稱(chēng)端面密封)的密封效果好,泄漏量很小,壽命長(zhǎng),但價(jià)格貴,加工安裝維修保養(yǎng)比般密封要求高。S97減速機(jī)機(jī)械密封適用于輸送石油及化工介質(zhì)
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)傳動(dòng)軸簡(jiǎn)介2016年10月26日 15:22
- 在發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)(或全輪驅(qū)動(dòng))的S97減速機(jī),由于S系列減速機(jī)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中懸架變形,驅(qū)動(dòng)軸主減速器輸入軸與變速器(或分動(dòng)箱)輸出軸間經(jīng)常有相對(duì)運(yùn)動(dòng),此外,為有效避開(kāi)某些機(jī)構(gòu)或裝置(無(wú)法實(shí)現(xiàn)直線(xiàn)傳遞),必須有種裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的正常傳遞,于是就出現(xiàn)了向節(jié)傳動(dòng)。向節(jié)傳動(dòng)必須具備以下特點(diǎn):保證所連接兩軸的相對(duì)位置在預(yù)計(jì)范圍內(nèi)變動(dòng)時(shí),能可靠地傳遞動(dòng)力
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)基本知識(shí)介紹2016年10月25日 15:01
- S系列減速機(jī)的全稱(chēng)是S系列蝸輪蝸桿減速機(jī),蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)常用來(lái)傳遞兩交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。蝸輪與蝸桿在其中間平面內(nèi)相當(dāng)于齒輪與齒條,蝸桿又與螺桿形狀相似。蝸輪的端面模數(shù)等于蝸桿的軸面模數(shù)且為標(biāo)準(zhǔn)值,蝸輪的端面壓力角應(yīng)等于蝸桿的軸面壓力角且為標(biāo)準(zhǔn)值,即 m(桿)==m(輪) ,α(桿)==α(輪)。當(dāng)蝸輪蝸桿的交錯(cuò)角為90°時(shí),還需保證,而且S77減速機(jī)蝸輪
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)添加液壓油的作用2016年10月24日 15:03
- 通常對(duì)液壓油的質(zhì)量要求有如下幾點(diǎn):適宜的粘度及良好的粘溫性能,以確保S系列減速機(jī)在工作溫度發(fā)生變化的條件下能準(zhǔn)確、靈敏地傳遞動(dòng)力,并能保證液壓元件的正常潤(rùn)滑。S77減速機(jī)采用的液壓油具有良好的防銹性及抗氧化安定性,在高溫高壓條件下不易氧化變質(zhì),使用壽命長(zhǎng)。具有良好的抗泡沫性,使油品在受機(jī)械不斷攪拌的工作條件下
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列齒輪減速機(jī)軸承座概述與常見(jiàn)問(wèn)題2016年10月22日 15:35
- S系列減速機(jī)軸承座是種可以接受綜合載荷、構(gòu)造特別的大型和特大型軸承座,其具有構(gòu)造緊湊、回轉(zhuǎn)靈敏、裝置維護(hù)方便等特點(diǎn)。S67減速機(jī)軸承座的內(nèi)支撐點(diǎn)是軸,外支撐就是常說(shuō)的軸承座。由于個(gè)軸承可以選用不同的軸承座,而個(gè)軸承座同時(shí)又可以選用不同類(lèi)型的軸承
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)的轉(zhuǎn)盤(pán)軸承材料及應(yīng)用2016年10月21日 15:38
- S系列減速機(jī)的轉(zhuǎn)盤(pán)軸承是種能夠同時(shí)承受較大的軸向負(fù)荷、徑向負(fù)荷和傾覆力矩等綜合載荷,集支承、旋轉(zhuǎn)、傳動(dòng)、固定等多種功能于身的特殊結(jié)構(gòu)的大型軸承。般情況下,轉(zhuǎn)盤(pán)軸承自身均帶有安裝孔、潤(rùn)滑油和密封裝置,可以滿(mǎn)足S87減速機(jī)各種不同工況條件下工作的各類(lèi)主機(jī)的不同需求;另方面,轉(zhuǎn)盤(pán)軸承本身具有結(jié)構(gòu)緊湊、引導(dǎo)旋轉(zhuǎn)方便、安裝簡(jiǎn)便和維護(hù)容易等特點(diǎn)。
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列齒輪減速機(jī)IP防護(hù)等2016年10月20日 12:27
