新浪微博收藏本站|在線留言|網(wǎng)站地圖廣東祥如機(jī)電設(shè)備有限公司品牌"VEMTE"專業(yè)生產(chǎn)減速機(jī)_減速箱_減速器_減速電機(jī)_減速馬達(dá)。位于廣東的減速機(jī)生產(chǎn)廠家,是較大型的減速機(jī)廠家
咨詢熱線:13826972124微信同號(hào)

熱門關(guān)鍵詞:減速機(jī)|減速電機(jī)|減速機(jī)廠家|減速器|減速馬達(dá)|減速機(jī)生產(chǎn)廠家|電機(jī)減速機(jī)

祥如機(jī)電動(dòng)態(tài)
當(dāng)前位置: 頁(yè) » 祥如機(jī)電新聞中心 » 資訊
1912月
K系列減速電機(jī)使用手冊(cè)
K系列錐齒輪減速機(jī)是斜齒輪減速機(jī)中的種類型,是各種反應(yīng)釜專用的K系列減速電機(jī),其齒輪采用格里森準(zhǔn)雙曲線齒型,齒輪為硬齒面,具有承載能力大、噪音低,壽命長(zhǎng)、效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等特點(diǎn),整機(jī)性能遠(yuǎn)優(yōu)于擺線針輪減速機(jī)和蝸輪蝸桿減速機(jī),已廣泛地得到了用戶的認(rèn)可和應(yīng)用。該K67減速機(jī)是由三角皮帶傳動(dòng),由電動(dòng)機(jī)通過皮帶帶...
閱讀詳情>
1912月
直交軸減速電機(jī)發(fā)熱與漏油情況
直交軸減速電機(jī)磨損:HGL減速機(jī)般采用錫青銅,配對(duì)的材料經(jīng)磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí),直交軸就象把淬硬的“銼刀”,不停地銼削,使直交軸減速電機(jī)產(chǎn)生磨損。般來(lái)說,這種磨損很慢,有些HGL減速機(jī)可以使用10年以上。如果直交軸減速機(jī)磨損速度較快,就要考慮直交軸齒輪減速機(jī)的選型是否正確,是否有超負(fù)荷...
閱讀詳情>
1912月
如何減少F系列減速電機(jī)的負(fù)荷
是要避免F67減速機(jī)所驅(qū)動(dòng)的部件產(chǎn)生過大的外負(fù)荷。二是將F系列減速電機(jī)內(nèi)部軸承或齒輪等零部件磨耗要控制在合理的范圍。三是要盡可能保證F67減速機(jī)軸承內(nèi)部和齒輪嚙合面間成全流體動(dòng)力潤(rùn)滑油膜。正確的安裝平行軸減速機(jī),如果要避免產(chǎn)生過大的附加力,安裝F系列減速電機(jī)必須符合相應(yīng)的其安裝要求,避免因?qū)χ胁涣?、配合精?..
閱讀詳情>
1912月
R系列減速電機(jī)齒輪磨損原因與注意事項(xiàng)
由于新裝配的零部件的配合間隙較小,并且由于裝配等原因,潤(rùn)滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜,以阻止磨損。從而降低潤(rùn)滑效能,造成R67減速機(jī)的機(jī)件早期異常磨損。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象,導(dǎo)致故障的發(fā)生。R系列減速電機(jī)新加工裝配的零部件,存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于...
閱讀詳情>
1712月
硬齒面減速機(jī)的發(fā)展方向
大多數(shù)硬齒面減速機(jī)原設(shè)計(jì)部門配備了有經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)技術(shù)人員,積累了大量的硬齒面減速機(jī)產(chǎn)品圖紙。 為進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì), 有必要作全面的整理、 修改和優(yōu)化, 如箱體各軸承孔間的中心距標(biāo)準(zhǔn)化, 需形成接近優(yōu)先數(shù)(R5、R10、R20、R40等)的系列, 盡量減少中心距的規(guī)格數(shù); 各式齒輪應(yīng)盡量合并為統(tǒng)的圖紙; 硬齒面齒輪減速機(jī)模塊...
閱讀詳情>
1712月
如何將S系列減速電機(jī)生產(chǎn)效率大化
當(dāng)S67減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電機(jī)和S系列減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失,齒輪得不到應(yīng)有的潤(rùn)滑保護(hù),啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)過程中得不到有效的潤(rùn)滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。 解決方法:S系列減速電機(jī)安裝位置的選擇。位置允許的情況下,盡量不采用立式安裝。立式安裝時(shí),潤(rùn)滑油的添加量要比水平安裝多很多,容易造成S67減速機(jī)發(fā)熱和漏油。該廠引進(jìn)的...
