- [減速機(jī)圖紙]F系列減速電機(jī)的安裝程序2017年06月13日 12:12
- F系列減速電機(jī)的安裝程序。在平時(shí)的工作中,經(jīng)常會(huì)客戶會(huì)咨詢關(guān)于平行軸減速機(jī)安裝的問題,現(xiàn)就平行軸速機(jī)主要的部分安裝的程序以及安裝過程中要注意的事項(xiàng)簡(jiǎn)單敘述下
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- [減速機(jī)圖紙]解決S系列減速電機(jī)軸承發(fā)熱的問題2017年06月13日 09:53
- 解決S系列減速電機(jī)軸承發(fā)熱的問題。S系列減速電機(jī)在使用過程中,常常有客戶反映蝸輪蝸桿減速機(jī)發(fā)熱的問題,尤其是蝸輪蝸桿減速機(jī)軸承發(fā)熱居多,就這個(gè)問題,我們下面簡(jiǎn)單的介紹下通常發(fā)熱的位置:在S系列減速電機(jī)輸入軸上,原因是直立狀態(tài)時(shí)所處位置較高,導(dǎo)致蝸輪蝸桿減速機(jī)軸承發(fā)熱,而在水平位置時(shí)S系列齒輪減速器軸承不發(fā)熱
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- [減速機(jī)圖紙]K系列減速電機(jī)傳動(dòng)效率的測(cè)量與研究2017年06月12日 16:52
- K系列減速電機(jī)傳動(dòng)效率的測(cè)量與研究。錐齒輪減速機(jī)傳動(dòng)是種在工程實(shí)際中被廣泛應(yīng)用的傳動(dòng)機(jī)械。任何機(jī)械在其運(yùn)行過程中受多種因素的影響都會(huì)有能量的損失,K系列減速電機(jī)的傳動(dòng)也不例外。此外,如今的錐齒輪減速機(jī)的機(jī)械傳動(dòng)正朝著大功率、小體積、高效率的方向發(fā)展,機(jī)械工業(yè)各個(gè)領(lǐng)域中都非常重視對(duì)K系列減速電機(jī)機(jī)械效率的研究
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)金屬沫故障分析2017年06月12日 11:24
- S系列減速電機(jī)金屬沫故障分析。在S系列減速電機(jī)的試機(jī)過程中,除了常見的漏油現(xiàn)像外,還會(huì)出現(xiàn)金屬沫故障現(xiàn)象,下面就對(duì)這現(xiàn)象進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析。這種故障,般出現(xiàn)在上磁堵處或下磁堵處,或是兩處都有,我們先來(lái)了解下金屬沫的來(lái)源,蝸輪蝸桿減速機(jī)的機(jī)匣材料為鑄鎂,上蓋材料為模鍛鎂合金,底蓋材料為模鍛硬鋁
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- [減速機(jī)圖紙]如何提高F系列減速電機(jī)的使用壽命2017年06月12日 09:12
- 如何提高F系列減速電機(jī)的使用壽命。我們知道,F(xiàn)系列減速電機(jī)的使用壽命是由外部載荷大小和內(nèi)部磨耗速率決定的。其內(nèi)外負(fù)荷過大容易導(dǎo)致平行軸減速機(jī)的齒輪折、軸折斷和運(yùn)動(dòng)部件的磨損,而運(yùn)動(dòng)部件的磨耗又會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油膜形成困難。因此,在F系列減速電機(jī)已經(jīng)合理選型的情況下,提高其壽命的方法
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- [減速機(jī)圖紙]K系列減速電機(jī)的安裝使用及保養(yǎng)與維護(hù)2017年06月10日 15:53
- K系列減速電機(jī)的安裝使用及保養(yǎng)與維護(hù)。K系列減速電機(jī)安裝前的注意事項(xiàng):錐齒輪減速機(jī)在使用前應(yīng)該將安裝軸清洗干凈,并檢查安裝軸有沒有碰傷、臟物,如果有的話,必須全部擦拭干凈;K系列減速電機(jī)的使用溫度為0至40度;檢查電機(jī)與錐齒輪減速機(jī)聯(lián)接的孔(或軸)的配合尺寸是不是符合要求
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- [減速機(jī)圖紙]淺談F系列減速電機(jī)中齒輪加工對(duì)減速機(jī)噪聲的影響2017年06月10日 12:00
- 淺談F系列減速電機(jī)中齒輪加工對(duì)減速機(jī)噪聲的影響。實(shí)踐證明,降低平行軸減速機(jī)噪聲直接的方法就是減小與控制齒輪的噪聲。為了減小平行軸減速機(jī)齒輪的噪聲,需要從F系列減速電機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與齒輪精度兩方面來(lái)考慮
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)常見故障現(xiàn)象及排除方法2017年06月10日 09:19