- S系列齒輪減速機(jī)IP(INGRESS PROTECTION)防護(hù)等系統(tǒng)是由IEC(INTERNATIONAL ELECTROTECHNICAL COMMISSION)所起草,將電器依其防塵防濕氣之特性加以分。IP防護(hù)等是由兩個(gè)數(shù)字所組成,第1個(gè)數(shù)字表示電器防塵、防止外物侵入的等(這里所指的外物含工具
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)在擠出機(jī)上的傳動(dòng)與維護(hù)2016年10月19日 12:39
- S系列減速機(jī)的應(yīng)用廣泛的很,其中擠出機(jī)是比較常用的個(gè),擠出機(jī)是依靠螺桿旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的壓力及剪切力,能使得物料可以充分進(jìn)行塑化以及均勻混合,通過(guò)口模成型。塑料擠出機(jī)也屬于塑料機(jī)械的種類(lèi)之。S系列減速機(jī)擠出機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)的作用是驅(qū)動(dòng)螺桿,供給螺桿在擠出過(guò)程中所需要的力矩和轉(zhuǎn)速,通常由電動(dòng)機(jī)、S67減速機(jī)
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)2016年10月18日 15:05
- 傳動(dòng)系統(tǒng)般由變速器、向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。將經(jīng)過(guò)變速系統(tǒng)傳遞出來(lái)的動(dòng)力,傳遞至差速器進(jìn)而產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力道的機(jī)構(gòu)。S系列減速機(jī)的斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)扭力轉(zhuǎn)換器:這組機(jī)構(gòu)被裝置在引擎與自排變速箱之間,能夠?qū)⒁娴膭?dòng)力平順的傳送到自排變速箱
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- [減速機(jī)型號(hào)]S67減速機(jī)圖紙-軸徑向力專(zhuān)為攪拌機(jī)械設(shè)計(jì)2016年10月17日 17:38
- S67減速機(jī)的軸向力,徑向力設(shè)計(jì)可以說(shuō)是為攪拌機(jī)量身定做,S67減速機(jī)與其他傳動(dòng)裝置相比,傳動(dòng)比精確、穩(wěn)定、效率高,傳遞的功率可以很大,而且S67減速機(jī)硬齒輪設(shè)計(jì),耐磨性能完全符合攪拌機(jī)的要求,因此S67減速機(jī)可以說(shuō)是攪拌機(jī)必須的選擇,也可以說(shuō)S67減速機(jī)是專(zhuān)為攪拌機(jī)設(shè)計(jì)。
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列蝸輪減速機(jī)設(shè)備故障如何避免2016年10月13日 11:09
- S系列蝸輪減速機(jī)是處于封閉式運(yùn)行的機(jī)器,每對(duì)齒輪箱嚙合會(huì)發(fā)出很多很多的熱量,所以隨著S系列減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)久下來(lái)就會(huì)讓機(jī)箱內(nèi)部的溫度逐漸升高,而減速機(jī)的機(jī)箱容積又不可能改變,所以就會(huì)使內(nèi)部壓力增加,而機(jī)箱內(nèi)部的潤(rùn)滑油旦飛油就會(huì)甩到機(jī)箱內(nèi)側(cè)的側(cè)壁上,油的滲透性是非常強(qiáng)
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)減速比以及磨合系數(shù)2016年10月12日 15:03
- 眾所周知,S系列減速機(jī)個(gè)很顯而易見(jiàn)的特點(diǎn)就是減速比大。S系列減速機(jī)的減速比i可由1/9~1/97,二減速比的范圍在1/121~1/5133,并且傳動(dòng)的效率是非常的高,因?yàn)槲仐U運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候零件為滾動(dòng)摩擦,所以磨合系數(shù)導(dǎo)致S系列減速機(jī)的效率可以達(dá)到96%以上。
