- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)安裝骨架油封的作用2016年11月21日 18:57
- S系列減速電機(jī)骨架油封的作用般就是將傳動(dòng)部件中需要潤(rùn)滑的部件與出力部件隔離,不至于讓潤(rùn)滑油滲漏,通常用于S57減速機(jī)旋轉(zhuǎn)軸,是種旋轉(zhuǎn)軸唇密封。骨架就如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋,起到加強(qiáng)的作用,并使油封能保持形狀及張力。按骨架型式可分為內(nèi)骨架油封,外骨架油封,內(nèi)外露骨架油封。S系列減速機(jī)骨架油封是采用優(yōu)質(zhì)丁腈橡膠和鋼板制作而成,質(zhì)量穩(wěn)定,使用壽命長(zhǎng)
- 閱讀(97) 標(biāo)簽:s系列減速機(jī)|S系列減速機(jī)廠家直銷(xiāo)零售價(jià)
- [減速機(jī)型號(hào)]TKM68減速機(jī)聯(lián)軸器選用因素2016年11月21日 16:29
- TKM68減速機(jī)聯(lián)軸器選用因素。大家好哦,VEMT減速機(jī)貼心管家,VEMT小編又來(lái)和大家準(zhǔn)時(shí)見(jiàn)面了,每天六個(gè)時(shí)間點(diǎn),我們都是不見(jiàn)不散的,這期我們的主角是K系列傘齒輪減速機(jī),對(duì)于聯(lián)軸器的選用,在客戶的口中了解到很多是沒(méi)有去了解的,選用聯(lián)軸器對(duì)于生產(chǎn)加工中的機(jī)械也是很重要的,所以今天就來(lái)給大家講講選用聯(lián)軸器的因素有哪些。 K系列減速機(jī)聯(lián)軸器品種、型式、規(guī)格很多
- 閱讀(63) 標(biāo)簽:k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格
- [減速機(jī)型號(hào)]F系列減速機(jī)的齒輪泵系統(tǒng)2016年11月21日 12:47
- F系列減速電機(jī)的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。實(shí)際上,在泵內(nèi)有很少量的流體損失,這使泵的運(yùn)行效率不會(huì)很高,因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè),而F37減速機(jī)泵體也不可能無(wú)間隙配合,故不能使流體從出口排出,所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行。
- 閱讀(61) 標(biāo)簽:f系列減速機(jī)|f系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格
- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)齒輪對(duì)值與相對(duì)值判定法2016年11月19日 15:59
- 用對(duì)值判定法進(jìn)行S系列減速機(jī)齒輪狀態(tài)識(shí)別,必須根據(jù)不同的齒輪箱,不同的使用要求制定相應(yīng)的判定標(biāo)準(zhǔn)。制定齒輪對(duì)值判定標(biāo)準(zhǔn)的主要依據(jù)如下:對(duì)異常振動(dòng)現(xiàn)象的理論研究;根據(jù)實(shí)驗(yàn)對(duì)振動(dòng)現(xiàn)象所做的分析;對(duì)測(cè)得數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)評(píng)價(jià);參考內(nèi)外的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)際上,并不存在可適用于切齒輪的對(duì)值判定標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)S37減速機(jī)齒輪的大小、類(lèi)型等不同時(shí),其判定標(biāo)準(zhǔn)自然也就不同。按個(gè)測(cè)定參數(shù)對(duì)寬帶的振動(dòng)做出判斷時(shí),標(biāo)準(zhǔn)值定要依頻率而改變