閱讀詳情>
1712月
K系列減速電機(jī)轉(zhuǎn)盤軸承技術(shù)指標(biāo)
K系列減速電機(jī)特點(diǎn)耐腐蝕不銹鋼絲杠可調(diào)節(jié)速度的手輪作為標(biāo)準(zhǔn)配置 可以選擇遠(yuǎn)程電子系統(tǒng)進(jìn)行速度控制 可選擇模擬和數(shù)字指標(biāo)強(qiáng)勁的鑄鐵箱體,K67減速機(jī)經(jīng)過研磨和拋光處理的驅(qū)動(dòng)盤確保低限度磨損特殊cam機(jī)制,確保只傳輸需要的扭矩,進(jìn)步降低磨損 無(wú)石棉非吸濕性的摩擦盤材料確保長(zhǎng)期安全使用壽命 無(wú)需特殊工具就能打開箱體,...
閱讀詳情>
1712月
直交軸減速電機(jī)聯(lián)軸器的平衡校正
直交軸減速電機(jī)聯(lián)軸器有個(gè)叫平衡等,任意個(gè)聯(lián)軸器組件的平衡等是根據(jù)聯(lián)軸器的慣性主軸線與旋轉(zhuǎn)軸線之間重心位置偏心量的大可能值的平方和方根值而決定的。其不平衡量以微米表示。對(duì)聯(lián)軸器組件的潛在不平衡因素前面作了介紹,確定HGL減速機(jī)各種類型聯(lián)軸器組件的平衡等和計(jì)算平衡的各個(gè)步驟見計(jì)算示例。直交軸減速電機(jī)聯(lián)軸器平...
閱讀詳情>
1712月
F系列減速電機(jī)失去原有效率的原因
F系列減速電機(jī)多數(shù)用鋁殼制造,對(duì)低速不重要的傳動(dòng),有時(shí)也用黃銅或鑄鐵。為了防止膠合和減緩磨損,F(xiàn)67減速機(jī)應(yīng)選擇良好的潤(rùn)滑方式,選用含有抗膠合添加劑的潤(rùn)滑油。對(duì)于平行軸傳動(dòng)的膠合和磨損,還沒有成熟的計(jì)算方法。F67減速機(jī)齒面接觸應(yīng)力是引起齒面膠合和磨損的重要因素,因此仍以齒面接觸強(qiáng)度計(jì)算為平行軸傳動(dòng)的基本計(jì)...
閱讀詳情>
1712月
R系列減速電機(jī)原動(dòng)力分析
R系列減速電機(jī)非線性原動(dòng)力學(xué)研討的數(shù)學(xué)和力學(xué)根底是非線性數(shù)學(xué)和非線性振動(dòng)(pe塑料板在電磁振動(dòng)給料機(jī)的裝置)。非線性振動(dòng)零碎與線性振動(dòng)零碎有實(shí)質(zhì)的區(qū)別。在非線性零碎中的有些景象無(wú)法用線性實(shí)際去解釋。R67減速機(jī)非線性原動(dòng)力零碎的典型特征有如下幾點(diǎn):在非線性零碎中,單頻鼓勵(lì)可以惹起多頻呼應(yīng),在非線性零碎中存...
閱讀詳情>
1612月
硬齒面減速機(jī)調(diào)速與安裝布置
兩硬齒面減速機(jī)的分流式的特點(diǎn):分流式硬齒輪減速機(jī)的外伸軸位置可由任意邊伸出,便于進(jìn)行機(jī)器的總體配置,分流的齒輪均加工成斜齒,邊右旋,邊左旋,以抵消軸向力。應(yīng)使其中的根軸能做稍許軸向游動(dòng),以免卡死齒輪。硬齒面減速機(jī)的特點(diǎn):徑向尺寸緊湊,但軸向尺寸較大。由于中間軸較大,硬齒面減速機(jī)軸在受載時(shí)的擾曲較大,...
閱讀詳情>
1612月
S系列減速電機(jī)的未來(lái)展望
除了摸清S系列減速電機(jī)制造技術(shù)外,在80年代末和90年代初推廣硬齒面技術(shù)過程中,我們還進(jìn)行了解決“斷軸”、“選用”等系列的工作。在80年代直被認(rèn)為是內(nèi)重載齒輪兩大難題的水泥磨S67減速機(jī)和軋鋼機(jī)械S67減速器,現(xiàn)在可以說已完全解決。S67減速機(jī)如安裝在環(huán)境條件差的地方,吸入空氣中含有顆粒物、灰塵、腐蝕性氣體時(shí)不僅會(huì)...
閱讀詳情>
1612月
K系列減速電機(jī)磨合期5個(gè)特點(diǎn)
K系列減速電機(jī)磨合期5個(gè)特點(diǎn)。大家好,歡迎收看本期的VEMT小講堂,我是你們身邊的減速機(jī)貼心小管家-VEMT小編,本期是我們K系列傘齒輪減速電機(jī)的欄目,我們四大系列減速機(jī)可謂是受到了廣大客戶朋友們的喜愛,所以我們VEMT對(duì)待四大系列減速機(jī)生產(chǎn)以及資訊方面也是不敢馬虎的,今天我們就來(lái)看看K系列減速電機(jī)在磨合期需要主要的...
閱讀詳情>
1612月
直交軸減速電機(jī)的主軸作用分析
涉及HGL減速機(jī)的軸承蓋,解決傳統(tǒng)軸承蓋不能滿足實(shí)測(cè)減速電機(jī)主軸軸向力需要的技術(shù)問題。實(shí)用新型包括:與直交軸減速電機(jī)軸承座用螺栓連接的軸承蓋本體,軸承蓋本體為環(huán)狀結(jié)構(gòu),中間部分為透明材料觀察窗或半圓形擋油板,透明材料觀察窗或半圓形擋油板用壓環(huán)與軸承蓋本體螺栓固定;在減速電機(jī)軸承的內(nèi)圈壓板與連接螺栓之間加...