- S系列減速電機(jī)常見故障現(xiàn)象及排除方法。蝸輪蝸桿減速機(jī)在使用過程中,常常會(huì)出現(xiàn)漏油、噪音、過熱等問題,下面就簡(jiǎn)單講解下出現(xiàn)這些問題時(shí)的解決方法
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- [減速機(jī)圖紙]如何減小K系列減速電機(jī)的噪聲2017年06月09日 15:33
- 如何減小K系列減速電機(jī)的噪聲。很多起重機(jī)采用的老標(biāo)K系列減速電機(jī),曾經(jīng)聽到客戶投訴過這類的問題,噪聲大的原因有:軸承間隙過大,導(dǎo)致軸承晃動(dòng);齒輪磨損,齒輪咬合面縫隙過大,產(chǎn)生噪聲;內(nèi)部軸承磨損。解決問題要從根本上開始,錐齒輪減速機(jī)從齒輪硬度,精度等已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上企業(yè)的需求了
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- [減速機(jī)圖紙]F系列減速電機(jī)軸承斷裂和斷齒的分析和維修方法2017年06月09日 14:02
- F系列減速電機(jī)軸承斷裂和斷齒的分析和維修方法。F系列減速電機(jī)是大型設(shè)備廠常用的種平行軸減速機(jī),型號(hào)很多,可根據(jù)不同的電機(jī)選擇,在供油油質(zhì)、油的用量、油壓和傳動(dòng)時(shí)的負(fù)荷等都正常的情況下,F(xiàn)系列減速電機(jī)在輸出時(shí),大齒輪的平行軸減速機(jī)轉(zhuǎn)速低,承受的轉(zhuǎn)矩大,受力大,齒輪的直徑和單重大,毛坯鑄造、機(jī)械加工和熱處理
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)潤(rùn)滑油泄漏問題及解決方法2017年06月09日 09:37
- S系列減速電機(jī)潤(rùn)滑油泄漏問題及解決方法。S系列減速電機(jī)發(fā)熱和漏油:為了提高效率,蝸輪蝸桿減速機(jī)通常選用有色金屬做蝸輪,蝸桿是用質(zhì)地較硬的鋼材,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,使S系列減速電機(jī)各零件和密封圈之間發(fā)生不同的熱膨脹,從而在各作用面構(gòu)成空隙,潤(rùn)滑液因?yàn)闇囟鹊脑黾幼兿?,易?gòu)成走漏
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- [減速機(jī)型號(hào)]如何提高K系列減速電機(jī)的承載能力2017年06月08日 15:58
- 如何提高K系列減速電機(jī)的承載能力。在重載齒輪傳動(dòng)中,里外嚙合齒輪副必須滿足強(qiáng)度壽命和嚙合質(zhì)量要求,普通的設(shè)計(jì)已經(jīng)不能滿足使用要求了,就實(shí)際生產(chǎn)中的情況提出下面些建議。增加K系列減速電機(jī)的齒輪寬度:在傳動(dòng)外徑要求不變時(shí),適當(dāng)?shù)丶哟髢?nèi)部齒輪寬度
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- [減速機(jī)圖紙]F系列減速電機(jī)設(shè)計(jì)步驟2017年06月08日 14:04
- F系列減速電機(jī)設(shè)計(jì)步驟。先要將平行軸減速機(jī)裝配草圖繪制好:裝配圖是表達(dá)各零件相互關(guān)系、結(jié)構(gòu)形狀以及尺寸的圖樣,也是F系列減速電機(jī)進(jìn)行組裝、調(diào)試、維護(hù)等環(huán)節(jié)的技術(shù)依據(jù)。因此,平行軸減速速設(shè)計(jì)般總是從裝配圖的設(shè)計(jì)開始
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- [減速機(jī)圖紙]F系列減速電機(jī)減速機(jī)設(shè)計(jì)步驟2017年06月08日 13:54
- F系列減速電機(jī)減速機(jī)設(shè)計(jì)步驟。先要將減速機(jī)裝配草圖繪制好:裝配圖是表達(dá)各零件相互關(guān)系、結(jié)構(gòu)形狀以及尺寸的圖樣,也是F系列減速電機(jī)進(jìn)行組裝、調(diào)試、維護(hù)等環(huán)節(jié)的技術(shù)依據(jù)。因此,平行軸減速速設(shè)計(jì)般總是從裝配圖的設(shè)計(jì)開始。而減速機(jī)裝配草圖設(shè)計(jì)又是整個(gè)設(shè)計(jì)工作中重要的階段。由于大部分零件的結(jié)構(gòu)和尺寸都是在這個(gè)階段中確定的,所以在這個(gè)階段的工作過程中,必須綜合地考慮F系列減速電機(jī)零件的強(qiáng)度、剛度、制造工藝、裝配、調(diào)整和潤(rùn)滑等各方面的要求。 F系列減速電機(jī)裝配草圖設(shè)計(jì)與繪制的大致步驟
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)的噪音產(chǎn)生的原因及解決方案2017年06月08日 09:37
