減速機(jī)型號 / News Center
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0316-11
S系列減速機(jī)齒輪泵的檢修常識 作為S47減速機(jī)的輸液中繼,齒輪泵占著很重要的位置,如果沒有重視起來,發(fā)生故障不去檢修的話,輸液中斷,分分鐘能導(dǎo)致氣溫高,從而使電機(jī)和S87減速機(jī)報(bào)廢。齒輪泵的修繕知識跟著運(yùn)用工夫的增進(jìn),S系列減速機(jī)齒輪泵會呈現(xiàn)泵油缺...
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0316-11
F系列平行軸減速機(jī)在軸承裝配過程中的要點(diǎn) 再對F系列減速機(jī)采用多這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大的降低轉(zhuǎn)速了。而且F87減速機(jī)般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機(jī)、電機(jī)或者其能高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸的齒數(shù)少的齒輪嚙合,輸出抽上的大齒輪都能達(dá)到減速的目的。...
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0316-11
為什么要防止R系列減速機(jī)在20Hz以下長期工作 R系列減速機(jī)的轉(zhuǎn)速沒有開到正常的運(yùn)轉(zhuǎn)速度,所以導(dǎo)致轉(zhuǎn)速過低,那么風(fēng)扇的散熱效果就會很差,比如臺電腦,因?yàn)闆]有散熱也會導(dǎo)致整個(gè)主機(jī)癱瘓藍(lán)屏,R87減速機(jī)也是樣的,如果你把R系列減速機(jī)的變頻調(diào)速保持恒磁通,在效率低的時(shí)...
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0216-11
S系列減速機(jī)軸承安裝與維護(hù)步驟 控制柴油發(fā)電機(jī)組的溫度狀態(tài),在過冷過熱的情況下工作都是不利的。冷天,S97減速機(jī)電機(jī)起動前應(yīng)先預(yù)熱,并用手轉(zhuǎn)動曲軸使機(jī)油進(jìn)入磨擦表面。S系列減速機(jī)軸承及軸頸表面質(zhì)量和幾何形狀應(yīng)嚴(yán)格得到保證。S系列減速機(jī)軸承間隙要適當(dāng)...
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0216-11
BKM050減速機(jī)齒輪鑄造工藝 BKM050減速機(jī)齒輪鑄造工藝。大家好,VEMT小編繼續(xù)和大家起學(xué)習(xí),本期我們主要講K系列減速機(jī)齒輪的鑄造工藝,齒輪的鑄造工藝是直接關(guān)系到減速機(jī)的壽命的,為此我們VEMT是非常注重齒輪的工藝的,所以今天我就來帶大家看看我們齒輪...
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0216-11
F系列減速機(jī)電機(jī)和主軸的連接 主軸可以說是F系列減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的核心,因?yàn)镕87減速機(jī)切的運(yùn)轉(zhuǎn)都是從主軸開始進(jìn)行的,主軸的轉(zhuǎn)動帶動F87減速機(jī),再帶動電機(jī)形成個(gè)工作模式,我們先來了解下主軸對F系列減速機(jī)是個(gè)什么概念。主軸的作用是將原動機(jī)或工作機(jī)接受動力...
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0216-11
R系列減速機(jī)怎么運(yùn)行在粉塵處理器上 經(jīng)粉塵處理器運(yùn)算處理由數(shù)控裝置發(fā)出各種控制信號控制R系列減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的動作,按圖紙要求的形狀和尺寸自動地將粉塵處理。R87減速機(jī)數(shù)控機(jī)床較好地解決了復(fù)雜精密小批量和多品種的粉塵處理零件加工問題,是種柔性的、高效能的自...
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0116-11
怎么把BKM050減速機(jī)齒輪泵性能提高 怎么把BKM050減速機(jī)齒輪泵性能提高。大家好,新的周,新的天氣,VEMT小編繼續(xù)在這里和大家起學(xué)習(xí),秋風(fēng)陣陣的感覺真的很棒,讓人都有神清氣爽的感覺,我們這期將學(xué)習(xí)K系列減速機(jī)的齒輪泵,怎么樣能讓齒輪泵的性能發(fā)揮到大極限呢...
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0116-11
S系列減速機(jī)軸承座的維護(hù)與保養(yǎng) S系列減速機(jī)軸承座冷卻系統(tǒng)的使用。軸承座冷卻水在正確使用的情況下不僅延長軸承座的使用壽命,而且提高S87減速機(jī)生產(chǎn)效率。軸承座的材料般都是專用的軸承座鋼通過各種處理制作出來的,再好的軸承座鋼也都有它們使用的極限性,...
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0116-11
液壓油對F系列減速機(jī)的作用 通常F87減速機(jī)對液壓油的質(zhì)量要求有如下幾點(diǎn):適宜的粘度和良好的粘溫性能以確保F系列減速機(jī)在工作溫度發(fā)生變化的條件下能準(zhǔn)確和靈敏地傳遞扭矩,并能保證液壓元件在F系列減速機(jī)傳動中也能正常潤滑。平行軸減速機(jī)采用的液壓油具...
