R系列減速電機(jī)軸承間隙調(diào)整方法。斜齒輪減速機(jī)是工業(yè)企業(yè)中應(yīng)用為廣泛的傳動(dòng)裝置,而R系列減速電機(jī)中各軸的軸承間隙調(diào)整好壞,是斜齒輪減速機(jī)能否持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。R系列減速電機(jī)運(yùn)行段時(shí)間后,由于各部件間相互的磨損,會(huì)導(dǎo)致軸承間隙的增大,為保證斜齒輪減速機(jī)能持續(xù)穩(wěn)定的工作,我們就要在減速機(jī)運(yùn)行定的時(shí)間后,對(duì)R系列減速馬達(dá)的各軸軸承間隙進(jìn)行調(diào)整。本文是著重從工作實(shí)踐方面來(lái)闡述R系列減速電機(jī)在實(shí)際工作中軸系間間隙的調(diào)整問(wèn)題,主要是從斜齒輪減速機(jī)軸承間隙調(diào)整的兩種端蓋形式來(lái)描述。
R系列減速電機(jī)固定用的軸承端蓋般分為外裝式和嵌入式兩種。外裝式端蓋結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但密封性能較好,調(diào)整軸承間隙時(shí)要打開(kāi)箱蓋,多用于固定不可調(diào)整間隙的軸承。使用外裝式端蓋固定軸承時(shí),可用調(diào)整墊片調(diào)整軸承間隙及加強(qiáng)密封性能,裝拆方便,但增加了軸段長(zhǎng)度。嵌入式端蓋,由于使用調(diào)整螺栓,調(diào)整方便,可用于固定可調(diào)間隙的軸承及密封要求高的R系列減速電機(jī)上,下面就講下這種方式的調(diào)整方法。
嵌入式端蓋的斜齒輪減速機(jī)的軸承間隙調(diào)整:在進(jìn)行軸承間隙調(diào)整時(shí),主要是通過(guò)R系列減速電機(jī)自身的調(diào)整端蓋來(lái)實(shí)現(xiàn)軸承間隙的調(diào)整。并不用拆開(kāi)斜齒輪減速機(jī)的零部件,此種斜齒輪減速機(jī)軸承間隙調(diào)整方式十分簡(jiǎn)便,當(dāng)R系列減速電機(jī)運(yùn)行段時(shí)間后,圓錐滾子軸承的間隙會(huì)隨著設(shè)備運(yùn)行時(shí)間的增加而有所增大,從而可能導(dǎo)致斜齒輪減速機(jī)噪聲、振動(dòng)增大,嚴(yán)重的甚至?xí)疠S承、齒輪損壞,齒輪減速馬達(dá)失效。為了避免此類事故的發(fā)生,在生產(chǎn)過(guò)程中我們要監(jiān)護(hù)好R系列減速電機(jī)設(shè)備運(yùn)行情況,在生產(chǎn)間隙時(shí)停機(jī)對(duì)減速機(jī)軸承間隙進(jìn)行調(diào)整,如果能卸出輸出端的負(fù)載,調(diào)整將更為精確,在調(diào)整時(shí),我們就利用調(diào)整端蓋上的調(diào)整螺栓進(jìn)行調(diào)整,調(diào)好后,輕輕盤動(dòng)斜齒輪減速機(jī),檢查各軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活,是否有卡阻。若仍有卡阻,則再調(diào)整,如此反復(fù),可獲得個(gè)較好的軸承間隙,直到把齒輪減速箱各軸的轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整到靈活、無(wú)明顯軸向竄動(dòng)為佳。 另外也有些其它方面的原因使軸系產(chǎn)生竄動(dòng),由于使用中各零件的相互作用,使得固定軸承外圈(或內(nèi)圈)的擋圈和端蓋上壓軸承外圈的臺(tái)肩會(huì)產(chǎn)生定量的磨損,這些看起來(lái)不起眼的磨損,累加起來(lái)也會(huì)使軸系有很大間隙,也能導(dǎo)致軸系產(chǎn)生竄動(dòng)。值得注意的是與調(diào)整螺栓配套的嵌入壓蓋,與軸承外圈接觸的部分,有的R系列減速電機(jī)上該壓蓋接觸面過(guò)少,經(jīng)常導(dǎo)致磨損迅速,大大縮短了軸承間隙調(diào)整周期,解決的辦法是:增加內(nèi)壓蓋與軸承外圈的接觸面積,如重新制作加工,加寬內(nèi)壓蓋的軸承外圈壓邊,也能有效的成倍的延長(zhǎng)軸承間隙的調(diào)整周期,還可有效防止軸承的損壞。http://m.1177567.com/Products/r77jiansuji.html
