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流水線減速機與F157減速機的關(guān)系

文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時間:2016-11-14 15:35:51    點擊數(shù):-   【
流水線減速機與F157減速機的關(guān)系。各位閱讀VEMT資訊的朋友們,下午好。前天有人問小編,VEMT的F系列減速機能不能運用在流水線減速機上。其實抽煙機也是油脂設(shè)備的種,所以F系列減速機是可以運用在流水線減速機上的。那么我們直接進入今天的主題:
F系列平行軸減速機是油流水線減速機專用的主要傳動設(shè)備,對整個流水線減速機系統(tǒng)的性能影響也是很大的。調(diào)研結(jié)果表明,對于目前在流水線減速機行業(yè)內(nèi)的F107減速機都是傳動的減速箱設(shè)計成固定的傳動比,都是由主動輪和從動輪固定的直徑的斜齒輪,而F系列減速機作為油脂設(shè)備專用的減速機,其輸出轉(zhuǎn)速結(jié)構(gòu)的主要弱點就在于不能適應(yīng)自身參數(shù)以外的工況變化,設(shè)計空間也就受到了約束。為了克服傳統(tǒng)的流水線減速機的缺點,VEMT從結(jié)合工業(yè)改善的思想,考慮是否可以采用種變輸出的轉(zhuǎn)速機構(gòu),通過控制F107減速機的傳遞關(guān)系,實現(xiàn)從動構(gòu)件的輸出轉(zhuǎn)速軌跡,從而在不改變機構(gòu)結(jié)構(gòu)的前提下是的機構(gòu)具有定的輸出柔性,并且通過輸出函數(shù)來對F系列減速機的傳動機構(gòu)進行反求設(shè)計,從而改善F系列減速機的傳動特性。
流水線減速機專用的F系列減速機的輸出軸扭矩是決定整個流水線系統(tǒng)的性能和工作狀況的重要參數(shù)之,我們需要根據(jù)流水線減速機的工況和幾何參數(shù)進行計算,才能找出合適流水線減速機的平行軸減速機,并且由此合理的選擇減速箱達到理想的傳動效果,在F107減速機在傳動工作時的單個周期內(nèi),電機所承受的載荷差別較大,在上沖程的時候流水線減速機的靜載荷是F系列平行軸減速機的重量之和,提升這部分重點的F系列減速機比較費勁,而下沖程的時候重量就轉(zhuǎn)移到了固定閥上,如果電動機的承受的載荷不均勻,再加上減速的傳動中發(fā)生了變化,就會加劇這種不均勻性。
由于F系列平行軸減速機能承受較高的輸入速度,產(chǎn)生高扭矩密度、高強度扭轉(zhuǎn)剛性、低背隙、低噪音值、安裝容易,適用于M1-M6任何組裝方向,F(xiàn)系列減速機減速比充分且完整,使油流水線減速機專用減速機在使用之前進入更平穩(wěn)、更精密之境界。所以F系列減速機采用高精密進給裝置,此外,F(xiàn)系列平行軸減速機具有結(jié)構(gòu)緊湊和體積小等優(yōu)勢,能在傳動過程中產(chǎn)生高扭矩密度,同軸的輸入與輸出使設(shè)計上更具彈性的優(yōu)勢。平行軸減速機96﹪以上的高傳動效率,免保養(yǎng)、壽命長,模塊化的設(shè)計應(yīng)用使得平行軸減速機在流水線上安裝更為容易,正反轉(zhuǎn)均可適用,導(dǎo)熱性佳,不易溫升,故稱平行軸減速機是流水線減速機佳之選用組件。流水線機床X軸和Y軸進給及快速進給,可增加進給平順、減低噪音、降低電機成本。由于F系列減速機扭矩高使控制更容易,雖負載不同,卻不影響平行軸減速機進給平順。z軸因地心引力上下行之負載完全不同,加裝F127減速機可減輕伺服馬達之負荷,增加機械之壽命。所以對于流水線減速機來說F系列減速機仍是佳選擇。http://m.1177567.com/Products/F97jiansuji.html

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