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- [減速機(jī)型號(hào)]環(huán)保設(shè)備專(zhuān)用減速機(jī)推薦-傘齒輪減速機(jī)2016年10月07日 15:33
- 以上傘齒輪減速機(jī)型號(hào)是K系列減速機(jī),而斜齒輪減速機(jī)型號(hào)是R系列減速機(jī)。蝸輪蝸桿減速機(jī)是S系列減速機(jī)。市場(chǎng)上的減速機(jī),任意類(lèi)型都有傘齒輪,斜齒輪,蝸輪蝸桿等特性,但四大系列中的R系列斜齒輪減速機(jī),K系列傘齒輪減速機(jī),S系列蝸輪蝸桿減速機(jī),是目前好的
- 閱讀(83) 標(biāo)簽:k系列減速機(jī)|r系列減速機(jī)|s系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器?|S系列減速機(jī)廠(chǎng)家直銷(xiāo)零售價(jià)|k系列減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)格
- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)蝸輪減速器正確嚙合的前提2016年10月07日 10:36
- 因?yàn)镾系列減速器在傳動(dòng)的時(shí)候是兩軸交叉90度,但是彼此既不平行也不相交的情況下,通常在蝸輪傳動(dòng)的時(shí)候,蝸桿是主動(dòng)件,而蝸輪確實(shí)被動(dòng)件。因?yàn)镾系列減速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較緊湊,所以般能獲得很大的傳動(dòng)比,般傳動(dòng)比為7-80。而且工作平穩(wěn)沒(méi)有噪音,傳動(dòng)的功率范圍也很大,可以自鎖。
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)主軸與軸承2016年10月01日 12:34
- S系列減速機(jī)的主軸主要指從發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)接受動(dòng)力并將它傳給其它機(jī)件的軸。 主軸亦稱(chēng)“光軸”,是“主光軸”的簡(jiǎn)稱(chēng):在光具組中具有對(duì)稱(chēng)性的直徑。如球鏡的主軸是通過(guò)鏡面中心與鏡面垂直的直線(xiàn)。透鏡或光軸光具組的主軸是各透鏡面中心的連線(xiàn)
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)齒輪模數(shù)2016年09月29日 18:18
- 模數(shù)是決定S系列減速機(jī)齒大小的因素。齒輪模數(shù)被定義為模數(shù)制輪齒的個(gè)基本參數(shù),是人為抽象出來(lái)用以度量輪齒規(guī)模的數(shù)。目的是標(biāo)準(zhǔn)化齒輪刀具,減少成本。直齒、斜齒和圓錐齒齒輪的模數(shù)皆可參考標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)系列表。隨著工業(yè)發(fā)展水平不斷提高,定制的大批量生產(chǎn)齒輪很多都使用非標(biāo)的模數(shù),使其意義被弱化
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)透氣帽和孔蓋板的改進(jìn)2016年09月26日 18:15
- S系列減速機(jī)的透氣帽和孔蓋板進(jìn)行說(shuō)明,別小看這兩個(gè)附件,如果安裝或者使用當(dāng)中不注意,會(huì)影響S系列減速機(jī)的性能的,而且還會(huì)導(dǎo)致系列的故障,例如減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響,使減速機(jī)溫度升高
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- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)安裝前檢查與投入使用2016年09月26日 10:32
- 新開(kāi)封的S系列減速機(jī),在安裝之前當(dāng)然先要檢查下電機(jī)和減速器是否完好無(wú)損,并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速器相連接的各部位尺寸是否匹配,這里是電機(jī)的定位凸臺(tái)、輸入軸與減速器凹槽等尺寸及配合公差。這里要特別說(shuō)明下了,配合公差務(wù)必要檢查清楚,因?yàn)檫@個(gè)如果誤差大了就會(huì)導(dǎo)致太松或者太緊
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