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0116-11
選購R系列減速機(jī)的技術(shù)技巧 在選購臺R97減速機(jī)的時(shí)候,應(yīng)該根據(jù)原動機(jī)或者工作機(jī)對R87減速機(jī)的要求和選用條件,其中包括了減速機(jī)的技術(shù)參數(shù),動力機(jī)的性能,還有自身的經(jīng)濟(jì)來選擇更適合自己的R87減速機(jī)。如果我們對R87減速機(jī)的參數(shù)等都不了解,那么我們在...
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3116-10
BKM050減速機(jī)在布料機(jī)器上的應(yīng)用 BKM050減速機(jī)在布料機(jī)器上的應(yīng)用。大家好,VEMT小編在新的周繼續(xù)和大家學(xué)習(xí),剛剛放完周末的朋友們你們準(zhǔn)備好了嗎,我們這期學(xué)習(xí)的是K系列減速機(jī)在布料機(jī)器上的應(yīng)用,隨著工業(yè)化的發(fā)展,越來越多的機(jī)器自動化生產(chǎn),當(dāng)然就少不了...
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3116-10
S系列減速機(jī)傳動故障 S系列減速機(jī)液壓操縱式離合器打滑,多數(shù)是因?yàn)殡x合器踏板自由行程不夠,從而造成分離軸承壓在分離杠桿或膜片上而隨之轉(zhuǎn)動??烧{(diào)節(jié)S77減速機(jī)的返回位置,并調(diào)整總泵推桿長度,將推桿調(diào)長并與活塞住,再將推桿倒轉(zhuǎn)半圈,S系列減速...
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3116-10
F系列減速機(jī)傳動軸起到什么作用 F77減速機(jī)的傳動軸是由軸管或者伸縮套和向節(jié)組成。平行軸減速機(jī)傳動軸連接或裝配各項(xiàng)配件,而又可以和移動或轉(zhuǎn)動的圓形物體配件般均使用輕而抗扭性佳的合金鋼管合制而成。對前置引擎后輪驅(qū)動的車來說是把變速器的轉(zhuǎn)動傳到F系列...
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3116-10
R系列減速機(jī)的減速比表示法 般來說,R系列減速機(jī)的主減速器主減速比越大,R系列減速機(jī)的功能力較強(qiáng)。但是如果過大,則不能R77減速機(jī)的全部功率而達(dá)到應(yīng)有的轉(zhuǎn)速。主減速比越小則高轉(zhuǎn)速較高,但這樣R系列減速機(jī)的性能和提速能力就差點(diǎn)。大多數(shù)的斜齒輪減速...
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2916-10
BKM050減速機(jī)齒輪泵電機(jī)驅(qū)動裝置 BKM050減速機(jī)齒輪泵電機(jī)驅(qū)動裝置。大家好,VEMT小編準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn),近越來越多人來關(guān)注我們VEMT了,小編也是很高興呢,但是越多人關(guān)注,對小編來說也是種責(zé)任,肩負(fù)著大家的學(xué)習(xí),不能隨便來敷衍大家,同時(shí)也給了小編更多的動力,去...
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2916-10
S系列減速機(jī)齒輪制造材料 由于S系列減速機(jī)鋼材淬透性能對輪齒心部的硬度和畸變都有極其重大的影響,1985年冶金部頒布了我的保證淬透性結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件(GB5216-85),在此技術(shù)條件中列入了包括20CxMnTiH、20MnVBH鋼在內(nèi)的10種滲碳鋼的化學(xué)成分、淬透性能數(shù)...
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2916-10
改進(jìn)F系列減速機(jī)軸承結(jié)構(gòu)的技術(shù) 四大系列斜齒輪減速機(jī)的輸出軸都是屬于半軸,所以要對F系列F77減速機(jī)的軸承結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造也比較方便。先我們需要將F系列斜齒輪減速機(jī)進(jìn)行解題,把聯(lián)軸器拆下,再取出F系列減速機(jī)軸封的端蓋,按照出廠時(shí)配套的骨架油封尺寸在端蓋...
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2916-10
R系列減速電機(jī)的防護(hù)等劃分 R系列減速機(jī)的IP防護(hù)等的第位數(shù)字表明設(shè)備抗微塵的范圍,或者是人們在密封環(huán)境中以免受危害的等程度。代表著防止固體異物進(jìn)入的IP防護(hù)等,R系列減速電機(jī)的IP防護(hù)高別是6;第二位數(shù)字則是表明設(shè)備防水的程度。高別是8。R系列減速...
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2816-10
BKM050減速機(jī)軸承潤滑方法與密封 BKM050減速機(jī)軸承主要是用來支撐K77減速機(jī)機(jī)械旋轉(zhuǎn)體的,降低K77減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中的摩擦系數(shù)程度,增加K系列減速機(jī)的壽命,軸承快易優(yōu)自動化選型有收錄。就是固定軸使其只能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動,而控制其軸向和徑向的移動。電機(jī)沒有軸...
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