- 閱讀(102) 標(biāo)簽:s系列減速機(jī)|S系列減速機(jī)廠家直銷(xiāo)零售價(jià)
- [減速機(jī)型號(hào)]TKM68減速機(jī)聯(lián)軸器工作環(huán)境與傳動(dòng)精度2016年11月19日 14:56
- TKM68減速機(jī)小轉(zhuǎn)矩和以傳遞運(yùn)動(dòng)為主的軸系傳動(dòng),要求聯(lián)軸器 具有較高的傳動(dòng)精度,宜選用非金屬?gòu)椥栽膿闲月?lián)軸器。大轉(zhuǎn)矩和傳遞動(dòng)力的軸系傳動(dòng),對(duì)傳動(dòng)精度沒(méi)有要求,傘齒輪減速機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí),應(yīng)避免選用金屬?gòu)椥栽椥月?lián)軸器和可動(dòng)元件之間的間隙的撓性聯(lián)軸器,宜選用傳動(dòng)精度高的膜片聯(lián)軸器。K107減速機(jī)聯(lián)軸器種類(lèi)繁多,按照被連接兩軸的相對(duì)位置和位置的變動(dòng)情況,可以分為:①固定式聯(lián)軸器。主要用于兩軸要求嚴(yán)格對(duì)中并在工作中不發(fā)生相對(duì)位移的地方,結(jié)構(gòu)般較簡(jiǎn)單,容易制造,且兩軸瞬時(shí)轉(zhuǎn)速相同,主要有凸緣聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器等
- 閱讀(62) 標(biāo)簽:k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格
- [減速機(jī)型號(hào)]F127減速機(jī)的滾動(dòng)軸承安裝2016年11月19日 10:18
- F127減速機(jī)的滾動(dòng)軸承安裝。顧客朋友們上午好,感謝大家持續(xù)關(guān)注VEMT減速機(jī)資訊,現(xiàn)在VEMT小編和大家起學(xué)習(xí)減速機(jī)資訊的時(shí)候了,那么我們今天就學(xué)習(xí)下F系列減速機(jī)的滾動(dòng)軸承安裝要求,滾動(dòng)軸承要在什么情況下才能裝配進(jìn)F系列減速機(jī)呢? 大家都知道,我們不能在對(duì)滾動(dòng)軸承絲毫不清理的情況下將其裝配進(jìn)平行軸減速機(jī)內(nèi),先觀察軸承的支撐結(jié)構(gòu)和齒輪之間的間隙,還有箱體內(nèi)壁與齒輪的距離等
- 閱讀(51) 標(biāo)簽:f系列減速機(jī)|f系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格
- [減速機(jī)型號(hào)]如何避免BKM050減速機(jī)齒輪傳動(dòng)中的噪音2016年11月18日 16:48
- 如何避免BKM050減速機(jī)齒輪傳動(dòng)中的噪音。大家好,你們的傘齒輪減速機(jī)貼心管家VEMT小編又來(lái)了,現(xiàn)在是K系列減速機(jī)時(shí)間,我們以熱烈的掌聲歡迎我們本期的主角,好了小編只是調(diào)節(jié)下氣氛,在枯燥的學(xué)習(xí)壞境下增添下氣氛,還是不錯(cuò)的呢,這期呢我們起來(lái)看看K系列傘齒輪減速機(jī)在齒輪傳動(dòng)中發(fā)生的噪音該怎么解決
- 閱讀(88) 標(biāo)簽:k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格
- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)骨架油封的裝配技巧2016年11月18日 15:39
- S37減速機(jī)骨架油封裝配前,做好油封檢查,量好骨架油封各部位尺寸是否與軸及腔體尺寸相符,骨架油封在安裝前,先將軸徑的尺寸與油封的內(nèi)徑尺寸對(duì)照清楚,要相符。腔體內(nèi)尺寸要與油封的外徑寬度相適合,檢查骨架油封的唇口有沒(méi)有損傷、變形,彈簧有沒(méi)有脫落、生銹。防止S系列減速機(jī)油封在運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中無(wú)平放,受外力擠壓和撞擊等影響,而破壞其真圓度
- 閱讀(131) 標(biāo)簽:s系列減速機(jī)|S系列減速機(jī)廠家直銷(xiāo)零售價(jià)