R系列減速電機(jī)固定用的軸承端蓋般分為外裝式和嵌入式兩種。外裝式端蓋結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,但密封性能較好,調(diào)整軸承間隙時(shí)要打開(kāi)箱蓋,多用于固定不可調(diào)整間隙的軸承。使用外裝式端蓋固定軸承時(shí),可用調(diào)整墊片調(diào)整軸承間隙及加強(qiáng)密封性能,裝拆方便,但增加了軸段長(zhǎng)度。嵌入式端蓋,由于使用調(diào)整螺栓,調(diào)整方便,可用于固定可調(diào)間隙的軸承及密封要求高的R系列減速電機(jī)上,下面就講下這種方式的調(diào)整方法。
嵌入式端蓋的斜齒輪減速機(jī)的軸承間隙調(diào)整:在進(jìn)行軸承間隙調(diào)整時(shí),主要是通過(guò)R系列減速電機(jī)自身的調(diào)整端蓋來(lái)實(shí)現(xiàn)軸承間隙的調(diào)整。并不用拆開(kāi)斜齒輪減速機(jī)的零部件,此種斜齒輪減速機(jī)軸承間隙調(diào)整方式十分簡(jiǎn)便,當(dāng)R系列減速電機(jī)運(yùn)行段時(shí)間后,圓錐滾子軸承的間隙會(huì)隨著設(shè)備運(yùn)行時(shí)間的增加而有所增大,從而可能導(dǎo)致斜齒輪減速機(jī)噪聲、振動(dòng)增大,嚴(yán)重的甚至?xí)疠S承、齒輪損壞,齒輪減速馬達(dá)失效。為了避免此類事故的發(fā)生,在生產(chǎn)過(guò)程中我們要監(jiān)護(hù)好R系列減速電機(jī)設(shè)備運(yùn)行情況,在生產(chǎn)間隙時(shí)停機(jī)對(duì)減速機(jī)軸承間隙進(jìn)行調(diào)整,如果能卸出輸出端的負(fù)載,調(diào)整將更為精確,在調(diào)整時(shí),我們就利用調(diào)整端蓋上的調(diào)整螺栓進(jìn)行調(diào)整,調(diào)好后,輕輕盤動(dòng)斜齒輪減速機(jī),檢查各軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活,是否有卡阻。若仍有卡阻,則再調(diào)整,如此反復(fù),可獲得個(gè)較好的軸承間隙,直到把齒輪減速箱各軸的轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整到靈活、無(wú)明顯軸向竄動(dòng)為佳。 另外也有些其它方面的原因使軸系產(chǎn)生竄動(dòng),由于使用中各零件的相互作用,使得固定軸承外圈(或內(nèi)圈)的擋圈和端蓋上壓軸承外圈的臺(tái)肩會(huì)產(chǎn)生定量的磨損,這些看起來(lái)不起眼的磨損,累加起來(lái)也會(huì)使軸系有很大間隙,也能導(dǎo)致軸系產(chǎn)生竄動(dòng)。值得注意的是與調(diào)整螺栓配套的嵌入壓蓋,與軸承外圈接觸的部分,有的R系列減速電機(jī)上該壓蓋接觸面過(guò)少,經(jīng)常導(dǎo)致磨損迅速,大大縮短了軸承間隙調(diào)整周期,解決的辦法是:增加內(nèi)壓蓋與軸承外圈的接觸面積,如重新制作加工,加寬內(nèi)壓蓋的軸承外圈壓邊,也能有效的成倍的延長(zhǎng)軸承間隙的調(diào)整周期,還可有效防止軸承的損壞。http://m.1177567.com/Products/r77jiansuji.html