- 0111月
- S系列減速機(jī)軸承座的維護(hù)與保養(yǎng)S系列減速機(jī)軸承座冷卻系統(tǒng)的使用。軸承座冷卻水在正確使用的情況下不僅延長軸承座的使用壽命,而且提高S87減速機(jī)生產(chǎn)效率。軸承座的材料般都是專用的軸承座鋼通過各種處理制作出來的,再好的軸承座鋼也都有它們使用的極限性,就比如溫度。軸承座在使用狀態(tài)下,如果模溫太高,很容易就會(huì)使模芯表面早早出現(xiàn)龜裂紋,有的軸承...閱讀詳情>
- 0111月
- 液壓油對(duì)F系列減速機(jī)的作用通常F87減速機(jī)對(duì)液壓油的質(zhì)量要求有如下幾點(diǎn):適宜的粘度和良好的粘溫性能以確保F系列減速機(jī)在工作溫度發(fā)生變化的條件下能準(zhǔn)確和靈敏地傳遞扭矩,并能保證液壓元件在F系列減速機(jī)傳動(dòng)中也能正常潤滑。平行軸減速機(jī)采用的液壓油具有良好的防銹性及抗氧化安定性,在高溫高壓條件下也不會(huì)因?yàn)檠趸冑|(zhì),這使得F系列減速機(jī)有很...閱讀詳情>
- 0111月
- 選購R系列減速機(jī)的技術(shù)技巧在選購臺(tái)R97減速機(jī)的時(shí)候,應(yīng)該根據(jù)原動(dòng)機(jī)或者工作機(jī)對(duì)R87減速機(jī)的要求和選用條件,其中包括了減速機(jī)的技術(shù)參數(shù),動(dòng)力機(jī)的性能,還有自身的經(jīng)濟(jì)來選擇更適合自己的R87減速機(jī)。如果我們對(duì)R87減速機(jī)的參數(shù)等都不了解,那么我們?cè)谶x購R系列減速機(jī)的時(shí)候就有定的難度了。在選購時(shí),我們還需要根據(jù)減速機(jī)來對(duì)比不同的類型、不同的...閱讀詳情>
- 3110月
- BKM050減速機(jī)在布料機(jī)器上的應(yīng)用BKM050減速機(jī)在布料機(jī)器上的應(yīng)用。大家好,VEMT小編在新的周繼續(xù)和大家學(xué)習(xí),剛剛放完周末的朋友們你們準(zhǔn)備好了嗎,我們這期學(xué)習(xí)的是K系列減速機(jī)在布料機(jī)器上的應(yīng)用,隨著工業(yè)化的發(fā)展,越來越多的機(jī)器自動(dòng)化生產(chǎn),當(dāng)然就少不了我們的減速機(jī)了,所以我們的減速機(jī)是涉足各行各業(yè)的閱讀詳情>
- 3110月
- S系列減速機(jī)傳動(dòng)故障S系列減速機(jī)液壓操縱式離合器打滑,多數(shù)是因?yàn)殡x合器踏板自由行程不夠,從而造成分離軸承壓在分離杠桿或膜片上而隨之轉(zhuǎn)動(dòng)??烧{(diào)節(jié)S77減速機(jī)的返回位置,并調(diào)整總泵推桿長度,將推桿調(diào)長并與活塞住,再將推桿倒轉(zhuǎn)半圈,S系列減速機(jī)使用權(quán)總泵推桿與活塞之間留有間隙。然后再調(diào)整分泵調(diào)節(jié)桿長度,使其伸長,感到分離軸承與分離...閱讀詳情>
- 3110月
- F系列減速機(jī)傳動(dòng)軸起到什么作用F77減速機(jī)的傳動(dòng)軸是由軸管或者伸縮套和向節(jié)組成。平行軸減速機(jī)傳動(dòng)軸連接或裝配各項(xiàng)配件,而又可以和移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的圓形物體配件般均使用輕而抗扭性佳的合金鋼管合制而成。對(duì)前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的車來說是把變速器的轉(zhuǎn)動(dòng)傳到F系列減速機(jī)的軸,軸可以是好幾節(jié)由向節(jié)連接。F系列減速機(jī)的傳動(dòng)軸是個(gè)高轉(zhuǎn)速少支承的旋轉(zhuǎn)體,因此傳動(dòng)...閱讀詳情>
- 3110月
- R系列減速機(jī)的減速比表示法般來說,R系列減速機(jī)的主減速器主減速比越大,R系列減速機(jī)的功能力較強(qiáng)。但是如果過大,則不能R77減速機(jī)的全部功率而達(dá)到應(yīng)有的轉(zhuǎn)速。主減速比越小則高轉(zhuǎn)速較高,但這樣R系列減速機(jī)的性能和提速能力就差點(diǎn)。大多數(shù)的斜齒輪減速機(jī)采用齒輪式主減速器,里面包括些基本的直齒齒輪,較好些的斜齒齒輪和更好的漸開線齒輪。而我們...閱讀詳情>
- 2910月