- [減速機(jī)型號(hào)]F127減速機(jī)平鍵的作用2016年11月18日 11:01
- F127減速機(jī)平鍵的作用。各位朋友下午好!又到了和大家起學(xué)習(xí)VEMT新的減速機(jī)資訊的時(shí)間了,今天我們來(lái)學(xué)習(xí)個(gè)F系列減速電機(jī)里面?zhèn)€零配件,名字叫平鍵,那么讓我們起來(lái)看看F系列減速機(jī)平鍵的作用吧! 因?yàn)槠芥I是根據(jù)不同的用途分類(lèi)的,般分為普通平鍵、導(dǎo)向平鍵和花鍵平鍵三種,我們的F系列減速電機(jī)使用的就是般的普通平鍵,普通平鍵用途廣
- 閱讀(76) 標(biāo)簽:f系列減速機(jī)|f系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格
- [減速機(jī)型號(hào)]TKM68減速機(jī)聯(lián)軸器的平衡問(wèn)題2016年11月17日 14:53
- TKM68減速機(jī)聯(lián)軸器有個(gè)叫平衡等,任意個(gè)聯(lián)軸器組件的平衡等是根據(jù)聯(lián)軸器的慣性主軸線與旋轉(zhuǎn)軸線之間重心位置偏心量的大可能值的平方和方根值而決定的。其不平衡量以微米表示。對(duì)聯(lián)軸器組件的潛在不平衡因素前面作了介紹,確定各種類(lèi)型聯(lián)軸器組件的平衡等和計(jì)算平衡的各個(gè)步驟見(jiàn)計(jì)算示例。K107減速機(jī)聯(lián)軸器平衡等的標(biāo)準(zhǔn)分表下表,在平衡面位置上慣性主軸線對(duì)旋轉(zhuǎn)軸線所產(chǎn)生的大偏移以大均方根微米表示,其數(shù)值是按AGMA方法計(jì)算的聯(lián)軸器平衡標(biāo)準(zhǔn)等 聯(lián)軸器平衡等 慣性主軸線在平衡面上的大位移(均方根) 聯(lián)軸器平衡等 慣性主軸線在平衡面上的大位移(均方根)
- 閱讀(86) 標(biāo)簽:k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格
- [減速機(jī)型號(hào)]F157減速機(jī)的校核軸載荷2016年11月17日 10:43
- F157減速機(jī)的校核軸載荷。各位朋友們下午好!VEMT小編又到了與大家分享新的減速機(jī)資訊的時(shí)候了,那么今天跟小編來(lái)起來(lái)了解下F系列減速機(jī)的校核軸載荷是怎么樣的吧: F107減速機(jī)常常須要對(duì)輸入軸、輸出軸軸伸中間部位處允許承受的大徑向校核軸載荷給予限制,應(yīng)予校核,超過(guò)時(shí)應(yīng)向制造廠提出加粗軸徑和加大軸承等要求
- 閱讀(90) 標(biāo)簽:f系列減速機(jī)|f系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格
- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)主軸技術(shù)要求與加工工藝2016年11月16日 17:08
- S系列減速機(jī)主軸表面粗糙度根據(jù)機(jī)械的精密程度,運(yùn)轉(zhuǎn)速度的高低,軸類(lèi)零件表面粗糙度要求也不相同。般情況下,支撐軸頸的表面粗糙度 Ra值為0.63-0.16 μm ;配合軸頸的表面粗糙度Ra值為2.5-0.63 μ m。S37減速機(jī)主軸工藝的選擇主要根據(jù)軸的強(qiáng)度、剛度、耐磨性以及制造工藝性而決定,力求經(jīng)濟(jì)合理。常用的軸類(lèi)零件材料有 35、45、50優(yōu)質(zhì)碳素鋼,以45鋼應(yīng)用為廣泛。
- 閱讀(128) 標(biāo)簽:s系列減速機(jī)|S系列減速機(jī)廠家直銷(xiāo)零售價(jià)
- [減速機(jī)型號(hào)]TKM68減速機(jī)傘齒輪特點(diǎn)與規(guī)格2016年11月16日 16:24
