VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)

蝸輪蝸桿減速機(jī)長(zhǎng)壽命研究。用于煉鋼廠拉矯機(jī)用的蝸輪蝸桿減速機(jī)，長(zhǎng)時(shí)間處于很高的溫度下工作，工作環(huán)境惡劣，目前內(nèi)大部分的鋼廠采取的措施是：外部噴淋冷卻水，內(nèi)部采用冷卻盤管或夾層水套箱體冷卻。雖說有定的效果，但是，由于RV減速機(jī)的內(nèi)部冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理，造成骨賀密封圈過早失效，漏油嚴(yán)重，傳動(dòng)系統(tǒng)潤滑不良，以致出現(xiàn)軸承損壞、斷齒事故，短的使用壽命為2-4個(gè)月。在如此高的溫度下，如何保證RV減速機(jī)骨架密封圈的長(zhǎng)期正常工作，這是整臺(tái)同時(shí)也是整個(gè)生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵，其次還有強(qiáng)度設(shè)計(jì)、潤滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問題等等，目前內(nèi)正在運(yùn)行的RV減速機(jī)都存在以上問題，由于使用壽命不長(zhǎng)，嚴(yán)重制約了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。現(xiàn)就蝸輪蝸桿減速器各個(gè)部件存在的問題以及改善的方法加以分析。

潤滑問題：目前內(nèi)大多數(shù)的拉矯機(jī)用蝸輪蝸桿減速機(jī)都沒有潤滑油泵，斜齒輪減速機(jī)主要依靠的是飛濺潤滑，它是十分不可靠的，旦出現(xiàn)漏油，輸入軸和蝸桿軸的上面兩個(gè)軸承將出現(xiàn)潤滑不良現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成軸承損壞，RV減速機(jī)不能正常工作。沒有裝潤滑油泵的原因有兩點(diǎn)：是受成本限制；二是受現(xiàn)場(chǎng)安裝位置限制，如果增加油泵，其體積不能太大，否則蝸輪蝸桿減速機(jī)無法安裝。改善方法：在輸入軸的下面安裝臺(tái)可正反向運(yùn)轉(zhuǎn)的油泵，給上面兩個(gè)軸承提供穩(wěn)定可靠的潤滑油，即使出現(xiàn)骨架密封圈漏油，RV減速箱也不會(huì)很快出現(xiàn)故障。另外，每臺(tái)生產(chǎn)線上的幾臺(tái)蝸輪蝸桿減速機(jī)，全部實(shí)行在線集中供油，這樣可以給生產(chǎn)和檢修個(gè)緩沖的時(shí)間。
箱體問題：有些拉矯機(jī)用蝸輪蝸桿減速機(jī)并不是夾層水套箱體，僅僅使用冷卻盤管冷卻，其冷卻效果很差，在如此高的環(huán)境溫度下，使用壽命不長(zhǎng)。還有些雖然是夾層水套式箱體，但冷卻面積有限，其冷卻效果也不理想。改善方法：采用六面均有夾層水套的箱體，確保了RV減速機(jī)的工作溫度始終處于冷卻水的控制之下，即使外面的環(huán)境溫度再高，箱體內(nèi)的工作溫度并不高。缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積加大，成本提高。
密封問題：高溫環(huán)境下的密封問題是整臺(tái)蝸輪蝸桿減速機(jī)的核心，目前內(nèi)通常的做法是,選用質(zhì)量較好的骨架密封圈，個(gè)不行，增加兩個(gè)，雖說有定效果，但使用壽命仍然不長(zhǎng)，箱體漏油難以避免，沒有達(dá)到根治。改善方法：密封問題是整RV減速機(jī)的關(guān)鍵，在高溫下，即使采用氟橡膠也難以保證長(zhǎng)期穩(wěn)定工作，因此，可將密封端蓋也設(shè)計(jì)為夾層水套，這樣可以確保骨架密封圈的正常工作，蝸輪蝸桿減速機(jī)的密封問題也得到了根本解決，只要采用質(zhì)量較好的雙骨架密封圈，整臺(tái)RV減速機(jī)可以長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行18個(gè)月以上，這樣設(shè)備的運(yùn)行周期就大大提高了。http://m.1177567.com/Products/zhidongdianji.html