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蝸輪蝸桿減速機(jī)常見問題及排除

文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2017-08-28 10:11:03    點(diǎn)擊數(shù):-   【

蝸輪蝸桿減速機(jī)常見問題及排除。蝸輪蝸桿減速機(jī)常用來傳遞兩交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。蝸輪與蝸桿在其中間平面內(nèi)跟齒輪與齒條類似,蝸桿與螺桿形狀又差不多,所以兩軸線間的夾角能夠?yàn)槿我庵担瑠A角比較常用的是90攝氏度。由于RV減速機(jī)傳動(dòng)不僅能實(shí)現(xiàn)大的傳動(dòng)比,同時(shí)傳動(dòng)時(shí)能實(shí)現(xiàn)多對(duì)齒嚙合,沖擊載荷小,傳動(dòng)平穩(wěn),噪聲低,擁有自鎖性等優(yōu)良特性,它廣泛應(yīng)用于各種機(jī)器或設(shè)備中。蝸桿頭數(shù)推薦值為1、2、4、6…… 當(dāng)取小值時(shí),其傳動(dòng)比大,且具有自鎖性;當(dāng)取大值時(shí),傳動(dòng)效率高。蝸輪蝸桿減速器在投入生產(chǎn)時(shí),也會(huì)出現(xiàn)些故障,下面就這些常見問題以及解決方法簡(jiǎn)單闡述下。

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發(fā)熱和漏油:由于是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng),RV減速箱運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生較多的熱量,使機(jī)構(gòu)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,從而在各配合面形成間隙,潤(rùn)滑油液由于溫度的升高變稀,易造成泄漏。造成這種情況的原因主要有四點(diǎn):RV減速機(jī)材質(zhì)的搭配不合理,嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差;潤(rùn)滑油添加量的選擇不正確;裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。解決方法:保證蝸輪蝸桿減速機(jī)裝配質(zhì)量。裝配輸出軸時(shí),要注意公差配合;要使用防粘劑或紅丹油保護(hù)空心軸,防止磨損生銹或配合面積垢,維修時(shí)難拆卸。
蝸輪磨損:RV減速機(jī)中的蝸輪般采用錫青銅,配對(duì)的蝸桿材料用45銅淬硬至HRC45-55,或40Cr淬硬HRC50-55后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8微米。蝸輪蝸桿減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)磨損很慢,如果磨損速度較快,就要考慮斜齒輪減速機(jī)造型是否正確,是否超負(fù)荷運(yùn)行,以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。解決方法:潤(rùn)滑油和添加劑的選用。般選用220號(hào)齒輪油,對(duì)重負(fù)荷、啟動(dòng)頻繁、使用環(huán)境較差的RV減速機(jī),可選用些潤(rùn)滑油添加劑,使停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒輪油依然附著在齒輪表面,形成保護(hù)膜,防止重負(fù)荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動(dòng)時(shí)金屬間的直接接觸,添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑,使密封圈保持柔軟和彈性,有效減小潤(rùn)滑油漏。
蝸桿軸承損壞:發(fā)生故障時(shí),即使RV減速機(jī)箱體密封良好,還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)齒輪油被乳化,軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因?yàn)樵谶\(yùn)行段時(shí)間后,齒輪油溫度升高又冷卻后產(chǎn)生的凝結(jié)水與水混合。當(dāng)然,也與軸承質(zhì)量及裝配工藝密切相關(guān)。解決方法:建立蝸輪蝸桿減速機(jī)潤(rùn)滑維護(hù)制度??筛鶕?jù)潤(rùn)滑工作“五定”原則進(jìn)行維護(hù),做到每臺(tái)機(jī)都有責(zé)任人定期檢查,發(fā)現(xiàn)溫升明顯,超過40攝氏度或油溫超過80攝氏度,油的品質(zhì)下降或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí),要立即停止使用,及時(shí)檢修,排除故障,更換潤(rùn)滑油,加油時(shí),要注意油量,保證機(jī)構(gòu)得到正確的潤(rùn)滑。http://m.1177567.com/Products/woganjiansuji.html

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