TRC02減速機從制造裝配方面減噪措施。我們都知道齒輪減速機的噪聲不可避免,但可以從開始的設(shè)計方面進行減噪。而工藝與設(shè)計是相輔相成的,單純從設(shè)計方面考慮降噪措施,而沒有制造和裝配方面的保證,那么仍然不可能把齒輪減速電機噪聲控制在很低數(shù)值范圍內(nèi),主要是工藝水平的差距大。下面就齒輪減速電機制造和裝配方面提出如下降噪措施。
對檢驗、運輸及裝配提出嚴(yán)格的規(guī)定及要求。齒輪減速機要嚴(yán)格防止終加工的齒輪工作表面磕毛碰傷,在裝配前應(yīng)逐個仔細(xì)檢查齒面及配合面,剔除有碰傷痕跡的齒輪及傳動件,裝配時不得作不合理的敲擊。http://m.1177567.com/Products/sifujiansuji.html
改善齒輪減速機齒輪齒形加工工藝,使加工后獲得中凸齒形的齒輪,避免齒輪減速電機的齒輪在嚙合過程中產(chǎn)生交替嚙合撞擊的噪聲。目前7-8精度的齒輪主要采用剃齒工藝;對于齒面淬硬齒輪,般采用滾剃珩工藝,加工后的齒輪齒形呈中凹形。中凹形齒形在交替嚙合過程中有撞擊,使齒輪減速機傳動速度有較大變化,因此嚙合噪聲較大,特別當(dāng)嚙合線速度較高時,齒輪伺服減速機的噪聲上升更顯著,根據(jù)些工廠實踐經(jīng)驗,有刃嚙合的齒輪副,在運轉(zhuǎn)段時間后,在齒廓部及根部出現(xiàn)有光亮的嚙合帶,用油石或其它方法對齒光點亮帶處進行修緣,能下子降低噪聲好幾分貝。關(guān)于中凹齒形是現(xiàn)有剃齒加工的固有缺點,采用磨齒加工來提高齒形精度是可以消除中凹現(xiàn)象的,但很不經(jīng)濟,目前我有些生產(chǎn)齒輪減速機齒輪的工廠正在研究試制剃齒刀的修磨,修磨過的剃齒刀加工出來的齒形呈中凸鼓形。對于振動噪聲嚴(yán)重的大齒輪可進行消聲處理來降低噪聲,齒輪減速電機中的齒輪消聲處理就是在齒輪端面開有T型或燕尾形槽,槽內(nèi)灌注減振橡膠,以提高阻尼,消除余音。
裝在懸伸軸上的齒輪減速機的齒輪側(cè)面應(yīng)與軸肩保證有定的軸向間隙,使齒輪副能保持自位嚙合運轉(zhuǎn),避免齒輪減速電機齒輪側(cè)面受壓造成軸向振擺加大,以致于產(chǎn)生齒輪副接觸不良噪聲。按標(biāo)準(zhǔn)保證側(cè)隙調(diào)整可調(diào)齒輪減速機的齒側(cè)間隙,側(cè)隙般在0.20-0.30毫米為理想。采用滾錐軸承時,軸承間隙調(diào)整要恰當(dāng),預(yù)緊力不宜過緊,齒輪減速電機裝配時要求用手轉(zhuǎn)動軸要靈活,沒有阻滯現(xiàn)象,不過也不能調(diào)整過松,產(chǎn)生軸向竄動。對檢驗、運輸及裝配提出嚴(yán)格的規(guī)定及要求。齒輪減速機要嚴(yán)格防止終加工的齒輪工作表面磕毛碰傷,在裝配前應(yīng)逐個仔細(xì)檢查齒面及配合面,剔除有碰傷痕跡的齒輪及傳動件,裝配時不得作不合理的敲擊。http://m.1177567.com/Products/sifujiansuji.html
下一篇:通過潤滑油樣判斷蝸輪蝸桿減速機故障上一篇:蝸輪蝸桿減速機長壽命研究