VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)
K系列減速電機(jī)的裝配工藝。為提高錐齒輪減速機(jī)使用壽命，除了平時要精心的維護(hù)外，還需要嚴(yán)格執(zhí)行K系列減速電機(jī)裝配工藝要求以及檢修，以提高錐齒輪減速機(jī)的壽命。
K系列減速電機(jī)的裝配工藝要求：錐齒輪減速機(jī)的組裝、部裝以及總裝定要按裝配工藝順序進(jìn)行。任何相互配合的零件表面盡量不要在裝配時修正。K系列齒輪減速電機(jī)的滾動軸承在裝軸之前，應(yīng)先在油中預(yù)熱80—100攝氏度，并要作熱膨脹計算。力的傳遞應(yīng)通過滾動軸承的內(nèi)環(huán)，裝配時將未打印的面向支承面裝靠。K 系列減速電機(jī)機(jī)蓋、機(jī)座對合面盡量不要采用任何墊片進(jìn)行密封；裝配前零件要進(jìn)行清潔，滾動軸承要用汽油或質(zhì)量好的清潔劑清洗，然后用壓縮空氣吹干；錐齒輪減速機(jī)裝配后進(jìn)行試車、試轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速應(yīng)接近K系列減速電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速，嚴(yán)禁在試車時的潤滑油內(nèi)加入研磨劑或雜質(zhì)，齒面接觸率要達(dá)到規(guī)定的等要求；
K系列減速電機(jī)的裝配工藝過程：錐齒輪減速機(jī)的裝配質(zhì)量如何，對其生產(chǎn)中，產(chǎn)品的精度和生產(chǎn)率均有直接影響，因此，錐齒輪減速機(jī)的裝配工作必須嚴(yán)格按裝配工藝進(jìn)行。為了保證部件的裝配質(zhì)量，在裝配之前必須對所要裝的零件進(jìn)行清洗、整形和補(bǔ)充加工，零件的清洗主要是清除零件表面的防銹油、灰塵、切屑等污物。傘齒輪減速機(jī)軸承的清洗：如果軸承是用防銹油封存的話，可用汽油或煤油清洗；如果軸承是用厚油和防銹油脂防銹的，可選用輕質(zhì)礦物油加熱熔解清潔將軸承浸入油內(nèi)，要注意油溫不超過100攝氏度，待防銹油脂溶化后將軸承從油中取出，冷卻后再用汽油或煤油清洗。經(jīng)過清洗后的軸承不能直接放在工作臺上，應(yīng)墊上干凈的布或紙。零件的整形主要是修銼錐齒輪減速機(jī)箱蓋、軸承蓋等鑄件的不加工面，使其外形與箱體結(jié)合的部位外形致，同時修理銷銼零件上的銳角、毛刺和工序轉(zhuǎn)運(yùn)中可能因碰撞而產(chǎn)生的印痕。為了確保裝配工作的順利進(jìn)行，某些相配零件應(yīng)先試裝，待配合達(dá)到要求后再拆下，在試配過程中有時還需要再進(jìn)行刮削、修銼等工作。K系列減速電機(jī)裝配好后，還要調(diào)節(jié)零件或機(jī)構(gòu)的相互位置、配合間隙、結(jié)合松緊，使機(jī)構(gòu)工作協(xié)調(diào)。常見的調(diào)整有軸承間隙的調(diào)整、鑲條位置的調(diào)整，軸向位置的調(diào)整等 ，精度檢驗包括幾何精度檢驗和工作精度檢驗。前者主要檢查產(chǎn)品靜態(tài)時的精度，后者主要檢驗工作狀態(tài)下的精度。http://m.1177567.com/Products/K167jiansuji.html
K系列減速電機(jī)的裝配工藝要求：錐齒輪減速機(jī)的組裝、部裝以及總裝定要按裝配工藝順序進(jìn)行。任何相互配合的零件表面盡量不要在裝配時修正。K系列齒輪減速電機(jī)的滾動軸承在裝軸之前，應(yīng)先在油中預(yù)熱80—100攝氏度，并要作熱膨脹計算。力的傳遞應(yīng)通過滾動軸承的內(nèi)環(huán)，裝配時將未打印的面向支承面裝靠。K 系列減速電機(jī)機(jī)蓋、機(jī)座對合面盡量不要采用任何墊片進(jìn)行密封；裝配前零件要進(jìn)行清潔，滾動軸承要用汽油或質(zhì)量好的清潔劑清洗，然后用壓縮空氣吹干；錐齒輪減速機(jī)裝配后進(jìn)行試車、試轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速應(yīng)接近K系列減速電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速，嚴(yán)禁在試車時的潤滑油內(nèi)加入研磨劑或雜質(zhì)，齒面接觸率要達(dá)到規(guī)定的等要求；
K系列減速電機(jī)的裝配工藝過程：錐齒輪減速機(jī)的裝配質(zhì)量如何，對其生產(chǎn)中，產(chǎn)品的精度和生產(chǎn)率均有直接影響，因此，錐齒輪減速機(jī)的裝配工作必須嚴(yán)格按裝配工藝進(jìn)行。為了保證部件的裝配質(zhì)量，在裝配之前必須對所要裝的零件進(jìn)行清洗、整形和補(bǔ)充加工，零件的清洗主要是清除零件表面的防銹油、灰塵、切屑等污物。傘齒輪減速機(jī)軸承的清洗：如果軸承是用防銹油封存的話，可用汽油或煤油清洗；如果軸承是用厚油和防銹油脂防銹的，可選用輕質(zhì)礦物油加熱熔解清潔將軸承浸入油內(nèi)，要注意油溫不超過100攝氏度，待防銹油脂溶化后將軸承從油中取出，冷卻后再用汽油或煤油清洗。經(jīng)過清洗后的軸承不能直接放在工作臺上，應(yīng)墊上干凈的布或紙。零件的整形主要是修銼錐齒輪減速機(jī)箱蓋、軸承蓋等鑄件的不加工面，使其外形與箱體結(jié)合的部位外形致，同時修理銷銼零件上的銳角、毛刺和工序轉(zhuǎn)運(yùn)中可能因碰撞而產(chǎn)生的印痕。為了確保裝配工作的順利進(jìn)行，某些相配零件應(yīng)先試裝，待配合達(dá)到要求后再拆下，在試配過程中有時還需要再進(jìn)行刮削、修銼等工作。K系列減速電機(jī)裝配好后，還要調(diào)節(jié)零件或機(jī)構(gòu)的相互位置、配合間隙、結(jié)合松緊，使機(jī)構(gòu)工作協(xié)調(diào)。常見的調(diào)整有軸承間隙的調(diào)整、鑲條位置的調(diào)整，軸向位置的調(diào)整等 ，精度檢驗包括幾何精度檢驗和工作精度檢驗。前者主要檢查產(chǎn)品靜態(tài)時的精度，后者主要檢驗工作狀態(tài)下的精度。http://m.1177567.com/Products/K167jiansuji.html