- S系列減速電機(jī)的噪音產(chǎn)生的原因及解決方案。齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲主要因素可以看作是齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化,采用修形的方法,可以使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減到小,這樣就可又達(dá)到降低S系列減速電機(jī)噪聲的目的。目前來(lái)說,實(shí)踐證明,這是種較有效的方法。只不過這種方法,工藝上需要有修形設(shè)備,些中、小廠往往實(shí)現(xiàn)不了
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- [減速機(jī)圖紙]K系列減速電機(jī)的安裝方法2017年06月07日 16:09
- K系列減速電機(jī)的安裝方法。安裝前注意事項(xiàng):當(dāng)電機(jī)標(biāo)牌上的規(guī)定與電源樣時(shí),當(dāng)傳動(dòng)裝置完好無(wú)損時(shí)(沒有因?yàn)檫\(yùn)輸或者存放而導(dǎo)致的損壞)對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)型K系列減速電機(jī),環(huán)境溫度符合“潤(rùn)滑劑”章節(jié)中的潤(rùn)滑劑表格中的規(guī)定,沒有油污、酸、煤氣、蒸汽、射線等,才能安裝傳動(dòng)裝置。錐齒輪減速機(jī)安裝前,必須先徹底清除掉輸出軸和法蘭表面防銹劑
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- [減速機(jī)圖紙]F系列減速電機(jī)常見故障以及排除方法2017年06月07日 11:47
- F系列減速電機(jī)常見故障以及排除方法。針對(duì)F系列減速電機(jī)磨損問題,傳統(tǒng)解決辦法是人工補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)器加工修復(fù),但兩者均存在定弊端:補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除,易造成平行軸減速機(jī)材質(zhì)損傷,導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,而且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,無(wú)法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系
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- [減速機(jī)圖紙]S系列減速電機(jī)漏油的原因以及解決方式2017年06月07日 09:15
- S系列減速電機(jī)漏油的原因以及解決方式。蝸輪蝸桿減速機(jī)里面和外面產(chǎn)生壓力差:S系列減速電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,零部件摩擦發(fā)熱和外部環(huán)境溫度的影響,使蝸輪蝸桿減速機(jī)內(nèi)部溫度升高,如果機(jī)器本身沒有設(shè)計(jì)透氣孔或者是透氣孔被完全堵塞,則蝸輪蝸桿減速機(jī)里面壓力會(huì)逐漸增加,齒輪減速器內(nèi)部溫度越高,與外部的壓力差就會(huì)越大,潤(rùn)滑油在這種壓力差的作用下,就從縫隙處漏出
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- [減速機(jī)圖紙]K系列減速電機(jī)生產(chǎn)長(zhǎng)廠家齒輪制造過程2017年06月06日 18:00
- K系列減速電機(jī)生產(chǎn)長(zhǎng)廠家齒輪制造過程。K系列減速電機(jī)齒輪制造過程齒形誤差、基節(jié)偏差、齒向誤差和齒圈徑向跳動(dòng)誤差是導(dǎo)致錐齒輪減速機(jī)傳動(dòng)噪聲的主要誤差。也是控制傘齒輪減速機(jī)傳動(dòng)效率的個(gè)問題點(diǎn)?,F(xiàn)以齒形誤差與齒向誤差做簡(jiǎn)單說明。齒形誤差小、齒面粗糙度小的齒輪,在相同試驗(yàn)條件下,其噪聲比普通齒輪要小10dB
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- [減速機(jī)圖紙]F系列減速電機(jī)變位系統(tǒng)原理2017年06月06日 14:37
- F系列減速電機(jī)變位系統(tǒng)原理。正確合理選擇F系列減速電機(jī)變位系數(shù),不但可以湊合中心距,避免平行軸減速機(jī)齒輪根切,保證滿足同心條件,改善齒輪的傳動(dòng)性能和提高其承載能力及提高齒輪的使用壽命,還可以有效控制側(cè)隙、溫升與噪聲。在閉式齒輪傳動(dòng)中,對(duì)與硬齒面(硬度> 350HBS)的齒輪,其主要失效形式是齒根疲勞折斷
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