- BKM050減速機(jī)齒輪泵電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置BKM050減速機(jī)齒輪泵電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置。大家好,VEMT小編準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn),近越來越多人來關(guān)注我們VEMT了,小編也是很高興呢,但是越多人關(guān)注,對(duì)小編來說也是種責(zé)任,肩負(fù)著大家的學(xué)習(xí),不能隨便來敷衍大家,同時(shí)也給了小編更多的動(dòng)力,去解析更多減速機(jī)知識(shí)和大家起學(xué)習(xí),今天我們起來探討學(xué)習(xí)下K系列減速機(jī)齒輪泵電機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置閱讀詳情>
- 2910月
- S系列減速機(jī)齒輪制造材料由于S系列減速機(jī)鋼材淬透性能對(duì)輪齒心部的硬度和畸變都有極其重大的影響,1985年冶金部頒布了我的保證淬透性結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件(GB5216-85),在此技術(shù)條件中列入了包括20CxMnTiH、20MnVBH鋼在內(nèi)的10種滲碳鋼的化學(xué)成分、淬透性能數(shù)據(jù)。標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定:用于制造S系列減速機(jī)齒輪的20CrMnTi鋼的淬透性能指標(biāo)為距水冷端9咖處的硬度為30...閱讀詳情>
- 2910月
- 改進(jìn)F系列減速機(jī)軸承結(jié)構(gòu)的技術(shù)四大系列斜齒輪減速機(jī)的輸出軸都是屬于半軸,所以要對(duì)F系列F77減速機(jī)的軸承結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造也比較方便。先我們需要將F系列斜齒輪減速機(jī)進(jìn)行解題,把聯(lián)軸器拆下,再取出F系列減速機(jī)軸封的端蓋,按照出廠時(shí)配套的骨架油封尺寸在端蓋外側(cè)加工槽位上加上骨架油封,而帶癱瘓的側(cè)向內(nèi)。閱讀詳情>
- 2910月
- R系列減速電機(jī)的防護(hù)等劃分R系列減速機(jī)的IP防護(hù)等的第位數(shù)字表明設(shè)備抗微塵的范圍,或者是人們?cè)诿芊猸h(huán)境中以免受危害的等程度。代表著防止固體異物進(jìn)入的IP防護(hù)等,R系列減速電機(jī)的IP防護(hù)高別是6;第二位數(shù)字則是表明設(shè)備防水的程度。高別是8。R系列減速機(jī)IP后第位數(shù)字防塵等0到6分別表示的是:無防護(hù),可以防止直徑大于50mm的固體外物侵入,能夠防止...閱讀詳情>
- 2810月
- BKM050減速機(jī)軸承潤滑方法與密封BKM050減速機(jī)軸承主要是用來支撐K77減速機(jī)機(jī)械旋轉(zhuǎn)體的,降低K77減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中的摩擦系數(shù)程度,增加K系列減速機(jī)的壽命,軸承快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄。就是固定軸使其只能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng),而控制其軸向和徑向的移動(dòng)。電機(jī)沒有軸承的話根本就不能工作。因?yàn)镵97減速機(jī)軸可能向任何方向運(yùn)動(dòng),而電機(jī)工作時(shí)要求軸只能作轉(zhuǎn)動(dòng)閱讀詳情>
- 2810月
- S系列減速機(jī)傳動(dòng)概念詳解S97減速機(jī)電力傳動(dòng)是利用電動(dòng)機(jī)將電能變?yōu)闄C(jī)械能,以驅(qū)動(dòng)機(jī)器工作部分的傳動(dòng)。傳動(dòng)的基本參數(shù)是傳動(dòng)比。傳動(dòng)又可分為定傳動(dòng)比傳動(dòng)和變傳動(dòng)比傳動(dòng)兩類。S系列減速機(jī)變傳動(dòng)比傳動(dòng)又分有變速和無變速兩類,前者具有若干固定的傳動(dòng)比(見變速器),后者可在定范圍內(nèi)連續(xù)變化。閱讀詳情>
- 2810月