閱讀詳情>
1612月
F系列減速電機(jī)后蓋油封的密封原理
后蓋就如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋,起到加強(qiáng)的作用,并使油封能保持形狀及張力。按結(jié)構(gòu)形式可分單唇后蓋油封和雙唇后蓋油封。F系列減速電機(jī)雙唇后蓋油封的副唇起防塵作用,防止外界的灰塵,雜質(zhì)等進(jìn)入F67減速機(jī)內(nèi)部。按后蓋型式可分為內(nèi)包后蓋油封,外露后蓋油封和裝配式油封。按工作條件可分為旋轉(zhuǎn)后蓋油封和往返式后蓋油封...
閱讀詳情>
1612月
R系列減速電機(jī)的軸向壓力
什么是軸向壓力?舉個(gè)例子,根圓形鋼筋,沿長(zhǎng)度方向上受到的力,叫做該圓鋼的軸向壓力R系列減速電機(jī)的軸向就是相對(duì)于徑向,徑向又垂直于軸向。R67減速機(jī)軸的兩端各有個(gè)力向中間擠壓軸,這時(shí)就是軸的軸向壓力。壓力軸向即壓力螺紋接頭垂直。在R67減速機(jī)技術(shù)測(cè)量過程中,由于機(jī)械式軸向壓力的彈性敏感元件具有很高的機(jī)械強(qiáng)度以...
閱讀詳情>
1512月
硬齒面減速機(jī)磨損處理與制造材料
硬齒面減速機(jī)作為傳動(dòng)產(chǎn)品的必備組件,其穩(wěn)定性對(duì)整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)起著重要作用。但如果在購(gòu)買過程中購(gòu)買到硬度未能達(dá)到要求的硬齒面減速機(jī),或者使用周期過長(zhǎng),或超負(fù)載的情況下,則會(huì)加速硬齒面齒輪的磨損,從而影響到傳動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。長(zhǎng)時(shí)間使用后出現(xiàn)故障的主要表現(xiàn):使用過程中振動(dòng)增強(qiáng),噪音增大。出現(xiàn)這現(xiàn)象的主要原...
閱讀詳情>
1512月
S系列減速電機(jī)傳動(dòng)構(gòu)造的回轉(zhuǎn)精度
機(jī)構(gòu)根本參數(shù)、零件誤差參數(shù)、仿真進(jìn)程控制、仿真后果的處置與顯示。其中機(jī)構(gòu)根本參數(shù)包羅各輪系的齒數(shù)、模數(shù)、嚙合角, 針輪半徑以及S系列減速電機(jī)的公平距; S67減速機(jī)零件誤差參數(shù)包羅各輪系的公平誤差、拆卸誤差等; 仿真進(jìn)程控制指對(duì)后臺(tái)數(shù)學(xué)模型計(jì)算的調(diào)用; 而仿真后果的處置與顯示則是對(duì)靜態(tài)回轉(zhuǎn)誤差后果的顯示和保管
閱讀詳情>
1512月
K系列減速電機(jī)齒輪噪音的分析
K系列減速電機(jī)輪齒根部和部都凹進(jìn),中部凸鼓,就是說要修形,而刮齒是作不到這點(diǎn)的,所以可把主主動(dòng)齒輪的齒形角都調(diào)小,來(lái)減小輪齒嚙入和嚙出沖擊。如有冷軋機(jī)上傘齒輪減速機(jī),傳輸功率110kw,輸出轉(zhuǎn)速1950r/min,傳動(dòng)比i=21的兩K67減速機(jī),運(yùn)用時(shí)發(fā)作嘯叫。剖析后決議換下高速檔齒軸,K67減速機(jī)新齒軸采取了齒形控制,噪聲...
閱讀詳情>
1512月
直交軸減速電機(jī)齒輪泵供油不足與泄露
在HGL減速機(jī)術(shù)語(yǔ)上講,直交軸減速電機(jī)齒輪泵也叫正排量裝置,即像個(gè)缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)個(gè)齒進(jìn)入另個(gè)齒的流體空間的時(shí)候,液體就會(huì)機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)橐后w是不可能壓縮的,所以液體和齒就不能在同時(shí)間占據(jù)同空間,這樣液體就被排除了。由于齒輪的不斷嚙合,這現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了個(gè)連續(xù)排除量,直交...
閱讀詳情>
記錄總數(shù):6021 | 頁(yè)數(shù):302     <... 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 ...>    
聯(lián)系祥如機(jī)電
全國(guó)咨詢熱線

13528634927

微信13528634927

傳真:0769-81631750

郵箱:rhjd8888@126.com

地址:廣東省東莞市南城區(qū)白馬振興工業(yè)園