- TKM68減速機(jī)傘齒輪傳動(dòng)效率高,傳動(dòng)比穩(wěn)定,圓弧重疊系數(shù)大,承載能力高,傳動(dòng)平穩(wěn)平順,工作可靠,結(jié)構(gòu)緊湊,節(jié)能省料,節(jié)省空間,耐磨損,壽命長(zhǎng),噪音小。在各種機(jī)械傳動(dòng)中,以傘齒輪的傳動(dòng)效率為高,對(duì)各類(lèi)傳動(dòng)尤其是大功率傘齒輪減速機(jī)傳動(dòng)具有很大的經(jīng)濟(jì)效益;傳遞同等扭矩時(shí)需要的傳動(dòng)件傳動(dòng)副省空間,比皮帶、鏈傳動(dòng)所需的空間尺寸??;K107減速機(jī)傘齒輪傳動(dòng)比永久穩(wěn)定,傳動(dòng)比穩(wěn)定往往是各類(lèi)機(jī)械設(shè)備的傳動(dòng)中對(duì)傳動(dòng)性能的基本要求;螺旋傘齒輪工作可靠,壽命長(zhǎng)
- 閱讀(79) 標(biāo)簽:k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格
- [減速機(jī)型號(hào)]F157減速機(jī)常用的高溫冷卻方式2016年11月16日 14:43
- F157減速機(jī)常用的高溫冷卻方式。各位閱讀VEMT減速機(jī)資訊的朋友們下午好!上午的時(shí)候小編和大家解說(shuō)了為什么減速機(jī)會(huì)升溫,以及升溫的些處理方法,那么現(xiàn)在VEMT小編再給大家說(shuō)種更實(shí)用的方法,起來(lái)看下F系列減速機(jī)常用的高溫冷卻方式吧
- 閱讀(108) 標(biāo)簽:f系列減速機(jī)|f系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格
- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)聯(lián)軸器的機(jī)械特性2016年11月15日 16:40
- S系列減速機(jī)動(dòng)力機(jī)的機(jī)械特性對(duì)整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)有定的影響,不同類(lèi)型的動(dòng)力機(jī),由于其機(jī)械特性不同,應(yīng)選取相應(yīng)的動(dòng)力機(jī)系數(shù)KW,選擇適合于該系統(tǒng)的佳聯(lián)軸器。動(dòng)力機(jī)的類(lèi)別是選擇聯(lián)軸器品種的基本因素;動(dòng)力機(jī)的功率是確定聯(lián)軸器的規(guī)格大小的主要依據(jù)之,S37減速機(jī)與聯(lián)軸器轉(zhuǎn)矩成正比。固定的機(jī)械產(chǎn)品傳動(dòng)系統(tǒng)中的動(dòng)力機(jī)大都是電動(dòng)機(jī),運(yùn)行的機(jī)械產(chǎn)品傳動(dòng)系統(tǒng)(例如般舶、各種車(chē)輛等)中的動(dòng)力機(jī)多為內(nèi)燃機(jī),當(dāng)動(dòng)力機(jī)為缸數(shù)不同的內(nèi)燃機(jī)時(shí),必須考慮扭振對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)的影響,這種影響因素與內(nèi)燃機(jī)的缸數(shù)、各缸是否正常工作有關(guān)
- 閱讀(57) 標(biāo)簽:s系列減速機(jī)|S系列減速機(jī)廠家直銷(xiāo)零售價(jià)
- [減速機(jī)型號(hào)]TKM68減速機(jī)軸承的壽命與額定動(dòng)載荷2016年11月15日 16:12
- TKM68減速機(jī)軸承的壽命與額定動(dòng)載荷。大家好啊,VEMT小編又來(lái)了,要知道哦,今天開(kāi)始我們網(wǎng)站的文章從4篇增加到6篇了,如果各位朋友不嫌小編啰嗦的話,小編還是很高興的,因?yàn)橛懈嗟臋C(jī)會(huì)和大家學(xué)習(xí)了,小編也是感到很高興的,客套話我就不說(shuō)這么多了,我們這期起來(lái)看看K系列減速機(jī)軸承的壽命與額定動(dòng)載荷
- 閱讀(79) 標(biāo)簽:k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格
- [減速機(jī)型號(hào)]R系列減速機(jī)固定作用與安裝2016年11月15日 08:58