- 齒輪與軸承組合是R系列減速機(jī)的重要部件其實(shí)齒輪的用途很廣,是所有R系列減速機(jī)、減速電機(jī)中的重要零件;軸承也是R系列減速機(jī)中種重要零部件。斜齒輪減速機(jī)軸承的主要功能就是支撐機(jī)械的旋轉(zhuǎn)體,降低斜齒輪減速機(jī)傳動(dòng)過程中的摩擦系數(shù),并且要保證其回轉(zhuǎn)精度。按傳動(dòng)元件摩擦性質(zhì)的不同,R77減速機(jī)軸承可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩大類。其中R系列減速器滾動(dòng)軸承已...閱讀詳情>
- 2810月
- F系列減速機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)齒輪系數(shù)如何有效讓F系列減速機(jī)降低及減少噪聲,使F系列斜齒輪減速機(jī)更符合環(huán)保要求也是F系列減速機(jī)在內(nèi)外個(gè)重點(diǎn)研究課題。降低F減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)產(chǎn)生的摩擦振動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題,內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪系數(shù)傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化過程看做是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。對(duì)F77減速器使用修形的方法,使平...閱讀詳情>
- 2710月
- BKM050減速機(jī)齒輪常見問題BKM050減速機(jī)齒輪常見問題。大家好,你們身邊的貼心減速機(jī)小管家,VEMT小編又準(zhǔn)時(shí)和大家見面了,學(xué)如逆水行舟,不進(jìn)則退,我們每天的學(xué)習(xí)都是為了明天有更好的進(jìn)步,如果我們不學(xué)習(xí),就會(huì)落后,落后就會(huì)給淘汰,所以我們要每天堅(jiān)持點(diǎn)點(diǎn)的學(xué)習(xí)來充實(shí)自己,以免被這個(gè)社會(huì)淘汰,這次我們的主題是K系列減速機(jī)齒輪常見問題閱讀詳情>
- 2710月
- S系列減速機(jī)軸封密封分類S系列減速機(jī)軸封密封分類主要有三種:1.填料密封;2.機(jī)械密封;3.動(dòng)力密封。填料密封結(jié)構(gòu)簡單、價(jià)格便宜、維修方便。但泄漏量大、功耗損失大。因此填料密封用于輸送般介質(zhì),如水等;般不適用于石油及化工介質(zhì),特別是不能用在貴重、易爆和有毒介質(zhì)中。S系列減速機(jī)機(jī)械密封(也稱端面密封)的密封效果好,泄漏量很小,壽命長...閱讀詳情>
- 2710月
- F系列減速機(jī)按功率選擇強(qiáng)度校核由于F系列減速機(jī)的使用場(chǎng)地不同(例如干燥、潮濕、高溫等),所以使用的的重要程度也不同,F(xiàn)77減速機(jī)損壞后對(duì)人生安全及生產(chǎn)造成的損失大小不同,損壞后的維修難度也相對(duì)不同。F系列減速機(jī)是的系數(shù)是實(shí)際需要的可靠度對(duì)原設(shè)計(jì)的可靠度進(jìn)行改正。斜齒輪減速機(jī)必須符合對(duì)齒輪強(qiáng)度計(jì)算方法的規(guī)定。所以F77減速機(jī)必須按功率選擇...閱讀詳情>
- 2710月
- R系列減速機(jī)出力太小出現(xiàn)的問題如果不是R77減速機(jī)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸斷,而是R77減速機(jī)的減速機(jī)輸出軸折斷,除了R77減速機(jī)輸出端的裝配同心度不好的因素以外,還有會(huì)以下的幾種可能,先,錯(cuò)誤的選型容易導(dǎo)致R系列減速機(jī)出力太小,有些朋友在對(duì)R系列減速機(jī)進(jìn)行選型的時(shí)候認(rèn)為只要所選的減速機(jī)的額定輸出扭矩滿足自己工作機(jī)的工作效率就可以了。其實(shí)不然,原因是因...閱讀詳情>
- 2610月
- BKM050減速機(jī)齒輪泵工作原理BKM050減速機(jī)齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),K77減速機(jī)齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合...閱讀詳情>