- 斜齒輪減速機(jī)在安裝時(shí),要特別注意傳動(dòng)中心軸線的對(duì)中,對(duì)中的誤差不能超過(guò)R系列減速機(jī)所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。R系列減速機(jī)按照要求對(duì)中之后,可以獲得更理想的傳動(dòng)效果和更長(zhǎng)久的使用壽命。R系列減速機(jī)的輸出軸上在安裝傳動(dòng)件時(shí),對(duì)待斜齒輪減速機(jī)也要溫柔,不要用錘子等工具粗暴的安裝,好是利用裝配夾具和端軸的內(nèi)螺紋進(jìn)行安裝,以螺栓擰入的力度將傳動(dòng)件壓入減速機(jī),這樣可以保護(hù)R107減速機(jī)內(nèi)部零件不會(huì)受到損壞。
- 閱讀(85) 標(biāo)簽:k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格
- [減速機(jī)型號(hào)]TKM68減速機(jī)電機(jī)工作原理2016年11月14日 18:05
- TKM68減速機(jī)電機(jī)工作原理。大家好,我是VEMT小編,個(gè)美麗的周末就這樣結(jié)束了,小編又回來(lái)和大家起學(xué)習(xí)減速機(jī)了,上周小編說(shuō)過(guò)看了我們公司的很多資料書(shū),發(fā)現(xiàn)還是有挺多的零件細(xì)節(jié)沒(méi)有跟大家說(shuō)到,其中重要的個(gè)部分-電機(jī),今天就給大家講講K系列減速機(jī)電機(jī)
- 閱讀(107) 標(biāo)簽:k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格
- [減速機(jī)型號(hào)]S系列減速機(jī)平鍵用途與連接2016年11月14日 16:44
- S系列減速機(jī)軸上零件帶著鍵作軸向移動(dòng),用于軸上零件沿軸移動(dòng)量較大的場(chǎng)合。普通平鍵用途廣,因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,拆裝方便,對(duì)中性好,適合高速、承受變載、沖擊的場(chǎng)合。半圓鍵形似半圓,可以在鍵槽中擺動(dòng),以適應(yīng)輪轂鍵槽底面形狀,常用于錐形軸端的聯(lián)接,且聯(lián)接工作負(fù)荷不大的場(chǎng)合。如個(gè)帶錐度的軸頭,通過(guò)半圓鍵的聯(lián)接帶動(dòng)普通A型皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)。S37減速機(jī)鉤頭楔鍵主要用為緊鍵聯(lián)接。在裝配后,因斜度影響,使軸與軸上的零件產(chǎn)生偏斜和偏心,所以不適合要求精度高的聯(lián)接
- 閱讀(116) 標(biāo)簽:s系列減速機(jī)|S系列減速機(jī)廠家直銷(xiāo)零售價(jià)
- [減速機(jī)型號(hào)]流水線減速機(jī)與F157減速機(jī)的關(guān)系2016年11月14日 15:35
- F157平行軸減速機(jī)是油流水線減速機(jī)專(zhuān)用的主要傳動(dòng)設(shè)備,對(duì)整個(gè)流水線減速機(jī)系統(tǒng)的性能影響也是很大的。調(diào)研結(jié)果表明,對(duì)于目前在流水線減速機(jī)行業(yè)內(nèi)的F107減速機(jī)都是傳動(dòng)的減速箱設(shè)計(jì)成固定的傳動(dòng)比,都是由主動(dòng)輪和從動(dòng)輪固定的直徑的斜齒輪,而F系列減速機(jī)作為油脂設(shè)備專(zhuān)用的減速機(jī),其輸出轉(zhuǎn)速結(jié)構(gòu)的主要弱點(diǎn)就在于不能適應(yīng)自身參數(shù)以外的工況變化,設(shè)計(jì)空間也就受到了約束
- 閱讀(79) 標(biāo)簽:f系列減速機(jī)|f系列減速機(jī)廠家零售價(jià)格
熱點(diǎn)聚焦
- 1減速機(jī)廠家推薦影視城有軌電車(chē)用的直角中空減速機(jī)配變頻剎車(chē)交流電機(jī)進(jìn)行使用
- 2減速機(jī)廠家推薦大型土豆收割流水線齒輪減速電機(jī)選型方案
- 3減速機(jī)廠家推薦地鐵隧道檢測(cè)站齒輪減速電機(jī)選型方案
- 4減速機(jī)廠家推薦高鐵軌道齒輪減速電機(jī)選型方案
- 5減速機(jī)選型手冊(cè)資料樣本下載
- 6TY減速機(jī)選型手冊(cè)資料樣本下載
- 7ND減速機(jī)選型手冊(cè)資料樣本下載
- 8減速機(jī)選型手冊(cè)資料樣本下載
- 9減速機(jī)選型手冊(cè)資料樣本下載
- 10減速機(jī)選型手冊(cè)資料樣本下載